Stredný Pickup Ford Ranger Je Späť Na Rok

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

V roku 1982 predstavil Ford pickup pre každého človeka. Zatiaľ čo model F150 oslovil tých, ktorí majú vysoké požiadavky a veľkorysejšie rozpočty, nový Ford Ranger bol vhodný pre tých, ktorí túžili po otvorenom lôžku nákladného vozidla bez toho, aby bol vysunutý komplet v plnej veľkosti.

Ranger slúžil svojmu účelu takmer tri desaťročia, ale keď sa predaj stredne veľkých nákladných vozidiel prepadol, Ford sa rozhodol osekať malý pickup na americkom trhu. Od roku 2011 žil Ranger v medzinárodnom meradle ako T6, ale zatiaľ čo modely ToyotTacoma, Chevrolet Colorado a ďalšie modely znovu vzkriesili nadšenie pre stredne veľké nákladné vozidlá (tržby medzi rokmi 2014 a 2017 vzrástli o 83 percent), Ranger výrazne absentoval - do teraz.

Na tohtoročnom autosalóne v Detroite predstavil Ford prvého strážcu trhu v USA za posledných sedem rokov. Ranger 2019, ktorý bol navrhnutý v Austrálii a naplánovaný na výrobu v Michigane, sa začne predávať začiatkom budúceho roka. Ford hovorí, že rozhodnutie vrátiť Rangera je založené na tom, ako teraz vidí kupujúceho stredne veľkých nákladných vozidiel. Nákupca Ranger je ten, kto svoje nákladné auto nepoužíva na prácu, ale skôr ho používa na víkendové hranie, hovorí Ford. Ranger sa svojou veľkosťou a manévrovateľnosťou odlišuje od modelu F-150, a preto láka nových klientov.

Styling vychádza z veľkej časti z medzinárodného modelu T6, aj keď s vylepšenou prednou časťou, svetlami, zadnými svetlami a obložením. K dispozícii bude niekoľko variantov modelu Ranger, ale zatiaľ iba jedna motorizácia: 2,3-litrový preplňovaný štvorvalec Ecoboost spojený s 10-stupňovým automatom. Výkon nebol potvrdený, ale tento motor má v iných aplikáciách na vozidlách s výkonom 280 koní a krútiacim momentom 310 libier stôp.

Okrem obložení XL, XLT, Lariat a FX4 bude Ranger ponúkaný v konfiguráciách supercab (zadné polovičné dvere) a superšróbnej kabíny (zadné dvere v plnej veľkosti). Oceľový rám prechádza z globálneho trhu T6, ale teraz je vystužený a úplne zabalený.

Ranger predstavuje nový systém „Trail Control“, ktorý je v podstate tempomatom pre plazenie sa v teréne s programovateľnými rýchlosťami. Systém jazdného režimu bude mať navyše nastavenia pre normálny terén, trávu, štrk, sneh, bahno / vyjazdené kopce a pieskový terén.

Ceny budú oznámené bližšie k uvedeniu na trh, ale rátajte s tým, že cenové ponuky začnú okolo 25 000 dolárov.