Aké Je To Za Volantom Závodného Zážitku NASCAR

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Za posledných pár rokov som jazdil veľa rýchlych automobilov. Začiatkom tohto roka som mal Corvette na trati vyššie ako 120 míľ za hodinu. Sedel som za volantmi spoločností Ferraris, Maseratis, BMW a zoznam pokračuje. Takže som si myslel, že zvládnem závodné auto v pohode a tlkot srdca sa mi až tak nezrýchlil, ako keď som vyliezol cez okno sériového vozidla NASCAR na trati Dayton International Speedway.

Ale keď som uháňal k prvej zákrute a videl som, ako sa predo mnou týči 31-stupňový breh, mal som jedno krátke chvenie srdca a okamih pochybností. Ako si pamätám, moje myšlienky boli asi také: „Sakra.“

Samotné závodné preteky NASCAR sa zrodili z potreby (viac-menej), pričom prví vodiči si počas zákazu prerezali zuby a nechali bežať alkohol. Dnes je k dispozícii 23 závodných dráh NASCAR, pričom najstaršou stále v prevádzke je diaľnica Martinsville Speedway vo Virgínii. Dayton International Speedway je všeobecne považovaný za najlepší závodný zážitok v tomto športe a samotné závody sú iba jedným z dôvodov prečo navštíviť túto oblasť. Jazdiť so závodným autom sami je celkom dobrý žreb, ak sa ma spýtate. O chvíľu sa do toho pustíme.

Keď som uháňal k prvej zákrute a videl som, ako sa predo mnou týči 31-stupňový breh, mal som jedno krátke chvenie srdca a okamih pochybností. Ako si pamätám, moje myšlienky boli asi také: „Svätý s ***.“

Ak sa chystáte navštíviť DaytonBeach, robíte to zle, ak nezostanete v úplne novom hoteli The Daytona, ktorý bol otvorený len tento rok a doslova čo by kameňom dohodil (v každom prípade za predpokladu, že ste olympijský vrhač oštepov) od samotnej Speedway. Hotel je súčasťou Marriott Autograph Collection, radu vyvýšených letovísk v štýle letoviska, ktoré sú vždy starostlivo upravené tak, aby zapadali do ich prostredia. Hala The Dayton ponúka rotujúce inštalácie závodných automobilov a pamätných miest od slávnych vodičov. Jeho izby sú vybavené zásuvkami a kľučkami dverí, ktoré vyzerajú ako časti automobilu, a v interiéri sú detaily z uhlíkových vlákien. Vmestí sa doň aj malý poznámkový blok od telefónu, ktorý vyzerá ako pokuta za prekročenie rýchlosti.

p> Ak sa nedostanete do DaytonBeach, môžete si vychutnať závodné automobilové závodné zážitky na ktorejkoľvek zo 16 diaľnic po celej krajine, ktoré ponúkajú oficiálne NASCAR Racing Experience. Ale dôrazne vás žiadam, aby ste sa vydali na cestu do tejto skutočnej svätej krajiny pretekov. Samotná veľkosť DaytonInternational Speedway je sama o sebe ohromujúca a vďaka histórii a gravitáciám, ktoré s ňou prichádzajú, je jazda na trati prekvapivo silným zážitkom nad rámec samotnej sily samotných vozidiel.

Pred nasadnutím do závodného vozidla NASCAR absolvujete dlhé bezpečnostné inštruktáže, oblečiete si oblek odolný proti popáleniu a vybavíte sa prilbou. Ak nie skôr, v tomto okamihu si uvedomujete, že to nebude motokárový štýl zážitku. Aby ste nasadli do auta NASCAR, musíte preliezť cez okno na strane vodiča. Potom ste zaistení päťbodovým pásom a bezpečnostná sieť je pripútaná na svoje miesto. Dostali ste informáciu o protipožiarnom systéme a naučili vás, ako zložiť volant a zložiť ochrannú sieť, ak by ste po nešťastnej udalosti museli opustiť auto.

Takže znova, všetko dosť vážne. Ale stále som bol pokojný, aj keď nadšený, keď reproduktory zabudované v mojej prilbe praskali hlasom môjho pozorovateľa. Hovoril mi, že som na rade, aby som vyrazil na trať.

Keď som sa blížil k tej prvej zákrute, nemal som ideálnu rýchlosť, akou som išiel. Vozidlá NASCAR majú mohutný tachometer, ale nemajú žiadny rýchlomer - vodiči merajú svoju rýchlosť na základe otáčok a skúseností. V skutočnosti, keď boli rýchlomery rýchlo nainštalované do niektorých závodných automobilov, vodiči jazdili v priemere o 10 míľ za hodinu pomalšie, ohromení tým, ako rýchlo v skutočnosti išli.

Keď som vstúpil do strmo zakrivenej krivky, moje srdce bilo ako náhle, ale naraz sa stalo niečo úžasné: uvedomil som si, že fyzika skutočne funguje. Jazda vysokou rýchlosťou okolo oblúku nastaveného na strmý uhol je prirodzený ako plynulá zákruta pri nižších rýchlostiach. Napriek tomu, že mi neskôr povedali, že som jazdil rýchlosťou asi 140 míľ / h (OK, moja najvyššia rýchlosť v ten deň bola 139,89 míľ za hodinu), akonáhle som bol v aute pohodlný, mal som pocit, že nejdem veľmi rýchlo nad rýchle diaľničné tempo. väčšinu z ôsmich kôl, ktoré som absolvoval na Dayton International Speedway.

Keď som vstúpil do strmo zakrivenej krivky, moje srdce bilo ako náhle, ale naraz sa stalo niečo úžasné: uvedomil som si, že fyzika skutočne funguje.

Až keď sa jazda skončila, moje kĺby sa vrátili na svoje obvyklé spláchnutie a ja som popíjal a rozprával sa s ďalšími spisovateľmi, ktorí kurz tiež absolvovali, mi došlo, aké ťažké musia byť skutočné preteky. Pri 140 MPH na prázdnej trati som stále musel dať 100% svojho zamerania, aby som mal auto stále pod kontrolou. Profesionálni vodiči idú často 200 míľ za hodinu a pri pretekoch zápasia s desiatkami ďalších vozidiel.

Aj keď nie ste fanúšikom NASCAR, z vlastnej skúsenosti vám teraz môžem povedať, že je nesprávne tento šport nenazvať. Autá síce odvádzajú kus práce, ale je to spojené s intenzívnou fyzikou. Po ôsmich kolách som bol spotený a napätý. Títo ľudia? Robia 200 míľ za hodinu.

Kde si môžete vyskúšať NASCAR Racing Experience:

• TalladegSuperspeedway, Alabama
• ISM Raceway, Arizona
• Auto Club Speedway, Kalifornia
• Dover International Speedway, Delaware
• Dayton International Speedway, Florida
• Homestead Miami Speedway, Florida
• AtlantMotor Speedway, Gruzínsko
• Dráha v Chicagu, Illinois
• Kansas Speedway, Kansas
• Diaľnica v Kentucky, Kentucky
• Michigan International Raceway, Michigan
• Diaľnica New Hampshire Motor Speedway, New Hampshire
• Las Vegas Motor Speedway, Nevada
• Speedway v Charlotte v Severnej Karolíne
• Myrtle Beach Speedway, Južná Karolína
• Speedway v Texase, Texas
• Richmond Raceway, Virgínia