Logo sk.masculineguide.com

Tento Nález Stodoly Z Roku 1949 Bol Vzkriesený Ako Hellraiser S Výkonom 638 Koní

Tento Nález Stodoly Z Roku 1949 Bol Vzkriesený Ako Hellraiser S Výkonom 638 Koní
Tento Nález Stodoly Z Roku 1949 Bol Vzkriesený Ako Hellraiser S Výkonom 638 Koní
Anonim

Väčšina klasických automobilov existuje v jednom z dvoch štátov. Väčšina z nich obsadzuje takmer plné garáže, ktoré zhromažďujú prach ako chránené „projektové vozidlá“, ktoré majú byť dokončené v budúcnosti, čo môže alebo nemusí prísť. Niektorí majitelia so správnymi peniazmi a prostriedkami na druhej strane precízne dolaďujú svoje jazdy väčšinou originálnymi dielmi, vyleštia ich v rámci centimetra svojho života a každý mesiac ich niekoľko dní venujú priateľom a susedom. Automobiloví čarodejníci z LA’s ICON zaujali rozhodne iný smer, a tak sa zrodil tento opustený model Flying-40s-ercoupe.

Tento „nález stodoly“z roku 1949 Hudson Coupe bol objavený niekde v divočine Severnej Karolíny. V rámci svojej intenzívnej série Derelicts vzkriesila spoločnosť ICON epickú módu takmer 70 rokov starú jazdu. Začali zárezom do srdca automobilu a jeho nahradením monštrom, preplňovaným motorom LS9 V8 s objemom 6,2 litra a výkonom 638 koní a krútiacim momentom viac ako 600 stôp. Pokračovali osviežením od stonky k zádi doplneným o moderné komponenty hodné rasy. Pôvodná prevodovka bola vymenená za 4-stupňový automat, kompletne nastaviteľné nezávislé zavesenie všetkých kolies bolo dovybavené a inovovali sa na špeciálny brzdový balík ICON Brembo GT. Tím ICON povolil len to správne množstvo z klasického charakteru vozidla a zostal z neho patinto. Decentné praskliny v pôvodnom laku, neobnovený chróm nárazníka a neleštené kľučky mu dávajú charakteristický rock'n'rollový prístup.

p> Nikde nie je tento prístup tak definovaný ako interiér. Originálne sedadlá Hudsona boli nahradené ručne farbeným divokým aligátorom a kožou Moore & Giles. Na podlahu pokrývajú nemecké vlnené koberce. Čalúnenie završujú vlnené slnečné clony zdobené aligátorom a vlnený strop. Vodič sedí za na zákazku odliatým 16-palcovým priesvitným modrým volantom s neobnoveným svetelným prvkom Hudson a prstencom klaksónu. Merače boli vynovené so všetkými modernými vnútornými časťami a palubná doska je rámovaná z hliníkových CNC prvkov. Vkusné LED osvetlenie a špičkový audiosystém so skrytými ovládacími prvkami pozdvihujú celkovú estetiku do 21. storočia.

Séria ICON Derelict reimagines zaniknutý, ročník - niektorí môžu skutočne povedať, že je to „derelict“- jazdí ako brutálni denní vodiči s rovnako krásnymi líniami, ale úplne novými základmi. Patria sem modely takmer všetkých značiek alebo epoch, pokiaľ je dizajn klasický a zreteľný. Podľa ich vlastných slov „veria pôvodnému estetickému dizajnu a v niektorých prípadoch sa pýtajú, aká bola najčistejšia zamýšľaná forma dizajnu v očiach pôvodného dizajnéra, skôr ako obchodné priority obetujú dizajn a detail. “To umožňuje ICON „[e] obmedziť archaické mechanické prvky, aby používateľom umožnili získať to najlepšie z oboch svetov; klasický štýl a moderný výkon. “Výsledkom je jazda pod kapotou, ktorá je pripravená na preteky, s nadčasovou estetikou vintage denného vodiča.

Je smutné, že keďže väčšina projektov spoločnosti je zvykom, hovorí sa o ICON Derelict 1949 Hudson Coupe. S radosťou však absolvujú každú starnúcu jazdu, ktorú poskytnete, a osviežia ju zhora nadol. Dokonca udržiavajú stabilitu klasických automobilov, ktoré čakajú na svoje znovuzrodenie ako pekelní „každodenní vodiči“. Prineste si však svoju čiernu kartu AmEx. ICON potvrdzuje, že ich projekty série Derelict začínajú okolo 200 000 dolárov, pričom najkomplexnejšie modely tlačia na sever k 1,5 miliónu dolárov.

Odporúča: