Logo sk.masculineguide.com

Recenzia Mazdy CX-5: Jedno Z Najlepších Dostupných Kompaktných SUV

Recenzia Mazdy CX-5: Jedno Z Najlepších Dostupných Kompaktných SUV
Recenzia Mazdy CX-5: Jedno Z Najlepších Dostupných Kompaktných SUV

Video: Recenzia Mazdy CX-5: Jedno Z Najlepších Dostupných Kompaktných SUV

Video: Recenzia Mazdy CX-5: Jedno Z Najlepších Dostupných Kompaktných SUV
Video: Как не прогадать при покупке Mazda CX-5 | Подержанные автомобили 2024, Smieť
Anonim

Nie je to neúctou k väčšine kompaktných vozidiel SUV na trhu, ale pokiaľ ide o predvádzanie toho, aké vzrušujúce môžu byť kompaktné vozidlá SUV, neposúvajú presne o krok vpred. Pomôžu vám bezpečne, pohodlne a včas pracovať, čo sú dobré veci, ale sú neuveriteľne nudné. Nudná, minimálne pokiaľ ide o kompaktné SUV, je choroba, ktorú je možné vyliečiť vo forme protilátky MazdCX-5.

Nie všetci súhlasia s nedávnym rozhodnutím Mazdy posunúť sa smerom k poprednej značke, ale to je diskusia na ďalší deň. Tento krok spočíva v podstate v umiestnení automobilov značky, ako je CX-5, do ich malého malého segmentu. Keď som prvýkrát vkĺzol do CX-5, bolo to len pár týždňov po testovaní Mercedes-Benz GLB 250. V hlave sa mi objavila prvá myšlienka, že CX-5 sa cíti a vyzerá rovnako ako Mercedes, bez tech. Veľká pochvala za cenovo dostupnú voľbu od hlavnej japonskej značky.

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

CX-5 nemusí po pohľade nutne napĺňať susedov závisťou, ale SUV dokáže z každej nudnej úlohy urobiť zábavný a zábavný zážitok. Napríklad, keď sa koronavírus naplno rozbehol a masky N95 sa stali na Amazone 100 dolárovými položkami, musel som podniknúť výlet do Washingtonu, D. C., aby som získal niekoľko veľmi potrebných, ručne vyrobených masiek.

Normálne by som tento výlet s nevôľou absolvoval. Dostať sa do hlavného mesta národa je nočná mora. Doprava je vždy strašná, neexistuje žiadny iný spôsob, ako sa tam dostať, iba po priamke (v primeranom čase), a bez ohľadu na to, ako rýchlo sa mi podarí ísť, vždy sa dívam na to, ako strávim aspoň hodinu a 15 minút v auto. Je zrejmé, že to nebol výlet, po ktorom som chcel ísť, pretože v normálnom kompaktnom SUV by to bolo ako každé iné zdĺhavé dochádzanie. S odstupom času som sa nemal čoho obávať.

Odchod z Baltimoru do Washingtonu, D. C., naprogramovaný na Mapy Google, ukazuje, že na I-95 S je doprava. Aké prekvapenie. Šváby a maškrty nie sú jedinými vecami, ktoré v prípade apokalypsy budú; doprava bude tiež okolo.

Aj keď je v premávke premávka, kabína modelu CX-5 je také pekné miesto, kde môžete stráviť nejaký čas, naozaj vám nebude vadiť, že obmedzenie rýchlosti na 55 mpg sa javí ako krutý vtip. Ostatné kompaktné vozidlá SUV sa vyznačujú drsnými plastmi, zvláštnym dizajnom a zvláštnym rozložením tlačidiel ako primárnou metódou vyniknutia. Zabudnite na všetku tú maláriku. Model CX-5, najmä v testovanej výbave Signature s najvyššou výbavou, vymieňa všetky tieto veci za skutočnú cenu. Dostanete skutočné čalúnenie Nappleather, ozdoby z pravého vrstveného dreva a čierny textilný poťah hlavy. Ostré ciferníky, štýlové vetracie otvory a tlačidlá, ktoré majú pocit, že ich niekto vytrhol z oveľa drahšieho vozidla, ešte viac pomáhajú dôveryhodnosti modelu CX-5 ako skutočného luxusného SUV.

Luxus nie je jediná vec, ktorú CX-5 získa. Táto zatracená záležitosť funguje ako niečo cudzie triede kompaktných SUV. CX-5 Signature je k dispozícii iba s preplňovaným 2,5-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 250 koní. Na získanie tejto sily budete musieť použiť 93 oktánové palivo, ale stojí to za centy za minútu. Ešte pôsobivejšie ako hodnota výkonu modelu CX-5 je množstvo krútiaceho momentu, ktoré vytvára: statných 320 libier.

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Joel Patel / Príručka

Pokiaľ ide o dobrú vec, CX-5 sa cíti rýchlo. Nielen rýchle pre kompaktné SUV, ale vyložene rýchle. Malé medzery v premávke sa rýchlo uzavrú rýchlym dupnutím na plyn. Plnohodnotný motor Mazdstuffed bol prepracovaný do luxusného paketu, vďaka ktorému máte dobrý čas.

Po dlhom, ale pohodlnom výlete konečne prichádza na dohľad Washington, D. C. Cesta prázdnym mestom sa nezdá správna v tom zmysle, že je takmer opustená. Pamätník Ulyssesa S. Granta bdie nad prázdnym obchodným domom National Mall. Budovy Smithsonian sú zatvorené, parkovisko má hojne k dispozícii Capitol a nikto si neužije nádheru čerešňových kvetov v plnom kvete. Je to všetko také čudné.

Zdá sa, že to CX-5 nevadí. Zips medzi svetlami, priťahujúci zrak niekoľkých divákov a policajtov na krížnikoch, odišiel hliadkovať v takmer prázdnych uliciach. Musí to byť nádherný odtieň Soul Red Crystal Metallic, ktorý je zhodou okolností jedným z najlepších červených na trhu.

rýchle zastavenie v boxoch neskôr a masky v ruke, nakrútime nos SUV a vrátime sa späť do Baltimoru. Tentokrát sa nebojím cesty, ale teším sa, že budem môcť tráviť viac času v CX-5, dokonca si nájdem zvláštne časy, kedy by bolo možné zapojiť športový režim vozidla na rampy mimo a na rampy.

Viac času tiež znamená bližšie sa pozrieť na CX-5, ktorý odhaľuje niekoľko nedostatkov. Nákladový priestor, v ktorom sa teraz prepravuje niekoľko škatúľ stabilných a mrazených potravín, sa len hanbí, aby mohol držať pandemické nákupné horúčky u Costca a Harrisa Teetera. Informačno-zábavný systém vyžaduje významnú aktualizáciu, najmä časť, kde je funkcia dotykového displeja zablokovaná, keď je vozidlo v pohybe, čo vyžaduje, aby ste systém ovládali pomocou nepríjemných ovládačov čísel a dráždivých tlačidiel. Ťažko by sme nazvali týchto narušiteľov dohody, ale malé chyby.

CX-5 je typ automobilu, ktorý za vás pokazí všetko ostatné. Po riadení jedného alebo dokonca zahliadnutí jedného v slušných farbách sa všetko ostatné v segmente stane sklamaním. Žiadne iné kompaktné SUV nevzbudzuje, nerozmaznáva ani sa necíti tak zvláštne ako CX-5. S niekoľkými vylepšeniami by sa mohlo veľmi dobre posunúť v boji po boku veľkých chlapcov z Nemecka v luxusnom segmente. Skoro vás začne zaujímať, či Mazd počas cesty s CX-5 úmyselne urobil niekoľko chýb. Keby to tak nebolo, SUV by bolo určite automobilovým ekvivalentom dokonalosti pre osem z 10 vodičov.

Odporúča: