Špecifikácie A Informácie O Tyči Harley Street Auto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Motocykle majú nižší kľúč ako väčšia, štýlovejšia ponuka H-D a sú vybavené kvapalným chladením, moderným, ekonomickým štýlom a štandardnou jazdnou pozíciou - to je to, čo by každý začiatočník mal mať. A s ich priateľským výkonom sú skutočne inteligentným spôsobom, ako začať jazdiť, ak chcete niečo, čo hovorí o nádrži Harley-Davidson, ale stojí menej - oveľa menej - ako predchádzajúci model pre začiatočníkov, model 883 Iron (ak The Little Sportster).

A to bolo v poriadku a dandy. Teraz však Harley odišiel a urobil niečo unáhlené predstavením tretieho modelu ulice, modelu Street Rod.

Street Rod je tiež stroj s objemom 750 ccm a vyzerá veľmi podobne ako jeho brat Street 750, ale v skutočnosti je to v mnohých dôležitých ohľadoch veľmi odlišné zviera. A váhal by som ho odporučiť začiatočníkovi.

Mnoho nadšencov jazdenia si spomenie na rozpálený Harley XR1200R Sportster spred takmer desiatich rokov. Tento elegantný stroj mal správny vzhľad a teraz sa dostal do kultového stavu na bicykli, prekážali mu však dva tradičné problémy Harley: váha a sila (alebo ich nedostatok).

Nový Street Rod si od ctihodného modelu XR1200R berie niekoľko podnetov, medzi ktoré patrí aj zdravý vzhľad. Odchyľuje sa to však od tradície - a od ostatného radu Street - s niektorými rozhodne príjemnými bonusmi a čistým dizajnom plechu, ktorý nezostáva nič dlžný vzduchom chladenej pohonnej jednotke Sportster s obmedzeným výkonom, ktorá brzdila model XR1200R.

Motor X-Twin so vstrekovaním paliva bol natavený za horúca, aby dosiahol výkon takmer 70 koní, čo predstavuje takmer 20-percentný náraz oproti štandardnej Street 750. K dispozícii je tiež solídny nárast krútiaceho momentu, spolu s oveľa väčšou svetlou výškou, trojkotúčové brzdy (oproti iba dvom na ulici 750/500), kratší rázvor, širšie pneumatiky, ostrejšia geometria riadenia a malá chybová obrazovka nad osamelými hodinami pri riadidlách.

Street Rod je navyše dodávaný so zrkadlami namontovanými na tyči ako základom pre vzhľad kaviarne a lepšie dozadu. Stále však zdieľa remeňový pohon a 6-stupňové prevodové pomery svojich súrodencov Street. Street Rod je samozrejme možné ešte viac pochutiť na aftermarketových dobrotách od Harley a ďalších, čo dáva kupujúcim priestor na prispôsobenie podľa svojich predstáv.

Street Rod tiež neprichádza s tým, čo budem nazývať „that Harley Thing“, so zabudovaným štítkom rebelov / motorkárov (a možno aj s očakávaniami), ktorý prichádza so sedením Low Rider alebo Street Glide. A na 8 700 dolárov tiež neprichádza s cenovkou pre veľké bicykle.

Čo si o tomto zaujímavom vývoji v línii ulice z typicky väčšieho a lepšieho Harleya? Spoločnosť Motor Company v skutočnosti neponúka výkonnejší ľahký bicykel, ktorý by mohol osloviť športovo založených jazdcov a tiež jazdcov, ktorí sa chcú vrátiť k tomuto športu po dlhom prepúšťaní z mladších čias. Nový Street Rod môže byť ideálnou voľbou pre obe skupiny. Viem, že pracujem na tom, aby som na nejaký čas dostal testovací bicykel - a veľmi sa na to teším.

Obrázky a video sú povolené s láskavým dovolením Harley-Davidson