Potreba Predať Ojazdené Auto Online

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

"Aká je najnižšia hodnota, ktorú by si chcel ísť?" Táto otázka bola spôsob, akým so mnou 90% kupujúcich so záujmom o náš 2012 KiOptimHybrid nadviazalo rozhovor. Bez ohľadu na to, či to bolo prostredníctvom e-mailu, eBay, Craigslistu alebo textovej správy, každý chcel vedieť, do akej miery sme ochotní ísť. Toto nie je moje prvé rodeo a bol som na oboch stranách plotu. Viem, ako táto hra funguje. Ale naša najnovšia skúsenosť s predajom dvoch našich automobilov online nás vedie k tomu, že sa v budúcnosti budeme vyhýbať súkromnému predaju.

S manželkou žijeme v Baltimore v Marylande. Ako v každom inom meste, aj parkovanie je drahé, ťažko dostupné na ulici a ďalšie náklady, ktoré považujeme za neprimerané. Práca z domu znamená, že vozidlo takmer nepotrebujem, a písanie o automobiloch má tú výhodu, že môžem týždenne získať tlačové vozidlá. Vlastniť auto teda nemá veľký zmysel - aspoň to mi povedala hlava domácnosti.

Nakoniec sme sa rozhodli uviesť na trh oba naše automobily - 2002 Toyot4Runner a 2012 KiOptimHybrid. Spočiatku sme predpokladali, že 4Runner bude ťažko predateľný, viac pozornosti pritiahne novší, lesklejší OptimHybrid. Nemohli sme sa viac mýliť.

Milovníci 4Runner budú vedieť, že SUV v slušnom stave idú za absurdné peniaze. Tá moja nebola úplne nedotknutá a tlačila 180 000 míľ, ale mala päť nových pneumatík, zdĺhavú knihu potvrdeniek o dokončení práce a krabicu plnú drahých dielov, ktoré by šli novému majiteľovi. Napísal som predĺženú históriu svojich dvoch rokov s SUV na 770 slov a zverejnil 4Runner na Craigslist a eBay za 5 000 dolárov.

Netrvalo dlho a ľudia ma oslovili. 4 bežci sú horúci a umiestnenie vozidla na predaj v októbri znamenalo, že nastal vhodný čas na prilákanie kupujúcich hľadajúcich zimné vozidlo. Keďže 4Runner je 17-ročné vozidlo, kupujúci jednoducho chceli vedieť, čo je pokazené. Maryland ako jeden z mála štátov, ktoré požadujú emisné a bezpečnostné kontroly, kupujúci tiež chceli vedieť, či to prejde. Veľkým problémom bola aj hrdza.

Zhruba pár týždňov po zverejnení SUV som dostal na eBay správu od niekoho, že chce kúpiť neviditeľný pohľad na auto. Vyrastal som v digitálnom veku a viem všetko o nigérijských princoch, ktorí pýtajú peniaze. Ale tento kupujúci nebol nigérijský princ, ani nechcel žiadne súkromné informácie. Bol to starší pán, ktorý si skutočne chcel kúpiť SUV, ale žil vo Wisconsine a auto nechcel vidieť. Namiesto toho mi za to chcel zaplatiť a nechať ho poslať.

Zdalo sa mi to povrchné. Ktorá osoba kupuje auto predtým, ako si ho pozrie? Moje obrázky boli dobré, ale neboli hviezdne, a zatiaľ čo sa pýtal na dobré otázky, neurobil som to. Aby som sa ubezpečil, že sa pri kúpe SUV cíti pohodlne, bez toho, aby to videl, urobil som mu päťminútové video poskytujúce obchádzku 4Runnera, pozrel som sa na to, čo to znie ako jazda, a dokázal som, že pohon všetkých kolies skutočne fungoval. Ocenil toto gesto a moju budúcu povahu.

Krátko nato som dostal 4 500 dolárov na novootvorený sporiaci účet a diskutovali sme o zásielke, za ktorú zaplatil účet. o pár dní neskôr prišiel môj 4Runner odtiaľ mohutný pickup s uzavretým prívesom. Iste, bol som smutný - som za každým predaným autom - ale bol som šťastný, že sa nám to tak rýchlo podarilo z rúk dostať.

OptimHybrid bohužiaľ sedel a sedel a sedel.

Uviedol som obidve vozidlá naraz a na rovnakých webových stránkach, ale pre OptimHybrid sme sa tiež rozhodli získať ďalších 25 dolárov, aby sme auto umiestnili na Autotrader. Je pravda, že sme auto ocenili na 10 500 dolárov, čo je o niečo viac, ako si Kelly Blue Book myslela, že stojí za to, pretože sme rátali s tým, že ľudia budú aj tak posielať ponuky s nízkym obsahom a že seriózni zákazníci by boli ochotní sa dohodnúť. Chlapče, mýlili sme sa.

Spočiatku sme zaznamenali slušný záujem, pretože veľa zainteresovaných kupujúcich nám posielalo ponuky s nízkym obsahom lopty alebo o tom, že ich zaujíma, ale nikdy neurobia stanovený čas na prehliadku automobilu alebo nás už nebudú kontaktovať. Jeden jednotlivec nám poslal e-mail s informáciou o spotrebe paliva a potom uviedol, že ich Pontiac Aztek bol takmer rovnaký. Carvaneven nás z ničoho nič zavolal a ponúkol nám zhruba polovicu našej požadovanej ceny vozidla. Mysleli sme si, že je to dobré znamenie. Takže v nasledujúcich mesiacoch sme tu znížili cenu o 500 dolárov, o ďalších 500 dolárov nižšie, ale stále, bez hryzenia.

Naša reklama na Autotrader došla v čase, keď sme dosiahli hranicu 9 000 dolárov s nulovým skutočným ľudským záujmom, aj keď len málo robotov chcelo, aby sme si kúpili správu VIN prostredníctvom ich pochybných webových stránok. Celkovo je zaplatenie 25 dolárov za reklamu s iba tromi fotografiami a tvrdým počtom slov horšie než platenie 4,45 dolárov spoločnosti Starbucks za ľadové karamelové macchiato. Keď platnosť reklamy vypršala, neobnovili sme ju.

Čas išiel ďalej, cena OptimHybrid neustále klesala a obaja sme si uvedomili, že na trhu s použitými vozidlami nedostaneme to, čo sme chceli. Potom niekto natiahol ruku a povedal nám, že chce zaplatiť za auto celú sumu a chce, aby bolo odoslané na Floridu. s 4Runnerom sa stala známa vec, takže to neznelo smiešne. Jediným úlovkom bolo, že tento kupujúci mi chcel poslať šek. Dozvedel som sa, ako často si podvodné šeky vymieňajú ruky pri nákupe auta, ale váhavo som súhlasil, ale s niekoľkými podmienkami.

Jedným z nich bolo, že predtým, ako budeme pokračovať, budeme musieť hovoriť po telefóne. Išlo o okamžitú červenú vlajku, keď kupujúci nevhodne volal o 3:00 ráno a tvrdil, že je v Paname. Raz sme spolu hovorili, ale kupujúci jednoducho povedal „áno“, „v poriadku“a „nie“s množstvom statických údajov. Ten druhý dostával certifikovaný šek a neposielal pravidelné šeky, ktoré by sa odrazili od auta na nákladnom vozidle. Na záver som kupujúcemu povedal, aby šek poslal certifikovanou poštou, aby sme videli, kde presne sa nachádza a kedy dorazí.

Moje červené vlajky zmizli v okamihu, keď ma kupujúci oslovil, ale chcel som zistiť, ako ďaleko sú ochotní zájsť nejaké podvody, aby som sa pokúsil získať auto zadarmo. Je potrebné povedať, že nám bol zaslaný falošný šek, ktorý vyzeral trochu oficiálne, ale bol na nesprávnu sumu, mal na sebe náhodne meno kupujúceho, pochádzal z New Yorku a nie z Floridy a pochádzal z banky, ktorá neexistovala. Keď som to povedal kupujúcemu, jednoducho povedal: „Bude to fungovať, jednoducho ho vezmite do banky.“Nerobil som to.

o mesiac neskôr a auto teraz za 8 500 dolárov, prišiel mladý študent z Towsonu so svojim priateľom, aby otestovali jazdu autom. Toto bolo prvé skutočné sústo, ktoré sme na vozidle mali, takže sme sa uistili, že urobíme čo najlepší dojem. Auto bolo vyčistené, čerstvé voňajúce a plynované. Stretli sme sa v miestnom Targete, len pre istotu a veci rýchlo išli na juh.

Kupujúcemu a jeho priateľovi trvalo niekoľko sekúnd, kým sa pozreli na auto, nijako sa ich nespýtali a potom požiadali o absolvovanie skúšobnej jazdy. Netrvalo dlho a zistilo sa, že tento kupujúci nevedel, čo je hybrid. "Prečo motor vydáva hluk len niekedy?" spýtal sa. Uhh, bol som zaskočený. Snažil som sa vysvetliť, že to bol hybrid a že to jazdilo na elektrinu v meste a pri jazde po meste, a preto bolo ticho, kým ste nevyskočili na plyn. "Och, áno, áno, áno," povedal, ale jasne som videl, že to ešte stále nedostal.

Testovacia jazda bola krátka, prešli sme málo cez mesto a potom niekoľko kilometrov po diaľnici, než sme sa vydali späť. Cítil som sa zdesený. Ako keby som mohol urobiť niečo pre zlepšenie testovacej jazdy. Moja žena si tým nebola istá, tvrdením, že každému, kto sa príde pozrieť na hybrid bez toho, aby vedel, čo je hybrid, sa nedá pomôcť.

Spustili sme auto na dolný dolár, pričom sme ho zaradili na 7 000 dolárov a nikto sa k nám nedostal. Porazení a unavení z obáv z hniloby auta na ulici sme pod vedením mojej manželky šli do CarMaxu. Nemyslel som si, že by to bol dobrý nápad, všetci sme videli, aké hrozné môžu byť ich ponuky, ale išli sme. Prekvapivo nám do 30 minút od ich príchodu ponúkli 6 500 dolárov nad Kelley Blue Book. Na konci nášho dôvtipu sme to s radosťou prijali. Papierovanie bolo hotové v priebehu nasledujúcich 30 minút a po príchode domov sme šek zložili na mobile.

Mohli sme dostať viac peňazí? Áno, verím, že sme mohli mať. Trvalo by to však oveľa viac času (auto sme už mali v predaji štyri mesiace), trpezlivosť pri jednaní s kupujúcimi, ktorí nevedia, čo je hybrid, peniaze za poistenie auta, za ktorým sme nejazdili, a väčšie riziko auto sa pokazilo, zrazilo alebo vám ho ukradli, keď sedel na jednej z Baltimorových ulíc. Boli sme spokojní s touto ponukou a neľutujeme.

Dalo by sa predpokladať, že internet pomohol kupujúcim získať viac informácií o automobiloch, ktoré nakupujú. Existuje veľa miest na vyhľadanie informácií na webe, ale nevyzerá to tak, že by ich používal každý. Napriek tomu, že žijeme v digitálnom veku, online predaj automobilov si stále vyžaduje jeden veľmi old-school prvok - dôveru. Preto väčšinu času fyzicky vidíte auto, rozprávate sa s niekým alebo končíte osobne. Ľudský dotyk je stále veľmi živý.

Dúfam, že kupujúci vo Wisconsine je so zariadením 4Runner spokojný a bol som viac než šťastný, že som mu dal dobrú cenu, pretože som bol jedným z mála skutočných ľudí, s ktorými sme hovorili. Pokiaľ ide o CarMax, za náš OptimHybrid pýtajú 13 998 dolárov. K tomu môžem povedať len veľa šťastia.