Logo sk.masculineguide.com

Naštartujte Sa, časové Osi Rýchleho Posunu Vpred, Futuristické Koncepčné Vozidlá, Ktoré Znižujú čeľuste

Obsah:

Naštartujte Sa, časové Osi Rýchleho Posunu Vpred, Futuristické Koncepčné Vozidlá, Ktoré Znižujú čeľuste
Naštartujte Sa, časové Osi Rýchleho Posunu Vpred, Futuristické Koncepčné Vozidlá, Ktoré Znižujú čeľuste

Video: Naštartujte Sa, časové Osi Rýchleho Posunu Vpred, Futuristické Koncepčné Vozidlá, Ktoré Znižujú čeľuste

Video: Naštartujte Sa, časové Osi Rýchleho Posunu Vpred, Futuristické Koncepčné Vozidlá, Ktoré Znižujú čeľuste
Video: ТАЙМЛАПС БУДУЩЕГО: Путешествие к концу времени (4K) 2024, Smieť
Anonim

Koncepčné vozidlá existujú v odlišnej stratosfére od boxov na kolesách, ktoré jazdíme z domu do práce a späť. Jedná sa o automobily vyvinuté, akoby to boli raketové lode alebo veľké umelecké diela. Presahujú ich základné funkcie.

Nová kniha Fast Forward od Gestaltena je časovou osou kroniky týchto pokrokových bičov, v ktorej nájdete najikonickejšie a najohavnejšie automobilové návrhy a dizajnérov od 30. rokov do súčasnosti.

Motorheadi aj muži, ktorí si jednoducho užívajú dobre vyzerajúce auto, si rovnako vychutnajú 304 plnofarebných stránok spoločnosti Gestalten načítaných s rozsiahlymi obrázkami, ktoré nás oslabujú v kolenách a vystopujú príbehy, ktoré priniesli tieto elegantné jazdy.

Na pevnú väzbu nás pritiahli živé zábery nádherného Renaultu Trezor, vrcholnej Oldsmobile Golden Rocket a červenohlavej bomby Ferrari J50 (ahoj motýlie dvere), a zostali sme pri exkluzívnych rozhovoroch s vedúcim dizajnu BMW Adrianom van Hooydonkom Dizajnér spoločnosti Daimler AG Gorden Wagener a vedúci dizajnu Ferrari Flavio Manzoni … aby sme vymenovali aspoň niektoré.

Program Fast Forward tiež odvádza skvelú prácu pri predstavovaní toho, aký futuristický a revolučný bol každý dizajn na svoju dobu. A aj dnes veľa súčasných konceptov vyzerá tak, že by sa do vesmíru zmestili lepšie ako Interstate.

Foto Firebirdu III

Image
Image

Napríklad americký povojnový erGM Firebird III, ktorý vyzerá ako oceľový žralok hladný po krvi, bol vyrobený s ostrými zadnými krídlami a plutvami a dvoma kokpitmi zo sklenených bubliniek, aké ste mohli vidieť na stíhačkách z 50. rokov. V skutočnosti bolo veľa dizajnových prvkov tejto jazdy inšpirovaných leteckým priemyslom, volant nevynímajúc; Jeden joystick „Unicontrol“pripevnený k stredovej konzole na strane vodiča. Moje Volvo 2006 to ani nemá. Firebird III sa tiež chválil bezkľúčovým prístupom, automatickým tempomatom a posilňovačom riadenia. A pamätajte, že to bolo roku 1959. V tom istom roku mala premiéru Zóna súmraku.

Foto Renault Trezor

S pokrokom v roku 2016 sa nahliadneme do kokpitu automobilu Renault Trezor, ktorého celý vrchol od mriežky cez okná po zadnú časť sa zdvíha ako robotická škrupina. Medzitým je ovinovacie čelné sklo tónované ružovo červenou farbou, palubná doska je dotykovej obrazovky, ach, a ona zrýchli z 0 na 62 míľ za hodinu za štyri sekundy. Pre každodenných vodičov je dôležitejšie to, že tento zlý koncepčný automobil podnietil Renault k prepracovaniu ich spotrebiteľskej ponuky a vtlačil prvky klasických závodných automobilov do automobilov pre mňa aj pre vás.

Image
Image

Popri vojnových vozidlách Firebird III a Renault Trezor je tu rovnako veľa ako s ohromujúcimi jazdami, ako napríklad United Nude Lo Res Car, ktoré navrhli holandskí géniovia v oblasti obuvi a ktoré majú tvar geometrického hranola bez kolies, ako prvý automobilový T-Top na svete Gordon Buehrig Tasco 48, a samozrejme pár Lamborghini.

Pre nováčikov, ktorí začínajú púšťať prsty do sveta špičkových (vysoko cenových) a špičkových automobilov, zvážte za svoju štartovaciu čiaru Fast Forward. Medzitým sa dlhoroční veteráni automobilov môžu dozvedieť o nových moderných strojoch, ktoré menia tvar, vzhľad a dojem z toho, ako si predstavujeme auto.

Pripútajte sa za jazdu.

Odporúča: