Logo sk.masculineguide.com

Prepracované Porsche 911 DLS Od Spoločnosti Singer Vehicle Design Je Dokonalosť

Prepracované Porsche 911 DLS Od Spoločnosti Singer Vehicle Design Je Dokonalosť
Prepracované Porsche 911 DLS Od Spoločnosti Singer Vehicle Design Je Dokonalosť

Video: Prepracované Porsche 911 DLS Od Spoločnosti Singer Vehicle Design Je Dokonalosť

Video: Prepracované Porsche 911 DLS Od Spoločnosti Singer Vehicle Design Je Dokonalosť
Video: Porsche 911 reimagined by Singer and Williams | Top Gear 2024, Marec
Anonim

Dizajn vozidla Singer

Na tejto Zemi je len málo automobilov, ktoré by som v skutočnosti považoval za vykrádanie bánk na financovanie. Apollo IE. Ferrari 246 Dino. Purr Sang Bugatti Type 35. U prepracovaného modelu Porsche 911 DLS od spoločnosti Singer Vehicle Design by som však začal s kriminalitou, ktorá by Bugsyho Siegela zahanbila.

Pre nezainteresovaných nie je Singer Vehicle Design vašim priemerným reštaurátorským domom Porsche 911. Nie je to len vymaľovanie, oprava, výmena a aktualizácia podľa továrenských špecifikácií. Môže to urobiť ktokoľvek. Pokiaľ ide o skvelú whisky, Singer vyberá slady, destiluje tých 911 príchutí a chutí - podstata toho, čo robí Porsche 911 - ju fľašuje v najlepších dubových zuhoľnatených sudoch, potom ju na celé roky uzamkne, až kým nebude nielen tou najchutnejšou whisky. čo si kedy pil, ale aj najdrahší. Stručne povedané, Singer Vehicle Design je rockovou hviezdou v umení modelu 911 a najnovší duch spoločnosti je dôkazom 180.

Automobil dostal prezývku DLS, čo je skratka pre Dynamics and Lightweighting Study. DLS je súhrn všetkého, čo sa Singer Vehicle Design počas svojej histórie naučil, masíroval a zdokonalil. Je to doslova dokonalosť.

Image
Image

DLS začal život ako váš priemerný Porsche 964 generácie 911. Tento projekt zadal klient spoločnosti Singer, ktorý od spoločnosti požadoval niečo, čo je nielen neuveriteľne rýchle, ale aj auto, ktoré by bralo ľahkú váhu vážnejšie ako čokoľvek, čo kedy Singer postavil. Za týmto účelom sa spoločnosť Singer oprela o svojho technického partnera vo Veľkej Británii, spoločnosť Williams Advanced Engineering - súčasť skupiny Formul1 - a prišla nielen s pravdepodobne najdivokejším vzduchom chladeným 4,0-litrovým plochým šesťvalcom, aký kedy bol vyvinutý, ale aj ľahký a pripravený na zdolávanie kaňonov, závodných dráh a dodanie klientovi vzrušenia na celý život.

Poďme na chvíľu hovoriť o tomto motore. 4,0-litrový plochý šesťvalec je normálne nasávaný (tu sa nenachádzajú žiadne prepĺňané turbodúchadlá). Motor je založený na dizajne Hansa Mezgera, ale bol vyvinutý spoločnosťou Williams, aby produkovala výkon 500 koní a rýchlosť otáčania 9 000 otáčok za minútu. V celom motore bola použitá nielen najsilnejšia časť, ktorá bola k dispozícii, ale aj ľahké diely vrátane titánových ventilov, horčíka, ľahké škrtiace klapky so vstrekovaním a spodnými vstrekovačmi odvodenými od F1 a nový olejový systém, ktorý pomáha chladiť motor.

Image
Image

DLS potom Williams obliekol a študoval, aby zistil, kde je možné ušetriť váhu. Potom boli vyrobené, kované, vyfrézované alebo stlačené diely, aby sa vytvorila karoséria, odpruženie a podvozok, aby sa zabezpečilo splnenie pôvodného cieľa. Nielenže Singer a Williams vyvinuli ľahký a megapower 911, ale obe spoločnosti sa pohrávali s celkovou aerodynamikou DLS. Každý panel bol podľa spoločnosti Singer prehodnotený pomocou „výpočtovej dynamiky tekutín“, ktorá spoločnostiam umožnila eliminovať všetok predný výťah a vyvinúť strešný kanál a spojler strechy / zadného okna, ktorý prúdil vzduch do krídla ducktail, ktoré vytvára skutočný prítlak vzadu - niečo, čo pôvodné auto neurobilo.

Singer dokonca zašiel až tak ďaleko, že uzavrel partnerstvo so spoločnosťou Michelin pre špeciálnu zmes s použitím dizajnu Pilot Sport Cup 2, ktorý je pre Singer na mieru. Spoločnosť BBS okrem toho vyrobila na mieru vyrobené ľahké koleso z horčíka pre model DLS. Singer však požiadal BBS, aby vyrobila sériu kolies iba pre spoločnosť. Vyrobí sa len hŕstka.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Čo sa týka interiéru, teraz už držím hubu a nechám ťa, nech sa posnažíš o srdce. Pripravte sa však na to, že stratíte zdravú časť svojho pracovného dňa, keď budete prechádzať jemnejšími detailmi interiéru.

Nakoniec? Cena. Singer oficiálne neuviedol, koľko DLS nastavilo klienta späť, ale podľa niekoho, kto hovoril so Singerovým Robom Dickinsonom, stojí DLS severne od 1,8 milióna dolárov, a hoci je to veľa, je to skutočná cena toho, čo stojí inžinierstvo a diely., bez označenia.

Nakoniec nám už ostáva iba kotúľať sa v hlavách: „Sakra.“

Odporúča: