Logo sk.masculineguide.com

Koncept Lamborghini Huracán Sterrato Nám Ukazuje Terénne Superšportové Auto

Koncept Lamborghini Huracán Sterrato Nám Ukazuje Terénne Superšportové Auto
Koncept Lamborghini Huracán Sterrato Nám Ukazuje Terénne Superšportové Auto

Video: Koncept Lamborghini Huracán Sterrato Nám Ukazuje Terénne Superšportové Auto

Video: Koncept Lamborghini Huracán Sterrato Nám Ukazuje Terénne Superšportové Auto
Video: Гордей тестирует мой новый Lamborghini Huracan EVO! 2024, Smieť
Anonim

Lamborghini

Lamborghini je naozaj dobrý v oblasti výroby rýchlych športových automobilov - v skutočnosti také rýchle, že po niektorých modeloch sa po cestách jazdí nelegálne. Príloha A: Lamborghini Sesto Elemento vo výške 2,7 milióna dolárov. Ostatné lambos, ako napríklad Huracán Performante a Aventador s výkonom 770 konských síl, privádzajú do betónu rýchlostné stroje legálne pre ulice. V júni 2019 však talianska automobilka oznámila, že sa uberá smerom mimo cestu - doslova mimo cesty a trate.

Lamborghini Huracán Sterrato prenáša technológie a inžinierstvo superšportového vozidla na rám navrhnutý tak, aby dobyl drsnejšie prostredie, a to od starších modelov až po koncepčné vozidlá, ktoré idú ďalej od mapy. Dizajnéri našli najmä inšpiráciu v modeloch V10 Huracán EVO a Urus Super SUV.

„Huracán Sterrato ilustruje záväzok spoločnosti Lamborghini stať sa budúcim formátorom. Sterrato ako superšportové vozidlo s terénnymi schopnosťami demonštruje všestrannosť vozidla Huracán a otvára dvere ďalšiemu štandardu v oblasti emócií a výkonu pri jazde, “uviedol Maurizio Reggiani, technický riaditeľ spoločnosti Automobili Lamborghini.

Image
Image

Srdcom je 5,2-litrový atmosférický motor s výkonom 640 koní, teda Huracán. Inžinieri doplnili inteligentné prediktívne logické ovládače, pohon všetkých kolies, riadenie všetkých kolies a vektorovanie krútiaceho momentu, aby predvídali pohyby vodiča a „zabezpečili dokonalú jazdnú dynamiku“, hovorí Lamborghini.

Čo je možno dôležitejšie, Huracán Sterrato bude mať pevnú karosériu kalibrovanú na terénne dobrodružstvo aj na málo priľnavých povrchoch. Zahŕňa to novú úroveň trakcie a chovania pohonu zadných kolies, aby sa v terénnom automobile dosiahol vyšší krútiaci moment bez straty stability. V zásade by malo byť Huracán Sterrato ťažké pretáčať.

Esteticky je karoséria prekvapivo normálna v tom, že by sme hneď nevedeli, že bola postavená pre offroad. Pri bližšom pohľade uvidíte rady, ako je vyššia svetlá výška, ostrejší prístup spredu a vylepšený uhol nájazdu. Kolesá sú tiež väčšie a bledšie; pneumatiky pre Huracán Sterrato boli špeciálne vyvinuté inžiniermi. Výstuhy spodku vozidla a ochrana tela dopĺňajú pancier, ktorý by mal chrániť vás a vašu bezpečnosť a nadvládu v teréne pred Lambo.

Mechanizmus samočistenia však neexistuje, takže ak sa tento koncept stane realitou, budete musieť blato zoškrabať ručne. Zdá sa, že to neprekáža ľuďom v kúpe skorších terénnych modelov vyrobených spoločnosťou Lamborghini v 70. rokoch. Výsledkom týchto groovy erspawn boli vysoko výkonné športové vozidlá, ktoré jazdili v púšti: JaramRally z roku 1973 a Urraco Rally z roku 1974.

Blato je lepšie, keď je na Lamborghini.

Odporúča: