Plány Predplatných Vozidiel BMW Sú Hrozná Myšlienka

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Nemecké automobilky roky ponúkali spotrebiteľom stránky a stránky dostupných možností. Či už chcete obloženie z uhlíkových vlákien, červené bezpečnostné pásy alebo rôzne farebné merače, nemecké značky vám ich predajú za veľkú cenu. Pokiaľ ide o bežné funkcie, ako sú vyhrievané sedadlá a kompatibilita so smartphonmi, väčšina nemeckých výrobcov automobilov ich uzamkne za drahé balíčky alebo drahé à lcarte štruktúry. Je to nepríjemná prax, ale najnovšia služba predplatného do automobilov od BMW využíva všetky najhoršie kvality svojho systému „všetko je navyše“a vynásobí ho tisíckou.

Nedávno sa spoločnosť BMW chytila veľkého množstva peňazí za zavedenie ročného poplatku vo výške 80 dolárov za to, aby majitelia mohli používať Apple CarPlay. Zatiaľ čo takmer každá iná automobilka v priemysle ponúka Apple CarPlay ako štandardnú súčasť alebo prinajmenšom upgradovateľnú s jednorazovou platbou ako súčasť balíka, spoločnosť BMW si myslela, že je dobré, keď vlastníkom účtuje ročný poplatok, pretože si myslela, že niektorí majitelia a nechceli by ste ho zaplatiť pri prvotnom nákupe vozidla. Nenechajte sa oklamať; bolo to chytenie peňazí. Automobilka sa nakoniec k tomuto rozhodnutiu vrátila, ale zjavne sa z neho nepoučila, pretože nedávno predstavila ešte ohavnejší cenový model, ktorý by pritiahol spotrebiteľov.

Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť BMW oznámila, že inovuje svoj najnovší systém iDrive 7.0. Bezdrôtová aktualizácia nie je vinníkom a určite nie je na čom byť naštvaná. Prináša pomerne málo vecí, ako je bezdrôtová podpora Android Auto, inovované mapy BMW a nová verzia inteligentného osobného asistenta BMW. Skutočným nožom v zadnej časti, ktorý by mal každý spotrebiteľ vidieť ako Armageddon, je rozšírenie BMW ConnectedDrive.

Podľa vlastných slov BMW „vníma automobil ako digitálnu platformu“. A rovnako ako digitálne zariadenie, povedzme ako váš notebook, aj BMW vidí budúcnosť vlastníctva automobilov v tom, že automobilka predáva drahé a luxusné vozidlá spotrebiteľom a potom od nich vyžaduje zaplatenie poplatku za predplatné, aby odomkli ďalšie funkcie. To, že váš Macbook Pro dokáže používať Microsoft Office, ešte neznamená, že je súčasťou balenia. Musíte zaň platiť, rovnako ako v prípade Photoshopu, Final Cut Pro X alebo akejkoľvek inej aplikácie, ktorú používate. BMW chce urobiť to isté, ale pre vlastnosti vozidla.

BMW vo svojej tlačovej správe osobitne uvádza asistenta diaľkových svetiel, adaptívny tempomat, BMW IconicSounds Sport (falošné zvuky, ktoré sa pumpujú do kabíny), BMW Drive Recorder (špičková palubná kamera) a Adaptive M Suspension ako prvky, ktoré by mohli budú v budúcnosti k dispozícii na zakúpenie ako súčasť predplatného. Aj keď automobilka neurčila spôsob, akým bude fungovať, niektoré funkcie budú k dispozícii za mesačný poplatok za predplatné, zatiaľ čo iné budú nákladným jednorazovým nákupom. Napríklad predplatné budú pravdepodobne vyhrievané sedadlá. V zimných mesiacoch vám bude účtovaná určitá suma, aby ste mohli funkciu používať vo svojom vozidle. V lete zaň nemusíte platiť, ak nechcete, pokiaľ neradi vyhadzujete peniaze priamo do koša. Sme si istí, že napríklad v prípade asistenta diaľkových svetiel a adaptívneho tempomatu ide skôr o jednorazový nákup.

Existujú dva spôsoby, ako sa na to pozrieť. Z jednej strany ponúka spotrebiteľom flexibilitu. Ak nechcete adaptívny tempomat alebo diaľkové svetlá, prečo za ne platiť? Znamená to, že za lesklé nové BMW získate relatívne nízku začiatočnú cenu a po zakúpení potom môžete pridať ľubovoľné funkcie, ktoré chcete. Je to spôsob, ako postaviť perfektné auto. Ak náhodou vozidlo predáte, druhý majiteľ sa môže rozhodnúť, že bude naďalej platiť predplatné za vami vybrané funkcie, alebo za ne jednoducho prestane platiť.

Spôsob, akým systém robí veci, ak som úprimný, je celkom v pohode. BMW natiahlo krátku sponu na niekoho, kto si chcel kúpiť asistent diaľkových svetiel. Vodič jazdí po veternej, tmavej ceste a uvedomuje si, že v tom konkrétnom okamihu potrebuje diaľkové svetlá. Takže sa zastaví, listuje na dotykovej obrazovke cez BMW ConnectedDrive a kupuje asistent diaľkových svetiel za 198 dolárov (176 eur). To je všetko! Musíte len počkať päť minút, vypnúť a znova zapnúť auto a táto funkcia je vo vašom aute. Je to skutočne super.

Ale na prvý pohľad je to taký povrchný spôsob podnikania. Ak iné automobilky, najmä tie, ktoré sa nenachádzajú v luxusnej oblasti, poskytujú spotrebiteľom všetky tieto funkcie v štandardnej výbave, prečo by ste si mali kúpiť práve BMW? Ale teraz už vážne. Automobily BMW nie sú lacné. Najlacnejšie vozidlo začína na cene približne 35 000 dolárov a za túto cenu je takmer neospravedlniteľné účtovať spotrebiteľom poplatky za získanie funkcií, ktoré sú už vo vozidle zabudované. To je tá časť, ktorá ma skutočne rozčuľuje. V budúcnosti bude spoločnosť BMW vedome vyrábať všetky svoje vozidlá s rovnakým hardvérom, len povedala počítačom, aby nezapínali softvér bez akýchkoľvek peňazí.

Pre BMW je to jednoduchý spôsob, ako zarobiť nejaké mince. Ročný poplatok alebo poplatok za stanovenú sumu peňazí po počiatočnom nákupe zvyšuje jeho zisky. Znamená to tiež, že BMW môže na použitom trhu zarobiť ešte viac peňazí. Okrem toho to pre kupujúcich ojazdených vozidiel spôsobí veľa chaosu, pretože budú musieť prísť na to, aké funkcie si momentálne predplatia, koľko sú počiatočné nákupné náklady a kedy dátum ukončenia funkcií platenia za použitie bude. bude nočná mora.

Mali by sme poukázať na to, že sa to ešte len pripravuje a BMW sa stále rozhoduje, či program skutočne zavedie. Ale skutočnosť, že spoločnosť vydala oficiálne tlačové vyhlásenie, natočila video o tom, ako to funguje, a predstavila technológiu počas tlačovej udalosti VR pre niektoré predajne, nás núti myslieť si, že existuje veľká pravdepodobnosť, že bude predstavená.

Toto je skutočne absurdná myšlienka. Ak za to zákazníci, nakupujúci a ktokoľvek, kto sa na diaľku nezaujíma o vozidlá, na BMW nekričí, mohlo by to navždy zmeniť spôsob nákupu automobilov. Automobilky idú za sebou; ak niekto vyjde s programom, ktorý funguje a zarába peniaze, šíri sa rýchlejšie ako bežné nachladnutie. Chcieť zmeniť veci, ktoré priťahujú spotrebiteľov, alebo zaviesť inovatívne spôsoby, ako spotrebiteľom poskytnúť funkcie, je jedna vec, vyjsť v ústrety kupujúcim a prinútiť ich myslieť si, že získavajú väčšiu flexibilitu, je však šialené.