Logo sk.masculineguide.com

BMW Je Vôbec Prvé S SUV X7

BMW Je Vôbec Prvé S SUV X7
BMW Je Vôbec Prvé S SUV X7

Video: BMW Je Vôbec Prvé S SUV X7

Video: BMW Je Vôbec Prvé S SUV X7
Video: Первый взгляд на BMW X7. 2024, Apríl
Anonim

BMW chce vytvoriť auto, ktoré uspokojí každého. To sa však nedosiahne postavením jedného automobilu, ktorý je dokonale vhodný pre masy, ale vytvorením celej rady špecializovaných vozidiel navrhnutých tak, aby vyhovovali každému životnému štýlu a osobnosti. Vstúpte do vôbec prvého trojradového monštra SUV značky X7 - alebo, ako hovorí BMW, Sports Activity Vehicle. Pre BMW predstavuje skutočne novú kapitolu; zatiaľ čo spoločnosť bola kedysi známa dodávaním „The Ultimate Driving Machine“, BMW X7 je viac „The Ultimate Kid-Hauling Machine“.

p> Model X7 je založený na platforme Cluster Architecture Platform alebo CLAR a je príbuzný takmer celej rozsiahlej ponuky BMW vrátane SUV značky a sedanov radu 3, 5, 6, 7 a 8. Pretože sa však X7 považuje za ťahúňa SUV značky BMW, dostáva X7 dvojnápravové vzduchové odpruženie, ktoré umožňuje nielen voliteľnú svetlú výšku a lepší jazdný komfort, ale aj schopnosť vyrovnania pri nerovnej ceste. X7 je štandardne dodávaný aj s Dynamic Damper Control, ktorý dáva vodičovi schopnosť predstierať alebo aspoň pomáhať zakrývať náklon a výkyvy BMW, keď sú cesty krivé. Nie je to žiadna M3, aj keď jej motory pomôžu ilúzii.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

K dispozícii sú dva spôsoby pohonu: preplňovaný radový šesťvalec s objemom 3,0 litra, ktorý poskytuje výkon 335 koní a krútiaci moment 330 lb-ft, alebo dvojitý preplňovaný motor V-8 s výkonom 456 koní a krútiacim momentom 479 lb-ft, ktorý poháňa ťažké SUV na 60 míľ / h za uspokojivých 5,2 sekundy. osemstupňová automatická prevodovka s rýchlym radením pomáha X7, keď potrebujete rýchlo vystúpiť zo školskej linky a poraziť Debbieinu mamu Ginu na doraz.

A hoci sa vaše deti pravdepodobne nebudú starať o fajčenie Giny, bude im záležať na pohodlí modelu X7. Vo vnútri je model X7 zameraný na luxus a uľahčuje každodenné namáhanie, najmä vzadu. Voliteľné kapitánske stoličky znižujú počet osôb, ktoré sa do X7 zmestia o jedného, ale poskytujú prvým dvom zadným pasažierom oveľa väčšie pohodlie a odlúčenie. Na sedadlo v treťom rade sa dostanete iba stlačením tlačidla, vďaka čomu je ľahšie dostať ľudí dozadu. Zákazníci si môžu tiež objednať model X7 s úplným panoramatickým strešným panelom, ktorý dodáva interiéru ešte priestrannejší nádych.

p> Rovnako ako u každého iného BMW, aj pri modeli X7 bude k dispozícii príplatkový príplatok, ktorý sa bude zvyšovať k počiatočnej cene SUV pre šesťvalcový model na úrovni 73 900 dolárov. Ale rovnako ako ostatné modely BMW, aj vy budete mať prístup k bezpečnostnej technike vrátane všetkých pasívnych automatizovaných systémov, ako je adaptívny tempomat, ako aj k úžasným laserovým svetlometom BMW. Tieto systémy sú však voliteľné a ich cena bude presná. Ak chcete motor V8 X7 s dvoma turbodúchadlami, budete musieť vyraziť dych za 92 600 dolárov. A hoci si nie som istý, či je súčasný postup spoločnosti BMW správny, model X7 sa bude pravdepodobne predávať ako teplé rožky. Možno aj keď je čas zmeniť slogan?

Odporúča: