Logo sk.masculineguide.com

Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Reštaurovanie - Príručka

Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Reštaurovanie - Príručka
Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Reštaurovanie - Príručka

Video: Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Reštaurovanie - Príručka

Video: Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Reštaurovanie - Príručka
Video: PUR SANG FLORENCIO ANADON 2024, Smieť
Anonim

Vráťte čas späť na rok 1924. Francúzsky dizajnér talianskeho pôvodu Ettore Bugatti práve dokončil svoj posledný projekt, prototyp Type 35. Za šesť nasledujúcich rokov sa Type 35 stane najúspešnejším závodným autom spoločnosti - údajne vyhral viac súťaží v motoristickom športe ako ktorýkoľvek iný model od ktoréhokoľvek výrobcu v histórii.

Odhaduje sa, že Type 35 vyhral viac ako 1 000 závodov. Medzi víťazstvami zvíťazil Type 35 na majstrovstvách sveta Grand Prix 1926, päť po sebe idúcich víťazstiev TargFlorio (1925-1929) a úvodná veľká cena Monaka 1929.

Niektorí z najikonickejších vodičov pred druhou svetovou vojnou trávili čas za volantom Type 35, vrátane René Dreyfusa, Louisa Chirona (ktorého meno sa volá najnovší superšport Bugatti) a Pierra Veyrona (ďalšie meno, na ktoré čoskoro nezabudneme).

Približne v čase druhej svetovej vojny začali do Južnej Ameriky prúdiť exkluzívne európske automobily. Bez stáleho zásobovania náhradnými dielmi bol región nútený vytvoriť infraštruktúru na vlastnú reprodukciu.

Image
Image

O niekoľko desaťročí neskôr sa v Argentíne začalo oživenie. Na obnovenie týchto legendárnych závodných automobilov boli použité zručnosti, ktoré sa prenášali z generácie na generáciu. Pur Sang, čo vo francúzštine znamená „čistá krv“alebo „plnokrvník“, sa začal špecializovať na modely pred druhou svetovou vojnou v 80. rokoch. Na vytvorenie najpodrobnejších výplní spoločnosť Pur Sang vyrobila vlastné výrobné nástroje založené na originálnych plánoch motora Type 35 a ďalších komponentov.

Pur Sang ArgentinType 35B je výsledkom tejto práce. Obnovený Type 35 je rovnakou technikou ako samotný Ettore a predstavuje dokonalú rekreáciu originálu. Od ručne točených povrchových úprav na prístrojovej doske po anglický kolesový vozík, až po pôvodné hranaté skrutky. Každý detail je špecifikáciou a každé auto vyrobené na objednávku.

Existuje však len málo moderných prvkov. CNC obrábanie zaisťuje presnosť a opakovateľnosť pre kritické komponenty. Ettore bol strojcom niekoľkých pokrokových inžinierskych postupov, vrátane vôbec prvých kolies z hliníkovej zliatiny, integrovaných brzdových bubnov v lúčoch kolies, ktoré odvádzajú teplo, vyrovnaného predpätia bŕzd vo všetkých štyroch rohoch, dutej prednej nápravy na zníženie pruženia a dvoch kusovou kľukovou skriňou na výrobu 2,3-litrového motora s osemvalcovým motorom vozidla.

Po zadaní objednávky môžu zákazníci začať upravovať svoje osobné Type 35B. Každé zostavenie trvá asi 90 dní a Pur Sang dostane zhruba 20 objednávok ročne. Spoločnosť Pur Sang doteraz dodala desiatky automobilov do viac ako 20 krajín sveta. Medzi významných zákazníkov Pur Sang patria členovia rodiny Bugatti, členovia kráľovských rodín a Jay Leno.

Odporúča: