Ford Označujúci Mustang Mach-E Za Mustang Je Zúfalý

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Ford Mustang je jedným z mála svetovo uznávaných vozidiel na trhu. Od roku 1964 je názov Mustangu kladený na jeden štýl karosérie: dvojdverový svalový automobil, z ktorého sa odvtedy vyvinul väčší a schopnejší športový automobil. Či tak alebo onak, spýtajte sa niekoho, čo je Mustang a pravdepodobne odpovie, že to bude označovať ako americké športové auto.

Po celé desaťročia, ktoré prešli mnohými generáciami nadšencov aj milovníkov Mustangu, vykúzlilo konské auto Ford obrázky statných vozidiel V8, pretiahnutí medzi svetlami a nedeľných plavieb v lete. „Muricon štyri kolesá. Vďaka revolúcii v oblasti elektrických vozidiel za rohom spoločnosť Ford verila, že je najlepšie vrátiť späť zhruba 60 rokov histórie, aby sa meno Mustang stalo elektrickým crossoverom, ktorý by prevzal nadchádzajúci model TeslModel Y. Bohužiaľ, v snahe zabezpečiť, aby Ford zostal konkurencieschopný v elektrický vek, pretiahla svoj najikonickejší štítok cez muck.

Aby to nevyznelo ako fanatik do Mustangu alebo niekto, kto si myslí, že to najlepšie z automobilového priemyslu je v minulosti, je to jedno z najpodivnejších rozhodnutí, ktoré veľká automobilka v poslednej dobe urobila. Takmer čudné ako rozhodnutie spoločnosti Ford prestať predávať automobily v Amerike. Chápem, že Ford nevyhnutne potrebuje čo najskôr dostať na trh nový, inovatívny elektromobil, ale v procese využívania ikonického názvu Mustang automobilka do istej miery náhodne predstavila svoje najdôležitejšie vozidlo desaťročia. tlačí niektorých svojich najodpornejších fanúšikov, aby prilákali nových zákazníkov. Aj pre značku to prichádza v hroznom čase, pretože všetci stále prekonávajú tento celok: „Teraz predávame iba pickupy a SUV“.

Nie je to tak, že Mustang Mach-E znie, akoby to bol zlý EV. Naopak, technické parametre znejú sľubne. Ale nemôžem si pomôcť, ale mám pocit, že to bola urýchlená práca od spoločnosti Ford, ktorá bola vyvolaná vedomím, že zaostáva za konkurenciou. Podobne ako v druhej sekunde Hail Mary v poslednom zápase play-off základnej časti, aj rozhodnutie spoločnosti Ford prehrabávať sa v koši s dielmi Mustangu a plácať niektoré ľahko identifikovateľné komponenty na Mustang Mach-E mi pripadá zúfalé a lenivé.

Chápem, že Ford nevyhnutne potrebuje čo najskôr dostať na trh nový, inovatívny elektromobil, ale v procese využívania ikonického názvu Mustang automobilka akosi náhodne predstavila svoje najdôležitejšie vozidlo tejto dekády, v tomto procese tlačí niektorých zo svojich najodpornejších fanúšikov, aby prilákali nových zákazníkov.

Tesla, Chevrolet, Hyundai, Nissan a Kihave mali elektromobily na trhu už dosť dlho, zatiaľ čo spotrebitelia si na Mustang Mach-E budú musieť ešte počkať. V snahe kompenzovať svoju lenivosť sa spoločnosť Ford rozhodla začleniť Mustang Mach-E do zostavy Mustang v Eurekmoment. Ibaže tieto dva modely nezdieľajú veľa rovnakých komponentov alebo dizajnu.

Keď sa so zástupcami Fordu hovorilo na autosalóne vo Washingtone, všetci s odznakom Ford hovorili o tom, koľko Mustang Mach-E zdieľa s Mustangom. Keď som bol brutálne čestný, jednoducho si nemyslím, že to je pravda. Na vozidlo nemôžete naštepiť podobnú mriežku, svetlomety a zadné svetlá a tvrdiť, že je to dvojča s pôvodným darcom. Victor Frankenstein vytvoril monštrum.

Okrem dizajnu Ford verí, že Mustang Mach-E je spôsob, ako sa fanúšikovia poníkového auta môžu dostať do Mustangu, ktorý je praktickejší, futuristickejší a všestrannejší. Je to v očiach Fordu rozšírenie rodiny Mustangov. Ak sa pozriete späť na históriu Mustangu, od jeho počiatkov po najnovšie Shelby GT500, nikde nevidíte nič v duchu elektrického pohonného ústrojenstva alebo crossoverovej karosérie. Nie je to teda tak, že by fanúšikovia Mustangu po vydaní mali svrbenie dostať sa do nového Mustangu Mach-E. Ak vôbec, Mustang Mach-E je skôr vozidlo, ktoré rozširuje rodinu Mustangov na nové územie - miesto, kde nemá nič spoločné.

Na obranu spoločnosti Ford mám logiku. Chevrolet a Teslare už majú v segmente elektromobilov silné možnosti. Keďže Ford vstupuje do hry neskoro, musí čo najskôr vystreliť na vrchol. Čo je to lepšie ako uvedenie najikonickejšieho názvu svojho najnovšieho EV? Nie veľa. Čo však bolo zlé na tom, že ste od rodiny Mustangovcov prešli na štítok, aby ste preukázali podobnosť? Mach 1, SVO, T5 alebo GLX by fungovali. Najmä ak vystúpil Ford a povedal, že elektrické vozidlo sa inšpirovalo Mustangom namiesto toho, aby zdvojnásobilo svoj výkon a tvrdilo, že je to Mustang.

O to viac je na Mustangu Mach-E rozčúlenie, že Ford na minuloročnom veľtrhu SEM, ktorý postavil v spolupráci s Webastom, vyšiel s elektrickým Mustangom. Zatajil som dych, keď som videl, ako Ford prichádza s elektrickou verziou športového automobilu, aby nás všetkých uľahčil do ideofónu s batériou poháňaným crossoverom v štýle Mustang. To zjavne neplatilo. Namiesto toho, aby sme sa brodili v mrazivom bazéne, Ford vysypal vedro vody priamo na naše hlavy.

Názory na Mustang Mach-E sú rozdielne. Niektorí to milujú, iní nenávidia. Bez ohľadu na to, ako sa môžu zákazníci k crossoveru vyjadrovať, toto je auto, ktoré má Ford vyviesť z doby temna. Časť z toho sa robí apelovaním na akcionárov a miliardárov na Wall Street. Mustang Mach-E, bohužiaľ, nemal na akcie spoločnosti Ford taký efekt ako jediný tweet generálneho riaditeľa spoločnosti Tesla Elona Muska. Napriek zavedeniu Mustang Mach-E dosiahli akcie spoločnosti Ford v poslednej dobe 10-ročné minimum. Táto malá lahôdka odhaľuje, že pre Ford je jednoduchšie presvedčiť spotrebiteľov, aby vypili marketingový nápoj Kool-Aid, ako získať tých, ktorí majú dostatok energie na to, aby pomohli automobilke znovu sa napiť.