American Flat Track Racing Sa Konečne Vracia

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Američanov nikdy tak nebavilo. Ak chcete stráviť pol dňa posúvaním fotiek šteniat na Instagrame, nikto (okrem vášho šéfa) vás nezastaví. Ak chcete sledovať každú epizódu The Walking Dead, Netflix vám rád vezme peniaze. Ak si chcete hrať Clash of Clans na svojom smartfóne, kým nezabudnete, že už sedíte dve hodiny na toalete, urobte to.

Dnes je zábava taká osobná a taká prístupná, že často zabúdame na to úžasné, čo sa deje pred našimi dverami. Príklad: Americké preteky Flat Track.

Pokiaľ ste neboli zdvihnutý na dvoch kolesách alebo ste neobjavili AFT pri prehliadaní NBC Sports neskoro v noci, je tento extrémny šport pre vás pravdepodobne novinkou. Mohlo by preto byť prekvapením, že muži a ženy na upravených motocykloch kĺzali po špinavých tratiach - klepali pneumatikami a driftovali jeden druhého viac ako 100 míľ za hodinu - už takmer celé storočie.

Netrvalo dlho a potom, čo sa začiatkom 20. rokov stali populárne sériové motocykle, začali s nimi jazdiť Američania. Prvé súťaže sa konali na oválnych koňských dráhach, ale do roku 1909 sa automobilové a motocyklové preteky konali na určených okruhoch - najskôr v Los Angeles, potom v zahraničí. Board Track racing, ako sa tomu hovorilo, sa čoskoro stal jedným z najvýznamnejších športov 20. a začiatku 30. rokov.

V okamihu, keď tento šport zasiahol, veľká hospodárska kríza, po ktorej nasledovala druhá svetová vojna, vysávala vietor z plachiet. Americká motocyklová asociácia (AMA) predstavila rebranded American Flat Track v polovici 50. rokov, ale keďže v USA začali horieť MotoGP a Motocross, AFT bola spálená.

Mimo pozornosti AFT vydržala s podporou svojich najoddanejších fanúšikov a lojálnych výrobcov. Súťažiaci a fanúšikovia trpezlivo čakali na záchrancu. V roku 2015 vstúpil do rovnice Michael Lock.

Predtým, ako sa ujal funkcie generálneho riaditeľa spoločnosti American Flat Track, predstavil Lock americkú divíziu Triumph Motorcycles, takmer desať rokov viedol činnosť spoločnosti Ducati North America a neskôr pôsobil ako COO spoločnosti Automobili Lamborghini Americas. Nikto nebol lepšie vybavený na to, aby zdvihol AFT z trosiek.

Spoločnosť Lock sa v krátkom čase rozhádala so sponzormi, zjednodušila pravidlá športu, predstavila nové miesta konania závodov, zhromaždených výrobcov a zabezpečené sieťové vysielanie. Lock čerpal zo svojej rozsiahlej siete a spojil stratégiu, vďaka ktorej môže AFT vyniknúť uprostred nespočetného množstva rozptýlení súperiacich o pozornosť Američanov.

„V roku 2017 sme šport prepracovali a zmodernizovali, aby sme oslovili celú novú generáciu a publikum v rámci šou NBCSN, živých prenosov a rozsiahleho využívania sociálnych médií,“povedal nám Lock vo finále sezóny 2017 v kalifornskom Perrisi.

„Vzkriesenie odvekej rivality medzi Harley Davidson a Indom prinieslo nové vzrušenie a vznik novej generácie vychádzajúcich hviezd láka nových fanúšikov. Našou úlohou v spoločnosti American Flat Track bolo podporovať a uľahčovať všetky tieto iniciatívy. “

Pozerajúc sa okolo zmesi mladých i starých tvárí na pretekoch AFT Championship bolo zrejmé, že tento šport prekonal demografickú skupinu nad 55 rokov.

Na povrchu sa zdalo, že závod je mŕtvy, jednoduchý: na rovinkách zabrzdite plyn a zatáčajte dozadu / udržujte rýchlosť v zákrutách. Čím viac sme však sledovali, odhaľovalo sa nespočetné množstvo odtieňov.

Perrisov kilometer dlhý okruh nebol dosť dlhý na to, aby jazdci narovnali svoje bicykle na zlomok sekundy pred ďalšou zákrutou. Každý roh bol vedený bokom - spočiatku takmer úplne, potom sa uvoľnil do kontrolovaného kĺzania. Súťažiaci navrhli a posunuli centimetre jeden od druhého. Jedno vysunutie znamenalo škvrnu hodnú úniku (čoho sme sa, bohužiaľ, stali svedkami počas šampionátu jednotlivcov).

Aj po tom, čo jazdci prelomia kód na zvládnutie trate dlhej 800 metrov, je potrebné sa naučiť ďalšie tri konfigurácie - krátka trať, kilometer a TT (Tourist Trophy) - s jedinečnými stratégiami pre každý typ súťaže.

Na rozdiel od niektorých iných motoristických športov nie je zlé miesto na prehliadku závodu Flat Track. Dobrá vec tiež, pretože je zábavná. Boje o pozíciu vypuknú všade v závode a neustále priťahujú pozornosť fanúšikov. Gutsy prihrávky a prehnané rohy otriasli rebríčkom. Relatívne krátke preteky (do 30 minút) znamenajú, že napätie sa nikdy nerozplynie. Počas finále Singles aj Twins sme sa pristihli, ako sme niekoľkokrát zabudli dýchať.

"Flat Track je skutočne rýchly a ideme oveľa vyššími rýchlosťami ako iné motoristické športy," povedal nám šampión AFT Twins Jared Mees (na obrázku vyššie). "Je to oveľa intenzívnejšie."

Rozsah úspechu spoločností Lock a American Flat Track sa určí v nasledujúcich rokoch, ale ak bude mať náš športový dojem zo všetkého niečo spoločné, Američania si dlžia naladiť sa.