Recenzia Bentley Continental GT Speed z Roku

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Položte oči na Bentley a je jasne vidieť, že auto je niečím výnimočné. Potom sa pozrite na cenovku a toto podozrenie sa znova potvrdzuje. auto, ktoré stojí viac ako 230 000 dolárov, musí byť výnimočné. Nádherne, je.

Vezmime si napríklad 2015 Continental GT Speed. Áno, je to vlnité luxusné kupé - alebo kabriolet -, ktoré obsahuje pohon všetkých kolies, štyri luxusné kožené sedadlá a motor W12 s výkonom 626 konských síl do dychberúcich saní s hmotnosťou 6 400 libier. Úžasné však je, že to je iba vrchol ľadovca.

Súvisiace:

• Najrýchlejšie autá na svete
• Najrýchlejšie elektromobily

Bentley nie sú len kúsky kovu, dreva a kože; sú to ručne vyrobené diela z.

Aby som ten bod uťal domov, Bentley ma odletel do svojej továrne v anglickom Crewe hneď za Manchesterom. A to, čo som tam videl, navždy zmení moje ocenenie značky Bentley: skutočná vášeň pre výrobu automobilov.

Postavené s láskou

Ak by každý zákazník prešiel továrňou v Bentley, stavím sa na to, že by si značka mohla za svoje automobily účtovať dvojnásobok.

Namiesto toho, aby som vás vyviedol z porovnania továrne Bentley s, povedzme, Fordom alebo Toyotfacility, budem krájať priamo na kostiach: Bentley má vo svojich priestoroch drevený obchod.

Zistil som, že väčšina ľudí vie, že Bentleys sú výtvory na mieru šité na mieru kupujúcemu. potenciálny majiteľ spoločnosti Bentley si môže zvoliť koženú schému, drevené obloženie a farbu laku. Ale ak som úprimný, môžete to urobiť s väčšinou každého automobilu. Málokto však chápe, že je to len starostlivosť, ktorá sa týka splnenia želaní zákazníkov spoločnosti Bentley.

Do každého Bentley ide viac ako 400 človekohodín. Pre mňa je toto číslo nepochopiteľné. Takže dovoľte mi skočiť na postavu, ktorá je o niečo stráviteľnejšia a ľahšie sa jej dá obopnúť hlavu: dokončenie volantu potiahnutého kožou každého Bentley trvá len asi štyri hodiny - ručne.

Pri pohľade na vec v dokončenom automobile by som nikdy nehádal starostlivosť a čas, ktoré šli do formovania niečoho tak neškodného, ako je volant. Takto dobre to je.

Počnúc vonkajším okrajom má človek formu a na základe farebnej palety vybranej zákazníkom ju starostlivo zabalí do kože. Akonáhle je koža na svojom mieste okolo okraja, označí vnútorné otvory na prešívanie nití - predovšetkým vidličkou. Potom ide okolo a prerazí každú dieru, jednu po druhej.

Koleso sa potom odošle krajčírke, ktorá to celé zašije - opäť ručne. Vráti sa k mužovi a on pridá stredový kúsok kože, ktorý zakryje airbag a klaksón. Opäť ručné natiahnutie kože a dierovanie. Tento proces prebieha tam a späť, kým nezostane úplne dokonalý a ohromujúci volant.

Obávam sa, že sme si ako spoločnosť príliš zvykli vidieť spotrebný tovar - bez ohľadu na to, aký drahý je - a za predpokladu, že boli jednoducho vyrazené na mechanizovanej montážnej linke. Viem, že som sa toho stal obeťou. Bolo mi teda otvorením očí, stretnúť sa s mužom a vidieť starostlivosť, s ktorou vytvára niečo také bežné ako volant. Spoločnosť Bentley mohla rovnako ľahko vyrobiť stroj, ktorý zvládne svoju prácu. Ale nebolo … pretože by to nebolo také zvláštne.

A je úžasné, že táto úroveň vozidla sa naleje do každej časti Bentley.

Drevo na palubnej doske je napríklad skutočné drevo. Spoločnosť Bentley každý rok spracúva drevo na palubné dosky a obloženie interiéru v hodnote približne 3 milióny GBP. Zhromažďuje iba tie najjemnejšie dyhy oholené z koreňových uzlov stromov z celého sveta a Bentley ich umiestňuje do jednej klimatizovanej miestnosti vo svojej továrni. Komora vonia ako sauna - ale v dobrom. Je to vôňa čerstvého, teplého dreva, ktorá preniká do vašich nosných dierok a dáva vám pocit, že by ste si s Hemmingway mohli zaobstarať box s holými kolenami.

Spoločnosť Bentley ritualizovala umenie výroby automobilov, ktoré opätovne vnáša vášeň späť do tohto procesu, a tak efektívne zrušila to, čo najskôr urobil Henry Ford. Napríklad Bentley testuje každý zo svojich motorov predtým, ako je nainštalovaný do automobilu.

To je v príkrom rozpore s väčšinou ostatných výrobcov automobilov, ktorí vyskúšajú iba zlomok výroby motorov. Namiesto toho Bentley podrobuje každý zo svojich 6,0-litrových motorov W12 sériám testov. Najskôr vykoná studenú skúšku na tesnosť. Potom uväzuje motor a naštartuje ho horúci, pričom opäť skontroluje netesnosti a nedostatky. Ak by sa nejaký našiel, tím ho úzkostlivo roztrhne a znova postaví, aby ho znova otestoval.

Funkcie, ktoré by sa vám páčili

Áno, motor robí o 10 koní viac, čo nie je zanedbateľné, ale skutočne ohromujúcou súčasťou sú nové prvky interiéru a exteriéru.

Exteriér, keď je vybavený špecifikáciou štýlu Mulliner, teraz obsahuje nový predný delič karosérie vo farbe karosérie, športové bočné lišty a zadný difúzor. Bez ohľadu na to, akú farbu si kupujúci pre elegantnú karosériu zvolí, vyváži ju tmavý odtieň, ktorý sa nanáša na 21-palcové kolesá Speed, svetlomety a zadné svetlá. Potom, aby sa ešte viac zvýraznili tmavé prvky, sa na masívne brzdové strmene nanáša červená farba.

Vonkajší vzhľad nie je potešením iba tým, že štýloví chlapci Bentley pre rok 2015 vykonali zmeny. Pokiaľ to zákazník určí, interiér GT Speed obsahuje v celej kabíne farebne delenú koženú výbavu - exkluzívne pre rýchle modely. Za moje peniaze je to jediný spôsob, ako vybaviť model 2015 GT Speed. Pridáva úroveň kontrastnej vizuálnej erupcie, ktorá sa na špeciálnom trhu GT nenachádza nikde inde.

Ďalej dokazujúc svoju posadnutosť detailami, Bentley poveril niektorých mužov, aby pre palubnú dosku vytvorili oceľové vstrekované logo „Speed“, ktoré je rovnako ako mnoho iných funkcií modelu GT Speed na dotyk chladné.

Aký je to pocit šoférovať

Úroveň pozornosti, ktorú spoločnosť Bentley venuje procesu budovania, nie je cítiť iba z ostrovov továrne; je to cítiť aj spoza volantu. Bentley Continental GT Speed z roku 2015 jazdí rovnako hladko, ako vyzerá - dokonca aj pri rýchlosti vyššej ako 180 mph.

Ako som už spomínal, motor GT Speed poháňa 6,0-litrový motor W12, za ktorým stojí hodvábne hladký osemstupňový automat., Ktorý produkuje výkon 626 koní a krútiaci moment 604 libier stôp. Celkovo povedané, urobí 0 až 60 za 4,0 sekundy a na maximálnu rýchlosť 206, čo z neho robí najrýchlejšiu produkciu Bentley vôbec.

Je pravdepodobné, že s týmto autom by sa dalo jazdiť takmer kdekoľvek. Aby sme však zodpovedali kráse spoločnosti Bentley, zástupcovia značiek nás novinárov nechali odviezť z anglického Crewe až po škótske jazero Loch Lomond.

Nie dlho po tom, čo sme spolu so spolujazdcom vystúpili za volantom modrého kupé GT Speed a križovali sme ohromujúci modrý breh jazera Loch, sa na stereu ozvalo „When the Levee Breaks“od spoločnosti Led Zeppelin.

Aj keď mi melódia nie je cudzia, nikdy by som skutočne neocenil jej pomalšie tempo. Niečo na tom sa však zdalo pre túto chvíľu ideálne. Okolo nás kúsok britského motoristického majstrovstva, so zvukmi 12-valcového motora v ušiach, a pred nami modrá voda, modrejšie nebo, zvýraznené zeleným pobrežím.

GT Speed je jedným z najpohodlnejších miest na planéte. Napriek tomu sa môže zmeniť na skutočnú raketovú loď. Nezabudnite, že je to najrýchlejšie Bentley vôbec. Dajte radenie dolu na šport, otočte tuhosť vzduchového odpruženia nahor a odložte kladivo a britské luxusné kupé s pohonom všetkých kolies sa zmení na športové vozidlo schopné ísť s prstami do špičky s Ferraris.

Na konci dňa neviem, čo mi na GT Speed najviac imponuje, či už vonkajším vzhľadom, starostlivosťou a remeselným spracovaním procesu stavby, vylepšením interiéru alebo silou. Som trochu filistín, takže asi budem musieť ísť so zrýchlením. Vážim si to však aj pre ostatné časti.