Mohli By Nové Motocykle Harley Davidson Signalizovať Znovuzrodenie Značky?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Harley-Davidson má problémy. Storočná motocyklová spoločnosť čelila v minulosti nepríjemnostiam, ale v posledných rokoch sa prílivová vlna zlých správ zdá byť nikdy nekončiaca. Predaj sa zvýšil a nedávne clá spôsobili, že spoločnosť sa ocitla na pokraji finančného krachu.

Spoločnosť však vidí záchranné lano: úplne novú, širšiu kolekciu bicyklov, ktorá dúfa, že priláka mladších kupujúcich a tých, ktorí by mohli hľadať svoje nákupné potreby inde. Nie som si istý, či to bude fungovať, ale navrhované motocykle vyzerajú, že by boli drsné a zábavné.

Kampaň firmy zameraná na prilákanie ďalších jazdcov sa volá „More Roads to Harley-Davidson“a je založená na spoločnosti, ktorá rozšírila svoju ponuku o celkovo päť nových motocyklov, vrátane prvého motocykla Adventure a produkčnej verzie elektrického motocykla LiveWire spoločnosti Harley-Davidson. Súčasťou plánu je aj vývoj väčšieho počtu malých motocyklov s cieľom lepšie slúžiť zákazníkom v zámorských regiónoch, ako je Ázia a Európa. Poďme sa však ponoriť do navrhovaných motocyklov, ktoré spoločnosť Harley-Davidson uviedla svojím oznámením.

• 1. Pan Americ1250 v dobrodružnom štýle plánovaný na rok 2020.
• 2. Celoelektrický LiveWire je plánovaný na rok 2019.

Prvá je produkčná verzia LiveWire. Tento motocykel začal život pred niekoľkými rokmi ako ukážkový bicykel, na ktorom by ste mohli jazdiť. Bolo to razantné, plne elektrické zviera, ktoré sa viac podobalo na športový bicykel. Väčšina, ktorí jazdili na prototype, si ho obľúbili, ale doska spoločnosti Harley-Davidson nepodporovala to, čo by sa mohlo stať obrovským odklonom od základnej produktovej rady. Ako sa časy zmenili. Vyskytla sa aj otázka ceny, pri ktorej Harley uviedol, že bude pravdepodobne okolo 50 000 dolárov. Uvidíme, či to spoločnosť dokáže uviesť na trh za rozumnú cenu.

Ďalej: Pan Americ1250. Toto je prvý dobrodružný motocykel Harley-Davidson a je zameraný na rám typu Ducati Multistrada alebo AfricTwin a motor V-Twin s objemom 1 250 cm3. Je tu málo podrobností, čo sa týka jazdnej výšky, výkonu a hlavne hmotnosti, ale z jednotného konceptu, ktorý máme, vyzerá presne to, čo by ste od dobrodružného motocykla Harley-Davidson očakávali. Určite ma to zaujíma, ale spoločnosť musí udržiavať váhu na minime.

• 1. Nemenovaný model pouličného stíhača s objemom 975 ccm plánovaný na rok 2020.
• 2. Krížnik Future Custom 1250 je plánovaný na rok 2021.

Vďaka dobrodružstvu a elektrickému arénu chce Harley-Davidson vyzvať ľudí, ktorí sa zaoberajú výrobou športových bicyklov, nahým streetfighterovým motocyklom. Podľa spoločnosti „bude zatiaľ menovaná“, ale bude obsahovať motor V-Twin s objemom 975 cm3 a vyzerá to, že bude bojovať proti KTM Super Duke R a Ducati Monster 1200. Dynamika bude pre Harley-Davidson najdôležitejšia vyriešiť ako značka, ktorá je pre krížniky skutočne známa.

Keď už hovoríme o krížnikoch, nebol by to Harley-Davidson bez nového na obzore. Posledný navrhovaný motocykel v budúcom rade spoločnosti s názvom Future Custom 1250 je v podstate vylepšenou verziou klasického Sportsteru. Spoločnosť Future Custom sa snaží znovu získať korunu strednej váhy od indického skauta, pretože sa v posledných rokoch stala dominantnou silou v priemysle. Tento Budúci zvyk je však jediný, ktorý vidím, že spoločnosť Harley-Davidson v blízkej budúcnosti prinesie výrobu. Poviem ti prečo.

Harley-Davidson sa vždy držal veľmi prísneho obchodného plánu. Je výrobcom krížnikov a predáva určitým demografickým skupinám. Je to ľadovec z hľadiska vývoja: pomalý a stabilný. Tento nový plán … je akoby Harley-Davidson práve aktivoval warpovú rýchlosť.

Harley-Davidson sa vždy držal veľmi prísneho obchodného plánu. Je výrobcom krížnikov a predáva určitým demografickým skupinám. Je to ľadovec z hľadiska vývoja: pomalý a stabilný. Tento nový plán, ktorý vyžaduje debutovanie motocyklov LiveWire v roku 2019, Pan Americdebuting v roku 2020 a Future Custom debutovanie v roku 2021, je akoby Harley-Davidson práve aktivoval rýchlosť warpu. Je to jednoducho nemožné, zvlášť keď vezmete do úvahy finančnú situáciu spoločnosti.

Bez toho, aby sme sa zaoberali politickými otázkami dneška, je spoločnosť Harley-Davidson obmedzením nedávno oznámených ciel. Z tohto dôvodu sa snaží presunúť časť výroby do zámoria. Prezident si za toto rozhodnutie tiež robí zlé ústa, ktoré rezonuje demografickými údajmi zákazníkov spoločnosti Harley-Davidson. Keď Harley-Davidson uvidí, ako sa spoločnosť v poslednom desaťročí nachádza na vratkých finančných základniach, keď sa potenciálni noví zákazníci hrnú k modernejším motocyklovým spoločnostiam a výrazne lacnejším motocyklom, bude údajne financovať tieto projekty iba prepustením pracovníkov a prechodom na výrobu v zámorí. To nie je dobrý vzhľad bez ohľadu na to, ako ho nakrájate.

Keď spoločnosť Harley-Davidson koncom júla oznámila tento plán, moja prvá reakcia spočívala v pamäti. Zdá sa, že toto rozsiahle odhalenie budúceho produktu bolo vyzdvihnuté priamo od Dany Bahar, bývalej generálnej riaditeľky spoločnosti Lotus. V roku 2010 prišiel Bahar na autosalón v Paríži s novým produktovým portfóliom, ktoré zahŕňalo päť nových automobilov. Bolo to odvážne, drzé a šou to zobralo útokom. Každý sa nemohol dočkať, až uvidí sériové automobily a to, čo bude pre spoločnosť budúcnosť. Nič z toho sa nikdy nenaplnilo a Bahar rezignoval potupne. Spoločnosť jednoducho nemala kapitál. Harleyovo oznámenie zaváňa rovnakým bujným šialenstvom.

Mohlo by to fungovať? Samozrejme. Bude to? Iba čas ukáže. Medzitým fandím Harley-Davidson, aby vystúpila na druhú stranu.