10 Automobilov, Ktoré Definujú Svoje Automobilové Značky

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

V čase, keď je v jednom segmente toľko konkurentov, je každé auto pre automobilku dôležitým. Niektoré vozidlá sú však dôležitejšie ako iné, pokiaľ ide o úlohy, ktoré zohrávajú v zostave príslušnej značky. Či už starých alebo nových, týchto 10 automobilov pomohlo definovať automobilky a nastaviť štandard pre zvyšok ich súpisky.

auto, ktoré definuje značku, je to, ktoré stelesňuje všetko, čo automobilka predstavuje. Či už ide o jednu zaujímavú vlastnosť, ktorá sa nesie pri predstavení vozidiel, alebo o myslenie tohto vozidla, ktoré malo precedens pre zvyšok radu, všetkých týchto 10 vozidiel hrá alebo hrá veľkú rolu v tom, ako automobilky robia veci teraz.

1964 Porsche 911

Niekoľko ďalších automobilov, dovolíme si tvrdiť, že ani žiadne iné moderné auto, nezdieľajú toľko pôvodných liniek so svojím pôvodným modelom ako Porsche 911. Športový automobil so zadným motorom so šiestimi kolesami, pôvodne predstavený pre modelový rok 1964, mal jedinečný baňatý dizajn. Vďaka zavesenému motoru vzadu a krátkemu rázvoru bol pôvodný model 911 zložitým športovým automobilom, ktorý vyžadoval od pilota bdelého vodiča.

Aj keď je dnešné Porsche 911 väčšie, ľahšie ovládateľné a omnoho schopnejšie, zdieľa stále rovnaké technické prvky a dizajnové prvky ako originál. Model 911 zostáva svätožiarou značky a jednou z mála možností v ponuke, ktorá nepodľahne tlaku moderných trendov. Bez modelu 911 by sme si nedokázali predstaviť Porsche.

2003 Jeep Wrangler Rubicon

Nahliadnite hlboko do histórie Jeepu Wrangler a váš výskum vás vráti do 40. rokov, keď Willys-Overland ponúkol americkú vojenskú zmluvu s SUV, ktoré sa nakoniec stalo MB. Aj keď o Willys MB všetci vedia, myslíme si, že vozidlom, ktoré skutočne definuje Jeep ako značku, ktorá kladie off-road na prvé miesto u spotrebiteľov, je Jeep Wrangler Rubicon z roku 2003.

Ako súčasť generácie TJ modelu Wrangler, ktorá bola uvedená na trh v roku 1997, prišiel Jeep s prvým variantom SUV Rubicon v roku 2003. Zahŕňajúci predné a zadné diferenciály, veľké 31-palcové pneumatiky pre všetky terény, kotúčové brzdy vo všetkých štyroch rohoch, a zdvihnúť ho priamo z továrne, to bol najschopnejší model, ktorý si zákazníci Jeepu mohli kúpiť. Bolo to tiež prvé vozidlo s menom Rubicon, ktoré pochádza z legendárnej kalifornskej cesty Rubicon Trail. Ak by to nebol Rubicon, pravdepodobne by sme nemali k dispozícii Jeepy s hodnotením trailu a dostupné SUV od americkej značky, ktoré dali offroad na prvé miesto.

2020 KiTelluride

Spoločnosť Kia robí obrovské pokroky v tom, aby bola nielen hodnotnou značkou. Pri väčšine vozidiel automobilky budú musieť zákazníci pri vysvetľovaní, prečo šli so spoločnosťou Kia, povedať niečo o dostupnej cene vozidla. Aj neuveriteľný Stinger GT má rovnaký problém. Ale v rade Kia je jedno vozidlo, kde to nemusíte robiť, a to je Telluride.

Telluride, úplne nový pre modelový rok 2020, zvyšuje Kito na novú úroveň. Áno, je to stále skvelá alternatíva, ale hodnotový aspekt stredne veľkého SUV hrá druhé husle pri jeho robustnom a zároveň špičkovom dizajne, nádhernom interiéri a pohodlnej jazde. Telluride je jedným z mála SUV, ktoré vyzerá skvele v country klube aj v mestách. Toto je prvý Kito, ktorý dokázal, že juhokórejská značka dokáže zostať s veľkými chlapcami iba na základe jej zásluh. Je to tiež skvelá ukážka toho, akým smerom sa značka uberá.

2020 Chevrolet Corvette

Od predstavenia modelu Chevrolet Corvette v roku 1953 sa americké športové auto riadilo jednoduchým receptom: motor vpredu a miesta na sedenie až pre dvoch. Zatiaľ čo sa veci pre Corvettu časom menili, modelový rok 2020 priniesol dramatické zmeny.

Corvette bola v tomto segmente vždy ťažká váha, pokiaľ ide o výkon a hodnotu, prerazila vysoko nad svoju hmotnostnú triedu. Transformácia na dizajn so stredným motorom navždy mení hru pre Corvette. Tešíme sa, čo má Chevy pripravené pre historický štítok, a očakávame poriadneho zabijaka superáut. Všetko, čo to je, nová Corvette odhaľuje, ako ďaleko dokáže Chevy so športovým autom zájsť.

1960 ToyotLand Cruiser FJ40

ToyotLand Cruiser z roku 1960 nie je prvým Land Cruiserom, aký bol kedy vyrobený. To vyznamenanie si zaslúži dvadsaťjednotka Land Cruiserov z roku 1958. Tento model sa dostal na zoznam preto, lebo sa okamžite stal hitom v Spojených štátoch. Od roku 1961 do roku 1965 bol Land Cruiser najpredávanejším Toyotinom v USA rýchlo vpred až dodnes a Land Cruiser je stále v predaji. V rade, ktorá zahŕňa aj Prius a GR Supra, je stále v predaji. Bez legendárneho offroadu by Toyot nebol tu a jedno z najschopnejších a najspoľahlivejších SUV, aké kedy bolo vyrobené, by nebolo nablízku. Jeep nie je jedinou automobilkou, ktorá vyrába SUV orientované na offroad, a Land Cruiser to dokázal.

2005 Mercedes-Benz G55 AMG

Rovnako ako niekoľko ďalších SUV v tomto zozname, aj Mercedes-Benz triedy G má bohatú históriu. K dispozícii od konca 70. rokov ako jednoduchý terénny automobil pre široké masy a ako súčasť zostavy špeciálne postavenej s ohľadom na armádu. Obe línie triedy G zdieľali niekoľko prvkov, medzi ktoré patrí odolný systém pohonu všetkých kolies, úzky postoj a hranatý dizajn. Trieda G sa používa na rôzne účely, od súťažných automobilov, popemobilov až po policajné vozidlá.

Trieda G skutočne pokročila medzi krokmi v definovaní vozidla pre Mercedes v roku 2005, keď domáca tuningová spoločnosť AMG vložila do motorového priestoru preplňovaný motor V8 s objemom 5,4 litra a výkonom 469 koní a krútiacim momentom 516 libier. Toto číslo je pre dnešok stále úplne absurdné, ale čo je dôležitejšie, pre naše účely to viedlo Mercedesu k tomu, aby sa pustil do ponuky luxusných, neuveriteľne kompetentných a výkonných SUV. Máloktorý offroad je taký schopný a luxusný.

TeslCybertruck

Povedzte, čo chcete, o jeho otvorenom generálnom riaditeľovi Teslorovi Elonovi Muskovi, ale startup, ktorý sa v podstate prejavil len tak z ničoho nič, obrátil automobilový priemysel v hlavu. Poraziť gigantov ako Ford a General Motors, aby predstavili špičkové a použiteľné elektrické vozidlá, ktoré si zákazníci skutočne chcú kúpiť. Zdá sa, že spoločnosť Teslalways je o krok pred ostatnými. Ruky dole, Teslis je najpopulárnejšia elektrická značka na svete a má tržby, aby to dokázala.

Zatiaľ čo Ford je zaneprázdnený fackovaním názvu Mustang na svoj prvý skutočný pokus o elektrické vozidlo, Tesla sa pohráva s každým s Cybertruckom. Je možné, že to bol aj štýl NASA, pretože futuristický nákladný automobil vyzerá, akoby na tento svet nepatril. Zatiaľ čo spoločnosť Tesla stále žehluje oficiálne technické parametre Cybertrucku, očakávame, že pickup bude schopný odtiahnuť až 14 000 libier a mať dojazd najmenej 500 míľ. Nemožno poprieť, že funky dizajn, pancierové sklo a čas z 0 na 60 míľ / h za 2,9 sekundy sú prehnané. Ale vo svete, kde každá iná automobilka vyrába nudné autá, aby nudné slogany fungovali na to, aby si ich nudní ľudia kúpili, je Cybertruck dobrým bláznom. Dokonale zahŕňa všetko, čo Telsis ponúka, a dúfajme, že to bude aj v budúcnosti.

1992 Dodge Viper

V porovnaní s inými americkými automobilkami robí Dodge veci trochu inak. Väčšina súčasnej zostavy Dodge je starodávna a zameraná na úplnú silu a rýchlosť. To by nebol prípad, keby originálny superauto značky, Viper, nevyšiel v roku 1992.

Obrovský motor V10 s objemom 8,0 litra, s pohonom zadných kolies a správnou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou znamenali, že sa Viper predvádzal ako správny športový automobil v priamom smere. Viper bol však v rohoch hŕstka. Vďaka výfukovým výstupom z bočného výstupu, offsetovým pedálom a neúnosnej kabíne si Viper rýchlo získal reputáciu surového a extrémneho stroja. Keby to nebolo Viper, Dodge by nemusel mať ideto napchať 707-koňové motory do peších automobilov, ako sú Charger a Challenger.

2010 Ford F-150 Raptor

Po dlhú dobu boli pick-upy v plnej veľkosti považované za všestranné ťažké vozidlá, ktoré boli v prvom rade dobré v ťahaní ťažkého nákladu. Skvelé na farme, hrozné všade inde. To všetko sa zmenilo, keď spoločnosť Ford predstavila Raptor v roku 2010. Zatiaľ čo iné automobilky vyrábali pick-upy, ktoré boli schopné jazdiť v teréne, žiadna z nich neuvažovala o vybudovaní niečoho, čo by dokázalo zvládnuť púštny terén vysokou rýchlosťou. Ford umožnil majiteľom žiť ich Bajdreamov v niečom, čo sa dalo kúpiť priamo z továrne.

Iste, pôvodný Raptor vyšiel pre modelový rok 2009, ale modelový rok 2010 tento zoznam robí kvôli novo dostupnému 6,2-litrovému motoru V8. Príplatkový motor mal výkon 411 koní a bol dôležitou súčasťou toho, čo dodávalo pickupu jeho neochvejnú schopnosť cestovať po nerovnom teréne pri vysokých rýchlostiach. Odpruženie modelu F-150 Raptor umožňovalo pohyb kolies vpredu 11,2 palca a vzadu viac ako 13 palcov. Raptorovmu prípadu pomohli špeciálne závodné tlmiče Fox, veľké pneumatiky, ochrana podvozku a športové sedadlá. Keby nebolo Raptora, dnes by už neboli k dispozícii iné moderné terénne dodávky.

1974 Lamborghini Countach LP 400

Mám vzťah medzi nenávisťou a nenávisťou. Občas nimi pohŕdam a všetkým, za čím si stoja. U iných sa ich neviem nabažiť a bol by som rád, keby Jeff Bezos rozdal niečo zo svojho bohatstva, aby ho každý z nás mohol zažiť. Ale to sa nestane.

Ak existuje nejaké superšportové vozidlo, ktoré odštartovalo trend radikálnej drahej exotiky, je to Lamborghini Countach LP 400 z roku 1974. Countach je jedným z mála vozidiel v rade automobilov s pohonom V12. Potom tu bol dizajn, ktorý mal toľko ostrých hrán, že ste mohli papier rezať už pri jeho samotnom pohľade. Pneumatiky boli mohutné, výfukové potrubie bolo dosť veľké na to, aby zakrylo mäkké guľôčky, rozšírené svetlá blatníkov napodobňovali svetlá na Tonktrucks a umiestnenie prieduchov vyzeralo, že každú chvíľu vyrazí.

Môže to byť odvážne tvrdenie, ale Countach skutočne udal tón budúcich superáut. Nič na svet neurobilo taký dojem, ako to bolo pred tými rokmi. Bez modelu Countach by Lamborghini nebolo tým bláznivým bláznom, akým je, a iné automobilky by sa tak netlačili na výrobu vlastných dramatických superáut.