Recenzia Aston Martin DB11

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Prašná modrá obloha nad Španielskom Katalánskom je takmer rovnako stálym objektom ako hrady z 12. storočia roztrúsené po celom regióne. Podľa toho, kto si rečový patológ predstavoval lejak na španielskych nížinách, mal celkom fantáziu.

Súvisiace:

• Najrýchlejšie autá na svete
• Najrýchlejšie elektromobily

Toto je moja tretia návšteva krajiny futbalu, tapas a - ako by som zistil - džin a toniká vo veľkosti pohára. Tak ako každý predchádzajúci pobyt, aj hlásenie o počasí ohrozuje dažde, napriek tomu vidím po príchode iba známu a nezmarnú atmosféru. Ide buď o božský žart, alebo o španielske oblačné útvary, ktoré zvládli Houdiniho zmiznutie.

Narastajúca zvedavosť by prinútila ďalšie vyšetrovanie, nebyť rušivej a krásnej siluety zdobiacej príjazdovú cestu v hoteli Mas de Torrent Hotel & Spa. Nechajte to na Aston Martin DB11, aby ste vykoľajili celú myšlienku.

Náš druhý pohľad na toto pozoruhodné GT prichádza rok po našom prvom a za podobných podmienok. Obklopený žiarivo vymaľovanými farmami, ambicióznymi vinicami a nedotknutými cestami, prišiel som analyzovať a vyskúšať 200 000 dolárov automobilového umenia.

V čase od nášho posledného stretnutia s náhradou Aston’s DB9 bol britský luxusný výrobca zaneprázdnený. Aston Martin vstupuje do druhej etapy veľkého plánu zameraného na generálne opravy a rozšírenie svojej ponuky. Druhé sústo si užíva na úplne novom pohonnom ústrojí značky Apple s označením DB11. Grand Tourer modelového roku 2018 možno teraz mať príchute V8 alebo V12 s dvoma výraznými osobnosťami.

Vďaka spolupráci s Mercedes-Benz predstavil Aston Martin upravenú verziu V8 s dvojitým preplňovaním V8 s objemom 4,0 litra a výkonom 503 koní a krútiacim momentom 513 libier. Okrem odstránenia 253 libier z nosa modelu DB11 inžinieri Astonu vystužili model V8, aby zostril odozvu a optimalizoval svoje nové rozloženie hmotnosti.

Identifikácia jednej verzie DB11 od druhej vyžaduje dôkladné preskúmanie. Vonkajšie prvky modelu V8 zahŕňajú čiernu plastovú masku chladiča (na rozdiel od chrómových líšt modelu DB11 V12), dymové svetlomety a zadné svetlá a nedostatok stredových prieduchov na kapotáži. Derivát V8 vo vnútri obsahuje skromnejšie ozdobné panely a jedinečné balenie.

Možno je to masáž, ktorú som práve zažil v Mas Spa, ale moje kolená sa cítia ako guma, keď som sa prehrýzol cez krivky DB11. Aston Martin je známy tým, že vyrába niektoré z najpozoruhodnejších vozidiel v histórii, ale niečo o DB11 je neoceniteľné. delikátna zmes moderného a dôstojného modelu GT zapadá do vzhľadu pre budúcnosť prémiovej značky.

Ponorený do dvojdverovej kožou obloženej kabíny, bilancujem ručne vyrobený detail a materiálovú bohatosť. Tmavo fialové palubné dosky a plochy na sedenie kontrastujú s broskyňovými stehmi, vložkami z uhlíkových vlákien a akcentmi z lešteného kovu pre zmyselnú prezentáciu.

Iba pár minút cesty dlhej 250 míľ cez katalánske Pyreneje sú dynamické rozdiely modelu V8 úplne jasné. Z rohu na roh odľahčený model DB11 tancuje tam, kde by pracovala ťažšia verzia, otáča sa tam, kde by sa váľala V12, a výpadmi, kde by sa uľahčil rozsah.

V mnohých ohľadoch sa model s motorom V8 cíti viac ako účelové športové auto ako tradičné GT. Kvalita jazdy je naďalej úžasná, napriek tomu však nadovšetko svieti agilita. To, že obe autá zdieľajú rovnakú platformu, tým menej rovnaký štítok, je zarážajúce.

Naša prehliadka elegantných automobilov vtrhne do malého mesta uprostred hôr. Hromadí nás reštaurácia Anna, víta nás vôňa jahňacích stebiel, varených kreviet a pečeného kuracieho mäsa. Nasleduje sviatok tradičnej španielskej kuchyne. Neskôr, s príznakmi oslabujúcich potravín, ktoré sa nastupujú, ma výbuch dvojitého espressa vyburcoval k ďalšej návšteve kúzla Aston’s.

Vychádzajúc z matnej reštaurácie sa moje oči ťažko snažia prispôsobiť nefiltrovanému slnečnému žiareniu. Konečne môžem trpezlivo rozoznať čatu elegantných tvarov. "No," zamýšľam sa. "Myslím, že môžem počkať o niečo dlhšie, kým uvidím ten dážď."