Je Cameron Beaubier Najrýchlejším Americkým Motocyklovým Pretekárom?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Môžete sledovať takzvané preteky superbikov na motocykloch a kurzoch porovnateľných s tými, aké sú dnes vidieť v MotoAmericraces, a to začiatkom 70. rokov. Tento jednoznačne vysokorýchlostný šport je teda takmer o dve desaťročia starší ako muž, ktorý je pravdepodobne jeho najlepším konkurentom Cameron Beaubier.

Ešte v puberte prešiel Beaubier do Európy, kde bude niekoľko rokov pretekať. Zúčastnil sa Red Bull Rookies Cupu a čoskoro aj súťaží Svetového pohára. Po návrate do Ameriky sa Beaubier „pretĺkal pár rokmi súkromníka“(„súkromník“, čo sa týka pretekov bez väčšieho sponzorstva), kým dosiahol výsledky v niekoľkých pretekoch, ktoré „stačili na získanie pozornosti spoločnosti Yamaha“.

Odvtedy si získal pozornosť závodných fanúšikov, ostatných konkurentov a sponzorov široko ďaleko.

Beaubier, ktorý má takmer 50 víťazstiev a počíta sa, ovládol najrýchlejší motocyklový závodný šport v Amerike. Pretekári jazdia na bicykloch schopných dosiahnuť rýchlosť viac ako 190 míľ za hodinu a nejde o žiadne priame súťaže v štýle pretiahnutia: Priemerná pretekárska dráha superbikov sa krúti a otáča ako stočený had a trate, ktoré miešajú cestu a špinu, skutočne uhryznú každého. nie je pripravený na výzvu.

Práve na Yamahbike sa tento mladý jazdec tešil zo svojich úspechov „od chvíle, keď sa s nimi prihlásil na sezónu 2011-2012.“Ako sa teda z niekoho stane špičkový MotoAmericracer? Pre Camerona Beaubiera skutočne neexistoval žiadny iný logický smer, ktorým by jeho život mohol nasledovať.

Kedy ste prvýkrát nasadli na bicykel?

Cameron Beaubier: Vyrastal som v rodine motocyklových nadšencov na severe Kaliforniínu. Môj otec pretekal v dospievaní, robil väčšinou motokros, rovnako ako moji strýkovia, všetci pretekali veľa na špine, takže som vyrástol, keď som to videl a robil to. Prvý bicykel som dostal ako štvorročný. Bol to malý YamahPW50. To bolo len to, čo som vedel. Vyrastal som tiež na futbale, ale kvôli zábave som sa vydal na trať. Nebral som to až tak vážne, ale keď som začal prechádzať z motokrosu na špine na SuperMoto, ktoré je hybridné, ako 70% na chodníku, 30% na špine a jazdíte na pouličných pneumatikách, jednoducho som si obľúbil chodník.

Začal som tam mať nejaký úspech na pretekoch SuperMoto, začal som dosahovať celkom pekné výsledky v peknom mladom veku. Začal som uvažovať, že s tým budem môcť niečo urobiť viac ako len jazdiť pre zábavu. Je to dosť bláznivý pocit: Sme na 400-kilogramových motocykloch s výkonom 220 koní, ktoré to trochu vystihujú.

K dispozícii sú 3, libra autá s oveľa menším výkonom, teda?

CB: Áno, pomer výkonu a hmotnosti je úžasný. Takže keď práve sedíte na linke, je to úžasný pocit. Pre mňa nie som ako nafúknutý chlap, chcem sa len na to pripraviť, vstať po čiare a ísť v pokoji. Len čo sa začnú preteky, je to všetko sústredené a adrenalínové, ale predtým, ako začnete rachotiť motorku, začujete klepať okolo ďalších 20 motocyklov v okolí. Je to intenzívne.

Aké sú skutočné preteky superbikov?

CB: Je to veľa vecí. Myslím tým, že musíte byť fit, byť pripravení, ale čo je na cestných pretekoch super, je to, že je to tak málo zo všetkého. Ste na hladkých cestných pneumatikách, ale je tu aj určitá špina. Musíte byť pripravení na riziko, ideme rýchlosťou až 200 míľ za hodinu. Ale akonáhle to červené svetlo zhasne, v skutočnosti o tom nemyslíš, si v toku. V zadnej časti hlavy zjavne viete, že by ste sa mohli zraniť, mohli by ste sa s niekým pošmyknúť alebo zamotať, určite do toho patrí veľa.

Priemerná MotoAmericrace je medzi 50 a 55 míľami, čo je spolu asi 40 kôl a nepretržite trvajú asi 30 minút. (Teda zameranie na kondíciu a tréning jazdca - priemerný človek na ulici by bol za takýchto podmienok vyčerpaný už za pár minút.) Nie je teda prekvapením, že Beaubier popisuje primárny pocit na konci každého závodu ako „úľavu“.

Myslím tým samozrejme, že ak vyhrám, je tu veľa vzrušenia. [Pretekári] vidia, koľko práce do toho ide, všetky veci zo zákulisia, a keď vyhrám, znamená to, že vyhral tím. Neexistuje lepší pocit ako vedieť, že všetka tvrdá práca, ktorú všetci chlapci venovali, sa vyplatila. Je to dobrý pocit, keď to urobíte pre nich aj pre seba. Ale naozaj je to úľava. Monitor srdcového tepu som nosil niekoľkokrát a priemerne som získal 180 úderov [za minútu], a to je 30 minút, takže je to len vyčerpávajúce.

Je šport taký nebezpečný, ako si mnohí myslia, alebo je to mylná predstava?

CB: Myslím tým naisto, že sa môžete zraniť, je to nebezpečné, ale v dnešnej dobe sú prilby také dobré, kožené obleky sú také odolné, bicykle majú dokonca napríklad kontrolu trakcie, ktorá vás udrží v bezpečí. Teraz máme dokonca veci, ako je napríklad technológia airbagov, zavedená mojou spoločnosťou Alpinestars na výrobu kožených oblekov, ktorá detekuje sily G a môže vám rozbiť airbagy okolo hlavy a krku, ak zistí náraz alebo pád. Takže áno, môžu sa stať veci, môžete sa zraniť, ale v skutočnosti to nie je také zlé alebo nebezpečné, ako to vyzerá.

Čo vám dáva výhodu, ktorá viedla k toľkému počtu pódiových vystúpení?

CB: Myslím si, že veľa z toho siaha do mojich čias v Európe, keď som bol mladý. Majú tam trochu iný štýl jazdy. Znášajú veľkú rýchlosť v zákrute a veľa sklonu, a to som sa dozvedel v takom mladom veku. Určite mi to pomohlo, pretože používam vyššiu rýchlosť kotúča ako ostatní chlapci. Ale každý má svoj vlastný štýl jazdy. Áno, všetci sme na rovnakej trati na podobných bicykloch, ale všetci jazdíme po svojom. Niekto to okamžite strelí, niekto použije veľkú brzdnú silu. Myslím si, že nosím rýchlosť vždy, keď môžem, a to skutočne pomáha.

(Doteraz uvedená uvedená rýchlosť viedla k viac ako 45 celkovým víťazstvám a štyrom víťazstvám na majstrovstvách. Doposiaľ najsilnejší pretekár Aussie Mat Mladin má na konte sedem šampionátov. Mladin však odišiel do dôchodku v roku 2009 pred 38. rokom. Beaubier má iba 27 rokov.)