Logo sk.masculineguide.com

Spider Ferrari 488 Pista Spider S Výkonom 710 Koní Je Konečne Tu

Spider Ferrari 488 Pista Spider S Výkonom 710 Koní Je Konečne Tu
Spider Ferrari 488 Pista Spider S Výkonom 710 Koní Je Konečne Tu

Video: Spider Ferrari 488 Pista Spider S Výkonom 710 Koní Je Konečne Tu

Video: Spider Ferrari 488 Pista Spider S Výkonom 710 Koní Je Konečne Tu
Video: Вот почему Ferrari 488 Pista Spider - это лучшая Феррари для России! Новый обзор Феррари Писта. 2024, Smieť
Anonim

Nie je dobrý dôvod, aby bol kabriolet schopný rýchlosti 211 mph. Pri akejkoľvek rýchlosti blízkej týmto rýchlostiam by vám do uší kričal vietor a vaše oči by boli tak zakryté slzami, že by ste boli šťastní, že by ste ich videli aj okolo prístrojovej dosky automobilu.

No a čo? Ferrari 488 PistSpider je horúce. To je všetko na čom záleží.

Ferrari 488 Pist

Konvertibilná verzia dvojdverového vozidla vyšľachteného na trati (a pomenovaná trať - pist znamená v taliančine „track“) je rovnako absurdné ako kupé. Za sedadlom vodiča a spolujazdca je namontovaný 3,9-litrový motor V8 s dvojitým preplňovaním a výkonom 710 koní a krútiacim momentom 568 libier stôp. sada priľnavých, širokých zadných pneumatík premieňa tento fenomenálny grunt na okamih vpred; Na dosiahnutie rýchlosti 60 km / h stačí 2,8 sekundy a na dosiahnutie rýchlosti 120 km / h je potrebných iba 8,0 sekundy.

Napriek pridaniu 220 libier za sklopný mechanizmus hardtopu si PistSpider zachováva vynikajúci pomer sily a hmotnosti 4,3 libry na koňskú silu. Jediným ďalším závodným koňom s lepšou postavou je LaFerrari Aperta v hodnote 10 miliónov dolárov. Rovnako ako kupé, aj PistSpider získava od spoločnosti Dynamic Dynamic Enhancer, systém vektorovania krútiaceho momentu založený na brzdách, ktorý nenápadne zlepšuje jazdné vlastnosti. Súčasťou Pistpacku je tiež aerodynamická karoséria, panely z uhlíkových vlákien a hliníkové vnútorné obloženie.

Či už si myslíte, že je 488 PistSpider krásny alebo zaneprázdnený, je ťažké nenávidieť jeho 20-palcové kolesá, ktoré sú z dôvodu úspory hmotnosti ponúkané z uhlíkových vlákien. Vykopávame tiež modro-bielu schému laku, ktorá nám priaznivo pripomína supervozidlo Maserati MC-12. Akokoľvek to nakrájate, táto vec je sviňa pozornosti.

Ferrari tvrdí, že existuje tím zamestnancov, ktorý sa venuje vyladeniu výfukových plynov pre každý model. U modelu 488 PistSpider boli vykonané úpravy ladenia viECU a vylepšenia tlmiča. Aj keď sme auto ešte nepočuli v akcii, môžeme sľúbiť, že bude výrazne hlasnejšie a nahnevanejšie ako štandardné 488.

PistSpider bude mať na autosalóne debut na jeseň tohto roku v Paríži. Očakávame, že bude stáť asi o 10 percent viac ako varianta s kupé, takže ak máte záujem, pripravte si rozpočet 350 000 dolárov.

Odporúča: