Bugatti Divo Je ťažké Auto S Vysokou Hmotnosťou Určené Pre Vozidlá Track

Video: Bugatti Divo Je ťažké Auto S Vysokou Hmotnosťou Určené Pre Vozidlá Track

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Najskôr je potrebné povedať, že Bugatti Veyron nebol žiadnym šmejdom, keď čelil zmenšujúcemu sa polomeru alebo odbočeniu mimo odklonu. Počas môjho prvého výletu s prvým hyperautom na svete som sa vlastne postavil k tomu, ako sa Veyron (tretie najrýchlejšie auto na svete) cítil, akoby Bugatti klamalo o svojich statných proporciách, keď tancovalo na špičkách, zatiaľ čo som si veselo nechával plyn sa otvára čoraz tesnejšími zákrutami.

A hoci som ešte nemal nasadnúť za titánový a kožený volant Bugatti Chiron (štvrté najrýchlejšie auto), niet pochýb o tom, že aj on dokáže krájať cestu ako morčacie plátky pečené v turecku. To znamená, že neberie neslávnu horlivosť zakladateľa Lotia Colina Chapmana, aby si všetko odľahčil k srdcu. Do teraz.

Bugatti

Uvedenie modelu Chiron na trh bolo pred rokom, Bugatti pripravuje druhý, ešte exkluzívnejší model, ktorý sľubuje, že bude ľahší, agilnejší a bude mať väčší prítlak a schopnosť krútiť telá svojich cestujúcich kataklyzmatickými silami. Volá sa Divo.

Názov pochádza z dlhej histórie pretekov Bugatti. Počas 20. rokov 20. storočia bol hlavným vodičom závodného automobilu Bugatti Francúz Albert Divo. Divo pod hlavičkou Bugatti dvakrát vyhral slávny Sicíliu TargFlorio za Molsheim. Preteky boli určené pre autá, ktoré boli ľahké na nohách, pohybovali sa a tancovali z rohu do rohu ako nejaká petromechanická opera. Automobily musia byť ľahké, aby vyhrali, a teda Bugatti’s Divo.

Pred odhalením magazínu Divo Stephan Winkelmann, prezident spoločnosti Bugatti Automobiles, uviedol: „Šťastie nie je za rohom. Je to roh. Divo je stvorené pre zákruty. “Winkelmann pokračoval: „S modelom Divo chceme nadchnúť ľudí na celom svete. Vďaka tomuto projektu má tím Bugatti príležitosť interpretovať DNin značky týkajúce sa agilného a svižného zaobchádzania podstatne viac zameraným na výkon. “A s množstvom úprav DNA Chironu zameralo Bugatti Divo na vrcholy každej trate.

Počas tohtoročného Monterey Speed Week v The Quail: Motorsports Gathering uviedla spoločnosť Bugatti hyperautomobil pre fanúšikov aj budúcich zákazníkov. Stačí povedať, že bol zasiahnutý a priniesol spoločnosti Bugatti ešte väčší záujem o budúce produkty. Ako by ste čakali od značky ako Bugatti, značka vysnívala niečo skutočne hodné plagátu do spálne.

Tu sú štatistiky: zníženie hmotnosti o 77 libier, pôsobivý prítlak o 198 libier generovaný vďaka úplne novej karbónovej povrchovej úprave a aktívnej aerodynamike, „zásobný“štvorvalcový motor W-16 s výkonom 1 500 koní a množstvo drobných vylepšení. na podvozok a odpruženie Chirónu. Výsledkom je auto, ktoré bude bleskovo zvládať manipulačný okruh Bugatti Nardo o 8 sekúnd rýchlejšie ako „štandardný“Chiron. Winkelmann dodal: „Divo je vyrobené pre zákruty.“Sme naklonení súhlasiť.

Podľa Bugatti a ako už bolo spomenuté vyššie, bude mať Divo hyperlimitáciu, kedy bude možné vyrobiť iba 40 príkladov automobilu. Za všetky sa hovorilo.

Každé auto bude majiteľa stáť takmer 6 miliónov dolárov - presnejšie 5,4 milióna dolárov. Pre porovnanie, limitovaná edícia Bugatti Veyron od Mansory Vivere, vtedy najdrahšieho Bugatti, stála iba 3,4 milióna dolárov a dve najdrahšie autá na svete, Rolls-Royce Sweptail (13 miliónov dolárov) a Mercedes-Benz Maybach Exelero (8 miliónov dolárov), sú tiež luxusné vozidlá. cena takmer 6 miliónov dolárov by z Bugatti Divo urobila tretie najdrahšie auto planéty.