Logo sk.masculineguide.com

Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Príručka

Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Príručka
Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Príručka

Video: Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Príručka

Video: Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Príručka
Video: Harley-Davidson XG750R Flat-Track Racer First Look 2024, Smieť
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ak nepoznáte motocyklové preteky na plochej dráhe, mali by ste si po prečítaní tohto článku skutočne urobiť nejaký google. Nebojácni jazdci manipulujú s vysokovýkonnými bicyklami okolo oválneho ovzdušia, driftujú každú zákrutu a poskytujú jedny z najbližších činností každého automobilu v každom smere.

Čím je profesionálna plochá dráha ešte jedinečnejšia, je to skutočnosť, že sa to celé desaťročia robí v takmer rovnakom formáte s takmer identickými strojmi. Z tohto dôvodu sú správy o úplne novom plochom bicykli od Harley-Davidson dosť významné.

Tím Harley-Davidson Screamin ‘Eagle Factory predstavil model XG750R, svoj prvý úplne nový závodný bicykel s plochou dráhou za posledných 44 rokov. Model XG750R absolvuje oficiálny súťažný debut v nedeľu 29. mája na okruhu AMPro Flat Track Springfield Mile v Illinois. Ďalšiu zvláštnu pozornosť dostane na podujatí ESPN X Games 2. júna.

Poháňaný kvapalinou chladeným motorom Harley-Davidson Revolution X V-Twin so vstrekovaním paliva bude s modelom XG750R jazdiť jazdec továrneho tímu Davis Fisher na AMPro Harley-Davidson GNC1 predstavenom sériou plochých vozidiel Vance & Hines. Nový motocykel XG750R je určený výlučne pre závodné súťaže a nebude sa ponúkať na predaj - zatiaľ.

Motor 750 ccm Revolution X V-Twin bol navrhnutý pre motocykel Harley-Davidson Street 750, ale bol vyladený pre traťové povinnosti. Motor a závodný rám pochádzajú od spoločnosti Vance & Hines Motorsports (ktorá tiež spolupracuje s Harley na programoch závodných motocyklov).

„Po desaťročiach úspechu na plochej dráhe za plochým motocyklom Harley-Davidson XR750 sme vedeli, že je čas vyvinúť novú generáciu Harley-Davidson, ktorá bude súťažiť v jednom z najlepších diváckych závodných športov súčasnosti,“uviedol Kris Schoonover, závodný manažér Harley-Davidson.

Fisher bude vo svojej prvej sezóne v pretekoch tímu Harley-Davidson Screamin ‘Eagle Factory a nováčikom v sérii GNC1 prvým pretekárom na palube modelu XG750R. Osemnásťročný pretekár z Warren v Oregone vyhral šampionát AMPro GNC2 v roku 2015.

„Pre program XG750R sme chceli mladého jazdca s dostatkom surových schopností a Davis sa osvedčil v triede GNC2,“uviedol Schoonover. "Sme nadšení, že máme príležitosť priviesť nastupujúci talent ako Davis do série GNC1, aby sme vyvinuli nový motocykel po boku skúseného šampióna ako Brad Baker."

Jazdec tímu Eagle Factory tímu Harley-Davidson Screamin 'Brad Baker, ktorý má 23 rokov a je šampiónom AMRO Grand National 2013, bude naďalej pretekať na palube motocykla Harley-Davidson XR750, zatiaľ čo Fisher preteká s XG750R počas jeho vývojovej fázy (niečo nám hovorí Baker bude trochu žiarliť na Fishera).

Schoonover zdôraznil dôležitosť vývojových prác na modeli XG750R, ktorý bude mať, rovnako ako všetky ostatné motorové vozidlá, určité nedostatky, keď sa zapojí do konkurenčných prostredí. Netrvalo dlho a napriek tomu by nový plochý bicykel mal byť jedným z popredných strojov v závodoch po celých Spojených štátoch.

Odporúča: