Koncept Indian Scout FTR1200 Oficiálne Prichádza Do Ulíc

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Všetko, čo bolo staré, je opäť nové, alebo aspoň hovorí porekadlo. V prípade Indiánov by toto slovo malo byť mottom spoločnosti, pretože spoločnosť vstala z popola a stala sa dominantnou silou na modernom americkom trhu. Návrat Inda tiež vzkriesil jeden z najnáročnejších športov, aké kedy na kontinente obľubovali: závodné preteky na plochej dráhe. Kvôli úspechu spoločnosti na oválnom špine indická potvrdila, že spoločnosť prinesie na ulicu svoje víťazné formulto v podobe Indian Scout FTR1200 Custom.

Toto nie je váš priemerný motocykel. Indian Scout FTR1200 Custom je výtržník s holými kĺbmi, ktorý má za úlohu zdecimovať vašu miestnu závodnú scénu s plochými dráhami, ale tiež vás dostať domov. Podľa Indiána už nejde o jednorazový koncept, pretože od verejnosti došlo k hromadnému nákupu liekov a dožadovaniu sa od Indov, aby „držali hubu a zobrali nám peniaze!“Spoločnosť privedie FTR1200 k masám už v roku 2019, indický prezradil tento rok v júni.

Aj keď sme pri prvom predstavení vo februári podnecovali Indu k otázkam o budúcnosti modelu FTR1200 Custom - a stretli sme sa s odpoveďou: „Budúce produkty nekomentujeme,“pretože toľko ľudí v PR svete nemá tendenciu chrliť - nakoniec dal motocyklu zelenú. „Keď sme na výstave EICMA predstavili model FTR1200 Custom, povedali sme si, že si vypočujeme spätnú väzbu od jazdcov z celého sveta,“uviedol Steve Menneto, prezident spoločnosti Indian Motorcycle. "Jazdci rozhodne prehovorili a reakcia bola ohromujúca." S hrdosťou a nadšením oznamujeme, že uvedieme model FTR1200 do výroby. “

Pre tých, ktorí nepoznajú plochú dráhu, sa tento šport začal začiatkom 20. rokov 20. storočia. Jazdci by zosúvali svoje motocykle do zákrut a vystreľovali z kohútika chvosty špiny do vzduchu a na svojich konkurentov. Ind roky bojoval s Harley-Davidson, ale v novšej dobe ploché pretekanie upadlo do neznáma. Rovnako ako indický. Po znovuzrodení spoločnosti sa uchytil obnovený záujem o tento šport, čo nás priviedlo k modelu Scout FTR1200 Custom.

Vychádzajúc z plochého rámu spoločnosti Scout FTR750, bol model Scout FTR1200 Custom určený na oslavu dominancie Indie v tomto športe a zároveň na „preskúmanie“toho, ako by mohol plochý plochý motocykel vyzerať. Preč je motor s menším zdvihovým objemom 748 cm3 a nahradený cestným motorom V-Twin S&S s objemom 1 133 cm3 - dosť dobrý na výkon okolo 110 koní pri špičkovom výkone.

Závodné odpruženie Ohlins zostáva na modeli Scout FTR1200 Custom, aj keď obal prednej vidlice bol stlačený pre súdržnejší vzhľad ulice doplnený predným svetlometom. Kolesá sú od Roland Sands Design a sú rovnaké, aké používa indický tím Wrecking Crew s plochou dráhou. Hmotnosť je to, čo by ste očakávali od pouličného bicykla v nahom štýle, ktorý prekoná Super Duke R od KTM a vydrží 3 libry v celkovej hmotnosti 427 libier. Je to však z veľkej časti dôsledkom rozsiahleho využívania uhlíkových vlákien, ktoré pravdepodobne nebude vyrábať.

Stále čakáme na presnú výrobnú špecifikáciu modelu FTR1200, ale pre nás milovníkov histórie a špiny je Indian Scout FTR1200 Custom kusom Američana, ktorého sa už nemôžeme dočkať. To znamená, že vzhľadom na cenovú cenu jeho súrodenca vyšľachteného v rase na úrovni 49 900 dolárov sa modlíme, aby k nemu prišlo podstatne menej. Držím palce.