Sprievodca Nováčikom Pre Bezpečné Odtiahnutie RV (alebo Takmer čokoľvek)

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Viac Američanov mieri teraz vonku ako kedykoľvek predtým. Pre niektorých to znamená zmiznúť ďaleko, ďaleko od siete do zapadákova. Iní uprednostňujú „hrubovanie“v správnej RV so všetkým komfortom domova. Ak ste v druhom tábore a náhodou ste v RV’ing nováčikom, môže sa vám hodiť aj ťahanie. Ideof pripojiť viactonovú súpravu k vášmu automobilu, nákladnému automobilu alebo SUV a potom preletieť diaľnicou rýchlosťou 65 míľ za hodinu, môže byť zastrašujúci. Ale to nemusí byť.

Porozprávali sme sa s Mikeom Bettsom, supervízorom testovacích prevádzok v skúšobnej hale Nissan. Je vášnivým RV’erom a vďaka svojej každodennej práci vie niečo o bezpečnom ťahaní. Podelil sa s niekoľkými praktickými tipmi, spolu so základnými pojmami a skratkami, ktoré musí každý vlastník RV vedieť skôr, ako vlečie.

Predtým, ako začnete, musí byť vaše ťažné vozidlo vybavené niekoľkými základnými informáciami:

• Závesný prijímač: Toto je štvorcová kovová trubica v zadnej časti vozidla, sústredená pod kufrom alebo poklopom. Slúži ako centrálny bod spojenia medzi vozidlom a prívesom. To je obsiahnuté vo všetkých balíkoch ťažného zariadenia nainštalovaných z výroby, takže vaše nákladné vozidlo alebo SUV už nejaké môže mať.
• Elektrická konektorová zásuvka: Toto je ženská elektrická zásuvka umiestnená v blízkosti závesného prijímača na vašom ťažnom vozidle. Dva najbežnejšie typy sú 4-pólové a 7-pólové. Ktorýkoľvek z nich umožňuje vášmu ťažnému vozidlu komunikovať s elektrickým systémom prívesu vrátane osvetlenia a bŕzd. Aj to je obsiahnuté vo väčšine balíkov prívesov nainštalovaných z výroby.
• Sada pre montáž na loptu: Toto je skupina komponentov, vrátane guľového uchytenia, guľky prívesu a závesného čapu. Spoločne spájajú závesný prijímač vášho vozidla s vašim prívesom.
• Ovládač brzdy: Toto zariadenie umožňuje automatickú komunikáciu brzdového pedála vášho vozidla s elektrickými brzdami vášho prívesu. Ak spomalíte alebo zastavíte svoje ťažné vozidlo, váš príves tak spomalí alebo zastaví súčasne. Často ide o doplnkový doplnok o veľkosti radarového detektora, ktorý sa zvyčajne inštaluje v blízkosti stĺpika riadenia.

Pri vlečení je predovšetkým správna váha - alebo váha. Nie všetky váhy sú však rovnaké. Podľa Bettsa treba pochopiť šesť kľúčových čísel hmotnosti:

• Pohotovostná hmotnosť: Hmotnosť vozidla bez cestujúcich alebo nákladu
• Suchá váha: Hmotnosť vozidla bez cestujúcich, nákladu alebo tekutín
• Celková povolená hmotnosť vozidla (GVWR): Maximálna celková bezpečná hmotnosť vozidla. Zahŕňa to suchú hmotnosť plus hmotnosť všetkého vo vozidle alebo pridaného k vozidlu (ľudia, doplnky, náklad, kvapaliny atď.).
• Hmotnosť jazyka: Hmotnosť, ktorú má plne naložený príves, pôsobí smerom dole na guľu závesu ťažného vozidla. Typicky by hmotnosť jazyka mala byť medzi 10 až 15 percentami z celkovej hmotnosti prívesu.
• Celková hmotnosť prívesu: Celková hmotnosť prívesu (zahŕňa všetko vo vnútri prívesu)
• Ťažná kapacita: Maximálna hmotnosť vozidla môže odťahovať.

Po pochopení rôznych hmotností podieľajúcich sa na odťahovaní je ďalším krokom určenie ťažnej kapacity vášho vozidla. Presný údaj nájdete v príručke majiteľa vozidla alebo v rýchlom vyhľadávaní Google. Najľahšie a najkompaktnejšie cestovné prívesy je možné ťahať so sedanom alebo malým SUV. Niečo ťažšie, ako väčšina Airstreamov, vyžaduje väčšie SUV alebo dokonca pickup v plnej veľkosti. Napríklad niečo ako Nissan Nissan Titan XD 2020 môže ťahať až 11 000 libier, čo je viac ako dosť na takmer akýkoľvek cestovný príves na trhu.

Ďalej musí byť vaše vozidlo vybavené správnym ťažným zariadením. Schopnosť každého závesného zariadenia sa zredukuje na jeho pevnosť a maximálnu nosnosť (t. J. Aká ťažká je jeho príves). Betts rozdeľuje štyri triedy závesov guľového typu:

• Trieda I: Ľahké zaťaženie do 2 000 libier.
• Trieda II: Mierna povinnosť - do 3 500 libier.
• Trieda III: Všestranný / mix medzi 3 500 a 6 000 libier.
• Trieda IV: Ťažký medzi 10 000 a 12 000 libier.

Len čo určíte správnu triedu ťažného zariadenia, stačí zvoliť tú, ktorá sa fyzicky hodí k prijímaču ťažného zariadenia. Medzi bežné veci, ktoré musíte mať na pamäti, patrí veľkosť gule závesu, šírka prijímača závesu a množstvo stúpania alebo klesania potrebné na zabezpečenie toho, aby vaše nastavenie vleku bolo čo najrovnejšie. „Veľkosť gule je určená veľkosťou prijímača prívesu. Veľkosť gule / prijímača je vyznačená na hornej časti západky spriahadla na jazyku prívesu, “hovorí Betts. ETrailer.com je skvelým zdrojom na potvrdenie, či bude vaše konkrétne nastavenie prívesu vozidlo kompatibilné.

„Pri ťažších prívesoch by ste mali zvážiť použitie závesu na rozloženie hmotnosti, ktorý prenesie váhu na prednú nápravu ťažného vozidla,“pokračuje. V ideálnom prípade by pri nastavovaní vozidla na odtiahnutie mala mať predná náprava a po pripojení prívesu rovnakú hmotnosť. Toto sa dosahuje závesom na rozloženie hmotnosti. “Jedným hackom, ktorý to zistí bez mierky, je zmerať výšku predného kolesa pred a po pripojení prívesu. Ak chcete maximalizovať bezpečnosť, chcete, aby toto číslo zostalo rovnaké. Čím vyváženejšie a vyváženejšie bude vaše nastavenie prívesu, tým bude celkove bezpečnejšie.

Keď je vaše ťažné vozidlo a RV alebo príves bezpečne pripojené, zostáva už len jazdiť. Skúsenosti z reálneho sveta nemôžu nahradiť. Betts odporúča nájsť „priateľa, ktorý je skúseným vežiakom, a nájsť prázdne parkovisko, kde by ste mohli trénovať. Strávte čo najviac času v kontrolovanom a bezpečnom prostredí naučením sa do svojho vozidla a potom vyrazte. Rovnako ako čokoľvek iné, čím viac praxe a výskumu môžete urobiť, tým lepšie! “Určite to bude niekedy frustrujúce, zvlášť keď na vlastnej koži zistíte, aké šialene ťažké môže byť zálohovanie prívesu! Ale s dostatkom praxe zistíte, že to nie je také ťažké alebo zastrašujúce, ako to vyzerá.