Logo sk.masculineguide.com

Lietadlá Mohli čoskoro Ponúknuť Kabínu Iba Pre Státie

Lietadlá Mohli čoskoro Ponúknuť Kabínu Iba Pre Státie
Lietadlá Mohli čoskoro Ponúknuť Kabínu Iba Pre Státie

Video: Lietadlá Mohli čoskoro Ponúknuť Kabínu Iba Pre Státie

Video: Lietadlá Mohli čoskoro Ponúknuť Kabínu Iba Pre Státie
Video: havarovanie lietadla 2024, Smieť
Anonim

Zatiaľ čo sa lietadlá rozširovali po celé desaťročia, množstvo osobného priestoru poskytovaného každému cestujúcemu sa zmenšovalo na takmer absurdné úrovne. Aj relatívne „priestranné“sedadlá JetBlue ponúkajú iba 34 palcov priestoru pre nohy. Teraz sa zdá, že jediný spôsob, ako zabaliť viac z nás do ešte menšieho priestoru, je nastavenie nie sedadiel, ale samotných cestujúcich. Hľa kabína lietadla „iba na státie“.

Image
Image

Spoločnosť Aviointeriors predstavila na tohtoročnom veľtrhu Aircraft Interiors Expo 2019 svoj „pokrokový“(tento výraz tu používame veľmi liberálne). Konceptové fotografie naznačujú zvláštnu budúcnosť, keď cestujúci v niektorých kajutách môžu stráviť celé lety v stoji pozíciu. Sedadlá sú podobné sedlu pre koňa, kde by nohy spolujazdca obchádzali vyvýšenú strednú časť, ktorá ich drží na svojom mieste. Oponenti odmietajú, že sedlovitý dizajn vyzerá čokoľvek, ale nie pohodlne, zvlášť keď vezmete do úvahy, že priestor na nohy má iba 23 palcov. Odpoveď spoločnosti Aviointeriors spočíva v tom, že kovboji môžu jazdiť na koňoch celé hodiny v relatívnom pohodlí. Napriek tomu pripúšťajú, že tieto miesta by boli životaschopné iba pre lety na krátke vzdialenosti nepresahujúce tri hodiny.

Návrh prichádza v čase, keď letecké spoločnosti zúfalo hľadajú spôsoby, ako znížiť náklady a zadať viac zadkov na viac sedadiel. Koncept Skyrider 3.0 by umožnil kabíny s dizajnom „veľmi vysokej hustoty“, ktoré sú schopné vytlačiť o 20% viac cestujúcich na rovnakom priestore. To, že sedadlá vážia o polovicu menej ako sedadlá štandardnej ekonomickej triedy, znamená aj zníženú hmotnosť a nižšie náklady na údržbu.

Image
Image

Tento koncept môže znieť šialene, ale nie je nový. V skutočnosti sa vznáša minimálne od roku 2003, keď Airbus tento nápad prvýkrát navrhol. V roku 2010 spoločnosť Ryanair oznámila, že sa zameriava na sedadlá s veľmi vysokou hustotou, hoci sa tento koncept nikdy nedostal na zem. Spoločnosť Aviointeriors znovu predstavila koncept ako Skyrider 2.0 na rovnakom veľtrhu v roku 2018 a Skyrider 3.0 je len najnovšou inkarnáciou. Letecké spoločnosti a orgány civilného letectva zatiaľ musia ohlásiť žiadnu oficiálnu implementáciu.

Ak môžu nízkonákladoví dopravcovia ako Spirit Airlines ponúkať spiatočné letenky z New Yorku do Fort Lauderdale za slušnú fľašu bourbonu, predstavte si, aké lacné môžu byť iba letenky v stojacej miestnosti. Nebudeme klamať: Možno by sme boli ochotní vzdať sa dôstojnosti riadneho miesta, ak to znamená lety 20 dolárov z Nového Anglicka do FloridKeys.

Odporúča: