Nové športové Vozidlá Harley-Davidson Sú Továrensky Upravené Pouličné Stroje

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Harley-Davidson je americká základná firma - spoločnosť, ktorá má hlboké dejiny v krajine a značka, ktorá sa snaží oživiť generáciu, ktorá sa môže alebo nemusí zaujímať o motocykle rovnako ako predchádzajúce plodiny. Za týmto účelom spoločnosť Harley-Davidson uviedla na trh dva vlastné továrenské modely v rámci rodiny motocyklov s najnižšou cenou: Sportster Forty Eight Special a Sportster Iron 1200.

Obrázok so súhlasom Harley-Davidson

Cieľom týchto dvoch motocyklov je zachytiť odlišný segment trhu, ktorý spoločnosť Harley-Davidson dlho zanedbávala: lacné, zábavné a drsné motocykle. Oba modely obsahujú nový grafický balík, ktorý bol pôvodne obľúbený u tejto značky v 70. rokoch, a niekoľko špeciálov katalógov dielov, ktoré ich odlišujú od zvyšku súčasnej ponuky Sportster.

Forty Eight Special má novú prednú časť so širšími vidlicami, ktorá obklopuje hrubšiu prednú pneumatiku. Vidlice sa zdvíhajú smerom k kovaným hliníkovým trojitým svorkám zakončeným sadou čiernych lesklých riadidiel Tallboy. Ráfiky boli zavraždené a zabalené do pneumatík Michelin Scorcher 31. Forty Eight Special je potom doplnený o 2,2-galónovú arašidovú nádrž, ktorá je v praxi príliš malá na motor spoločnosti Evolution 1200.

Po prechode na model Iron 1200 chcel Harley-Davidson zjavne niečo zlovestnejšie, pretože farbou tohto motocykla je lesk a matná čierna. Kolesá, riadidlá, sedadlo, nádrž, motor, hlavný kryt a výfuk - všetko bolo zatemnené. Iron 1200 obsahuje aj sadu riadidiel Mini Ape, novú kapotu svetlometu a mini čelné sklo, sólo sedadlo v štýle Cafe, deväťlúčové ráfiky a nádrž Sportster na 3,3 galónu.

Pri modeloch Forty Eight Special a Iron 1200 môžeme predpokladať, že Harley-Davidson hľadá záchrannú milosť. Spoločnosť je v núdzi s medziročnými stratami v hotovostných rezervách aj v nových nákupoch. Prvý kupujúci hľadajú výrobky, ktoré by predtým dostávali od spoločnosti Harley-Davidson, v Indii, Triumfe, Honde a dokonca aj v Kawasaki.

Tu je krok: Nemusia byť dosť dobré na to, aby robili to, čo od nich vyžaduje spoločnosť Harley-Davidson (t. J. Zachrániť spoločnosť). Sú to dobre vyzerajúce motocykle, ale obe sú založené na veľmi starom dizajne, čo sa týka ich funkcie aj formy, a ani cena jedného z bicyklov nie je to, čo by ste nazvali lákavým; Forty Eight Special začína na 11 299 dolároch a Iron 1200 na 9 999 dolároch.

Harley-Davidson je však značka, ktorá prežila. Jedná sa o motocykel Bear Grylls. Harley-Davidson sa poškriabe, poškriabe a vybije si cestu z istej skazy. Keby sme tipovali jednotlivcov, ešte by sme nepočítali Harley-Davidson.