Aby Ste Dobrodružstvo Prežili, Potrebujete Dosky Na Zotavenie MaxTrax

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Moje detské susedstvo bolo v tom, čo moja rodina označovala ako „boonies“v Kalifornii. OlindVillage obsahoval 100 domov a mal vlastný samoobsluhu, reštauráciu, základnú školu a požiarnu zbrojnicu (čo sa hodilo, keď každé leto vypukli požiare). Pre všetku ostatnú zábavu by ste museli ísť niekoľko kilometrov po kaňonovej ceste do nášho skromného centra mesta. Zlodejom sa nedalo obťažovať, aby sa dostali na cestu do našej oblasti, a keď sa každý o seba staral, Olinden si užíval pocit bezpečia, ktorý na väčšine miest nebol možný.

Toto prostredie, pastel detí v mojom veku a veľká predstavivosť rozmnožovali môjho dobrodružného ducha. Žiadne potrubie nebolo príliš tmavé, žiadny strom príliš vysoký a žiadne zviera príliš strašidelné, aby mi s kamarátmi nedovolili preskúmať ich. Občas náš avantgardný prístup viedol k nebezpečným situáciám - býk ma raz prenasledoval po strome, potom sedel celé hodiny na svojej základni, smrkal a chodil, až nakoniec pocítil, že to má zmysel - ale väčšina dní bola v našom vonkajšom kráľovstve čistá radosť..

S pribúdajúcimi rokmi túžba spoznávať neklesla. Aj keď som sa ocitol v Bostone na vysokej škole, často som utiekol z mesta na snowboardovanie do blízkych hôr, off-road v mojom džípe alebo prechádzky po vidieckych častiach severovýchodu. Po štúdiu som využil každú uncu platenej dovolenky na trek v Patagónii, na potulky západnou Európou alebo na výlet po USA. Nakoniec som si vybral kariéru, ktorá mi umožnila spontánne dobrodružstvo, za predpokladu, že svoje zážitky vyrozprávam v písomnom médiu (square square, right ?).

Takže keď ma opitý vodič na sedem mesiacov odstavil s poranením mozgu, viete si predstaviť, aké neodolateľné sa stalo svrbenie, ktoré som mal preskúmať. Napriek tomu ma potom, čo som mohol vystrčiť hlavu von, lekári varovali, aby som veci bral pomaly. Neochotne som poslúchol ich rady - koniec koncov, pomalý pohyb bol sakra oveľa lepší ako vôbec.

JoshuTree, Kalifornia, podmanivá krajina plná zdobených skalných útvarov, rozmanitá vegetácia a drsná púšť. Iba pár hodín jazdy od môjho domova je J-Tree tiež dokonalým miestom na natiahnutie nôh bez obáv z manželky. Ako zvyčajne som zhromaždil pár priateľov s prísľubom shenanigans a so svojím Land Cruiserom v obchode som ich presvedčil, aby ponúkli svoje nákladné vozidlá pre našu výpravu.

Nie som si istý, čo je pred nami, narýchlo pripevním sadu dosiek na zotavenie MaxTrax Mk II na stojan môjho buddy’s Tacom (ušetrí mi to hladšie a bezpečnejšie upevňovacie kolíky pre môj Cruiser), chytím niekoľko extrillerov na chladné noci a vyrazím na cestu. Bez cestovného plánu využívam aktivity na krátke vzdialenosti na rozsah. Prejdeme sa po trase Ladder Canyon, nájdeme si trochu zábavy v teréne a stanujeme na území Bureau of Land Management (BLM).

Túra nie je dlhá - iba päťkilometrová slučka - ale priebeh ide pomaly. Keď sa nepreťahujeme balvanovými bludiskami, opatrne balancujeme na vratkých rebríkoch vysoko vo vzduchu. Ale veľmi sa neponáhľam; Často sa pozastavujem, aby som analyzoval vrstvu po vrstve usadenej zeme, nehorázne tvary, ktoré formovali čas a počasie, a niekoľko maskovaných tvorov kúpajúcich sa na slnku. Náš výstup vrcholí úžasným výhľadom na CoachellValley. prameň Salton Sepeeks medzi vyčnievajúcimi kopcami a krútiacimi sa dunami priťahuje pozornosť miliónmi smermi.

Krása často prináša introspekciu a počas spiatočnej cesty medzi nami prejde niekoľko slov. Ešte menej slov sa dá zdieľať, kým si dávame obed. Nakoniec však prerušíme ticho, aby sme mohli komentovať nedostatok špiny omietnutej po stranách našich vozidiel. Našťastie sme obklopení prírodnou štetkou, takže sa hromadíme do súprav a začíname zdobiť naše plátna.

Posledné dažde nahromadili sypký piesok a umožnili šišky a kĺzačky so zadným pohonom, ktoré by inak kamióny za pár sekúnd potopili. Napriek tomu môj priateľ dokáže aj pri zhovievavých podmienkach zakopať svoju súpravu tak, že to nedokáže prekonať ani 4WD Lo. Namiesto hľadania záchytného lana a dúfania v čisté vytiahnutie vyložíme MaxTrax a ideme do práce.

Najskôr dosky otočíme, aby sme ich použili ako lopaty a z prednej časti každej zadnej pneumatiky vydlabali nahromadený piesok. Vstavané rukoväte na každej doske nám umožňujú ľahko umiestniť a zdvihnúť podložky zaťažené ich záťahom. Keď je pristávacia dráha uvoľnená, zaklinujeme jednu dosku na úpätí každej zadnej pneumatiky a dávame nášmu priateľovi signál, aby sa pomaly ťahal dopredu.

Dezén sa okamžite zachytí o odolné trakčné hroty MaxTraxu a vytiahne vozidlo z jeho pasce. Keď plná hmotnosť nákladného vozidla prechádza cez dosky, sklonia sa len mierne, ale zostanú zasadené a neporušené. Keď som podložky oprášil, žasnem nad ich trvanlivosťou vzhľadom na ich relatívne nízku hmotnosť (iba sedem a pol libry). Keď som ich služby považoval za kompletné, zabezpečím MaxTrax skôr, ako sa rozhodneme nájsť miesto na táborenie.

Ale ten istý priateľ, ktorý napchal Tacomalso, dokáže prehliadnuť mohutnú skalu pozdĺž chodníka a s bolestivým škrabaním kovu vytĺcť svoj rám na povrch. Roztrúsené sú skaly, ktoré by sme mohli použiť na nahromadenie pred a za balvan, aby sme ho vyslobodili, ale nesprávny pohyb tu by mohol poškodiť niečo kritické; potrebujeme istú trakciu. Z modelu MaxTrax sa opäť naskladá za prednú pneumatiku. S nákladným autom s pohonom 4WD Lo opäť pneumatiky perfektne zapadajú do hrotov a zdvihnú plošinu tak, aby nášho kamaráta oslobodili od potenciálnej katastrofy.

Našťastie je stále dostatok denného svetla na nájdenie dobrého kempu a rozhorenie. Klesajúca teplota nás priťahuje blízko ohňa, ale nie tak blízko, aby to zhoršilo náš výhľad na hviezdy. Ako keby som to videl prvýkrát, pozeral som na Mliečnu cestu. čiernou oblohou sa pretína tmavomodrá škvrna škvrnitá s blikajúcimi svetlami. Zhlboka dýcham a vychutnávam si denné dobrodružstvo v jeho ostrom kontraste s mesiacmi uzavretého priestoru. Už nikdy nebudem považovať za samozrejmosť kapacitu na objavovanie - nech je to akokoľvek pomalé.