Ford Predstavuje Elektrický Mustang Cobra Jet 1400

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Aj keď ste nikdy neboli na pretiahnutí pruhu, určite viete niečo o pretiahnutí automobilov. Jeden, sú ohlušujúco nahlas. Dva, ktoré v krátkom čase nasajú obrovské množstvo paliva. Tri, sú oslepujúco rýchle. S novým prototypom Ford Mustang CobrJet 1400 sa Ford snaží zmeniť prvé dve veci, pretože je úplne elektrický. Stále to teda bude kričať po sťahovacej páske ako účelový dragster, ale urobí to bez použitia kvapky benzínu alebo prasknutia ušných bubienkov.

Presne na toto sme mysleli, keď Ford povedal, že vyrába elektrický Mustang.

Než začneme s tým, aké pôsobivé sú špecifikácie Mustang CobrJet 1400, poďme sa prejsť po pamäťovej uličke a pozrieť sa, ako tu skončil Ford. Toto je koniec koncov prvý elektrický továrenský závodný ťahač od tejto značky za posledných 52 rokov.

Milovníci Mustangu už vedia o bohatej histórii CobrJet. CobrJet Mustang, ktorý bol pôvodne predstavený na konci 60. rokov s motorom V8 so 428 kubickými palcami, sa pôvodne objavil kvôli Bobovi Tascovi, majiteľovi spoločnosti TascFord na ostrove Rhode Island. Tasc sa rozhodol postaviť Mustang, ktorý by ovládol preteky dragsterov, a pustil sa do práce s použitím súčiastok, ktoré už Ford ponúkol. Tieto stroje sa nazývali TascKR-8 a úlohu pretiahnutia zvládli príliš dobre. Eric Dahlquist z časopisu Hot Rod napísal článok o TascKR-8 a požiadal čitateľov, aby kontaktovali Ford, ak chcú, aby značka vyrobila továrenskú verziu automobilu, ktorú si môžu kúpiť. Ford zjavne dostal toľko listov, že sa rozhodol jeden vyhotoviť a nazval ho 428 CobrJet Mustang.

Od tej doby predstavil Ford CobrJet v roku 2008, od roku 2009 do roku 2016, a novšie od roku 2018. Všetky majú motor V8, až na ten najnovší. Aj keď niektorí môžu rýchlo označiť najnovší čin Forda za svätokrádežný, najmä potom, čo sa meno Mustangu vrhlo na čisto elektrický Mustang Mach-E podobný SUV, tento poník má v skutočnosti silu zálohovať svoj bohatý štítok.

Informácie o Mustang CobrJet 1400 sú obmedzené, najdôležitejšou správou však je, že dosahuje výkon 1 400 koní a krútiaci moment viac ako 1 100 libier. Ford je presvedčený, že dragster s batériou dokáže ubehnúť štvrť míle v „nízkom osemsekundovom rozsahu na viac ako 170 míľ za hodinu“. To nie je také rýchle ako elektrická energia poháňaná autom, ale je to rýchlejšie a rýchlejšie ako v prípade modelu CobrJet, ktorý vyšiel v roku 2018 a ktorý dokončil jazdu v rozmedzí ôsmich sekúnd rýchlosťou 150 km / h.

Ford tvrdí, že Mustang CobrJet 1400 je v súčasnosti iba jednorazový, ale naďalej testuje vozidlo pred jeho oficiálnym debutom, ktorý sa uskutoční neskôr v tomto roku. Pravdepodobne vtedy, keď automobilový priemysel dostal koronavírus do minulosti. Automobilka sa spojila s viacerými dodávateľmi vrátane MLe Racecars pre stavbu, Watson Engineering pre ochrannú klietku, AEM EV pre manipuláciu so softvérom a Casacdifor s invertorom a motorom.

Vďaka tomu, že elektrické vozidlá vyrábajú všetok svoj krútiaci moment okamžite mimo linky, vytvárajú vynikajúce elektrické vozidlá. Pri takomto výkone priamo od začiatku sú však skutočne limitujúcim faktorom pneumatiky. Našťastie sú vám k dispozícii priľnavé a masívne pneumatiky s pneumatikami, ktoré zaisťujú priľnavosť pri rozjazde z linky, zatiaľ čo tyč na kolieskach tiež pomáha vodičom pri dobrom štarte. Vodič samozrejme môže nasadiť padák, pomocou ktorého zastaví dragster na konci behu.

Toto je druhý elektrický Mustang, z ktorého sme nadšení - prvý bol koncept Mustang Lithium, ktorý sme videli na minuloročnom SEMA. To poníky malo 900 koní a správnu šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Bola to láska na prvý pohľad - a to isté platí aj pre Mustang CobrJet 1400.

Aj keď máme radi elektrický dragster, Ford nie je prvý, kto sa pohral s možnosťou vozidla s elektrickým vlekom založeným na svalovom automobile. V roku 2018 Chevrolet prišiel s elektrickým dragsterom Camaro eCOPO založeným na Camare. Sila tohto batériového ťahača bola dimenzovaná na 700 hp a krútiaci moment 600 lb-ft, čo umožnilo vozidlu dokončiť míľu zhruba za deväť sekúnd.