Supercar Apollo IE Mohol Teoreticky ísť Hore Nohami

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Vášeň je kľúčom k pochopeniu znovuzrodenia spoločnosti Apollo Automobil.

Už je to dlho, čo sme počuli meno Apolla. Spoločnosť, formálne známa ako Gumpert, bola pred niekoľkými rokmi predaná a podľa všetkého sa zatemnila. To však bolo z vlastnej vôle, pretože nová spoločnosť tajne budovala to, čo nazývajú „posledné superauto, na ktoré si spomeniete, keď bude svet autonómny a elektrický.“Vstúpte do programu Apollo IntensEmozione (IE).

Stephan Bauer

Pre Norman Choi, nového majiteľa tejto značky, a Ryana Berrisa, Normanovho spolupracovníka a prevádzkového riaditeľa spoločnosti, je automobil lepší, tým lepšie. A ako vidíte na obrázkoch, Apollo IE je zhruba také surové, ako môžete získať. Motor IE poháňa pekelný motor, 6,3-litrový motor V-12 s limitom otáčok 9 000 ot./min; a tu tiež nie je žiadny turbo alebo elektrický trik. Na rozdiel od svojich konkurentov je motor IE motorom s prirodzeným nasávaním a je vhodný pre výkon viac ako 800 koní. Výnimočný výkon sa potom prenáša prostredníctvom jednospojkovej prevodovky chovanej v závodoch, o ktorej sme si boli istí, že nielenže zabezpečí bleskurýchle radenie, ale aj radenie pomocou brutality kladiva do hrude. Áno prosím!

figúrka> Stephan Bauer

Stephan Bauer

Stephan Bauer

Podvozok aj karoséria sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Aj keď má v strede ťažkú váhu motora, ktorá dýcha, oheň, auto váži iba 2 755 libier. Pre porovnanie, Porsche 911 Turbo S, auto, ktoré dokáže vyrovnať Bugatti Veyron na 60 km / h, váži takmer o 1 000 libier. Pôsobivejšie než jeho pozdĺžne tlačenie je však to, že Apollo IE má dostatočný prítlak, aby - teoreticky, myslíte si - jazdil naopak. Jediné autá, ktoré sú v porovnaní s IE porovnateľné, sú prototypy závodných automobilov Le Mans z hľadiska prítlaku.

Apollo IE je Normanov osobný vysnívaný automobil a vyšiel presne podľa jeho požiadaviek. Kvôli prijatiu, ktorý dostal, však teraz Apollo predá 10 ďalších príkladov IE zákazníkom z celého sveta, pričom každé auto má vyvolávaciu cenu 2,7 milióna dolárov. Táto do očí bijúca dolárová postava by nemala byť prekvapením, keď začnete prechádzať zoznamom bielizne na mieru vyrobených alebo závodne chovaných častí pripevnených k IE. Nie je to nič prekvapujúce vzhľadom na análny retenčné štandardy, na ktoré bol tento automobil vyrobený.

Stephan Bauer

Zatiaľ čo Apollo IE debutovalo pred niekoľkými mesiacmi na intímnom zhromaždení, oči sveta sa mu skutočne nepodarilo dobre sa pozrieť na najdivokejší hyperautomobil, ktorý mal debut v nedávnej pamäti. Aby to napravil, Apollo zostúpil na medzinárodnom autosalóne Genev. Napriek tomu, že namiesto statického zobrazenia v jednom z mnohých stánkov prehliadky, kde by IE musel konkurovať nespočetným ďalším kovovým exotikám, Apollo prihodil ŠPZ na zadnú časť IE a rozviezol ho po stáročnom meste, ktoré potešilo divákov a urobilo nás dosť závidieť, že sme neboli na výstave, aby sme sa vyhrievali v vibrátore V-12, ktoré bije srdcom IE.

Naozaj si musíme sadnúť za volant.