Logo sk.masculineguide.com

Volkswagen Golf GTI Recenzia 2021: Tak Blízko K Dokonalosti

Volkswagen Golf GTI Recenzia 2021: Tak Blízko K Dokonalosti
Volkswagen Golf GTI Recenzia 2021: Tak Blízko K Dokonalosti

Video: Volkswagen Golf GTI Recenzia 2021: Tak Blízko K Dokonalosti

Video: Volkswagen Golf GTI Recenzia 2021: Tak Blízko K Dokonalosti
Video: VW Golf GTI 8! Честный отзыв владельца... 2024, Smieť
Anonim

Kompromis je hlavnou súčasťou nadšenia automobilového priemyslu. Keby sme všetci mali svoju cestu, jazdili by sme okolo v kabriolete Ferraris. Bohužiaľ, určite nežijeme v dokonalom svete. Okrem fantázie ovplyvňujú každý nákup automobilu štyri hlavné aspekty: cena, výkon, spoľahlivosť a komfort. Tieto body sú navzájom prepletené. Získajte niečo lacné a môže tým utrpieť výkon, spoľahlivosť a pohodlie. Pri exotike dosahujete neuveriteľný výkon, ale určite zaň zaplatíte. Spoľahlivosť a komfort sú oblasti, ktoré sa posadia na zadné sedadlá.

Nájsť šťastné médium medzi štyrmi faktormi je zásadné a ako nadšenci máme tendenciu snažiť sa vyťažiť maximum z výkonu pri súčasnom udržaní nízkych cien, spoľahlivosti a pohodlia pri dverách. To však nemusí platiť, pretože vonku je vozidlo, ktoré predstavuje najlepší kompromis pre skutočný svet - Volkswagen Golf GTI.

Ak vezmeme do úvahy všetky štyri body, v predaji jednoducho nie je lepšie vozidlo ako Golf GTI. Nadšenci veria, že MazdMX-5 Miatis je odpoveďou na všetky životné automobilové otázky, ale nie je to tak. Je to vlastne Golf GTI.

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Výkon? S 2,0-litrovým preplňovaným štvorvalcovým motorom, ktorý dáva výkon 228 koní, je malý hatchback určite svižný. Pohodlné sedenie pre štyri dospelé osoby a obrovský nákladný priestor? Skontrolujte. Spoločnosť VW nemusí mať rovnaké spoľahlivé výsledky ako Toyotin, ale určite nebudete platiť radikálne ceny, aby ste udržali vozidlo v prevádzke. Na záver je tu cena. GTI S začína na rozumných 29 515 dolároch (vrátane cieľovej destinácie), ak získate manuál, a vrcholí na 38 215 dolárov, ak získate diaľnicu Autobahn s automatickou prevodovkou. Choďte so základným GTI S a ukradnete auto. Pokiaľ ide o štyri prikázania, GTI dokáže zasiahnuť všetky správne noty.

Či už jazdíte po meste alebo trháte veternú cestu, GTI zaujme spôsobmi, ktoré robí len málo iných. Pohonná jednotka je napríklad len taká kultivovaná a má rad motorov Matthew McConaughey. Po celom meste nízky krútiaci moment a razancia znamenajú, že sa rozopnete bez väčšieho úsilia alebo drámy. Vonku na otvorenej diaľnici má motor dostatok hluku, aby mohol prechádzať nákladným autom bez toho, aby musel prudko bodnúť na plyn.

Pôsobivejšie ako motor je sedemstupňová dvojspojková automatická prevodovka. Aj keď je šesťstupňovou prevodovkou nepochybne motor, automatická je pre seba silným prípadom. Je to jedna z najlepších dvojspojkových prevodoviek v dostupnom automobile na trhu. Automatická prevodovka, rýchla, hladká a zdanlivo o krok vpred oproti plánu, prináša všetky pozitíva dvojspojkovej jednotky bez akýchkoľvek negatív. S automatom navyše nie je žiadna ľútosť kupujúceho.

Image
Image

Testovaná výbava Autobahn bola vybavená adaptívnym systémom riadenia podvozku VW DCC, čo je fantastické tvrdenie, že odpruženie obsahuje adaptívne tlmiče. Aj keď je tento systém k dispozícii iba na výbave Autobahn, stojí za dané prostriedky. Vďaka nastaveniu si môžete dať svoj hamburger po svojom. Mäkký a vankúš na diaľnici, tuhý, ale vyhovujúci na veternej ceste. Adaptívny systém pruženia ďalej pomáha dualite GTI.

Ocitnete sa na dobrej ceste, nastavte GTI na „športové“nastavenie a určite skončíte s úsmevom na tvári. Rýchle riadenie neposkytuje toľko spätnej väzby, ale vďaka živému podvozku, silným brzdám a vynikajúcemu hnaciemu ústrojenstvu je možné ľahko prehliadnuť, či sa jedná o hluk. Akákoľvek cesta, či už je to jedna veterná cesta, ktorú poznáte ako svoju dlaň alebo nečakane ostrá nájazdová rampa, a každá jazda, sa za volantom GTI stane príjemnou.

GTI určite nie je najrýchlejší, najchytrejší alebo najvýkonnejší hatchback, ktorý je k dispozícii, ale jeho skutočným párty kúskom je to, ako dobre robí nudné, všedné veci. Nikoho nebaví ísť do Costca a väčšina ľudí nechce nejaký krikľavý strojček, ktorý si získa pozornosť každého policajta. Zábavné, keď chcete, ale čo je dôležitejšie, tiché, pohodlné a všestranné, keď potrebujete niečo dospelé, je GTI strašne blízko k dokonalosti.

Keby nebolo fádneho interiéru, nepríjemne vysokej polohy sedenia a chýbajúcej spätnej väzby z volantu, GTI by zvádzalo silný boj ako najlepšie auto pre každého človeka. Aj pre tých, ktorí nie sú nadšencami, bude GTI ťažké zaviniť. Hľadáte vozidlo, ktoré skutočne dokáže všetko? S GTI ste dostali svoju odpoveď.

Odporúča: