Kubánske Vôbec Prvé Klasické Autá Súťažia O 200 Obnovených Vozidiel

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Niekoľko obrázkov je viac ikonických pre súčasný Cubthan, jeho všadeprítomné klasické americké automobily, ale nie sú to len fotografie, ktoré si zaslúžia Instagram. Namiesto toho pretrvávajú ako symbol života za Castrovho komunizmu, skalných kubánsko-amerických dejín a záväzku Kubáncov k vynaliezavosti a vytrvalosti. Teraz si krajina vôbec prvýkrát ctí tieto automobilové ikony prekvapivým novým podujatím Concours, v ktorom sa predstaví viac ako 200 automobilov z rokov 1919 až 1960

Koncept bol sfalšovaný miestnym neziskovým klubom nadšencov automobilov Amigos de Fangio na počesť 120. výročia prvého dovozu automobilov na Kubu v roku 1898. 15. decembra sa v súťaži klasických automobilov uskutoční Havanská cesta Malecón a Paseo de Martí. Obrovskú flotilu uvedie Packard Clipper z roku 1948, ktorý povedie sprievod k miestu zhromaždenia pred najnovším a najluxusnejším hotelom v meste, hotelom Iberostar Grand Packard. Účastníci súťaže tu budú čakať na vyhodnotenie iba dvoch potenciálnych ocenení: najobľúbenejšie auto a najoriginálnejšie auto (tiež Gran Premio de Conservación).

prehliadka klasických automobilov by sa mohla javiť ako bežná udalosť pre jazdcov USA, dokonca aj pre milovníkov amerických automobilov. Na Kube vedenej komunistami je však nájdenie správne obnoveného klasického automobilu herkulovskou úlohou. Stredný príjem pre Kubáncov je iba 22 USD za deň, takže len mať auto - akékoľvek auto - je luxus. Na 11 miliónovom ostrove je iba 60 000 automobilov. Navyše desaťročia trvajúci zákaz dovozu zahraničných automobilov a zahraničných automobilových súčiastok v krajine znemožňoval zachovanie ich klasických automobilov v pôvodných podmienkach.

To si vynútilo zvláštny druh vynaliezavosti na kubánskych majiteľoch klasických automobilov. V priebehu rokov sa mnohí uchýlili k tomu, aby opravili svoje almendrony (ako sú autá miestne známe) akýmikoľvek náhradnými dielmi, ktoré našli. Zahŕňa to plienenie vnútorností všetkého, od Ladasov sovietskej výroby cez motorky až po kosačky na trávu, alebo plošné kovanie náhradných dielov úplne od začiatku. Desaťročia vynaliezavosti priniesli medzi šťastnými vlastníkmi krajiny hlboko zakorenenú hrdosť. Technický expert Amigos de Fangio Pablo Alvarez pre agentúru Associated Press uviedol: „Kubánci si tieto vozidlá vážia a sú na ne hrdí.“Mnohé z týchto automobilov prežili generácie rodinného vlastníctva

Zdá sa, že jemné ľadové kubánsko-americké vzťahy sa v poslednom desaťročí roztopili. V roku 2014 spoločnosť Infiniti úspešne označila prvý zahraničný dovoz za posledných takmer 60 rokov. S poslednými zmenami v prezidentskom úrade USA sa však zdá, že tieto dve krajiny sú opäť v rozpore. Zatiaľ sa zdá, že si ostrov bude musieť naďalej vystačiť s autami a dielmi, ktoré má. Je to skvelé pre turistov túžiacich po fotkách na Kubu; možno ani nie tak pre miestnych obyvateľov ostrova