5 Najväčších Odhalení Z Autosalónu V New Yorku

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Príručka

Ak chcete urobiť dojem na niekoho v meste, ako je New York - kde môžete v pondelok žúrovať do 4:00, jedzte trikrát denne to najlepšie zo svojho života (v troch rôznych reštauráciách) a stratte sa v parku - musíte skutočne oslniť. Medzinárodný autosalón v New Yorku našťastie patrí k najväčším okuliarom v automobilovom svete.

Na rozdiel od minulotýždňovej výstavy GenevMotor Show, ktorá predstavila odhalenie vozidiel za vysoké doláre, sa v tohtoročnej newyorskej autosalóne konali podstatne dostupnejšie bežné automobily. To je dobrá správa pre väčšinu z nás, ktorí môžu o superautách spoza volantu nášho HondAccordu iba snívať. To neznamená, že tohtoročná šou nepriniesla zábavné prekvapenia; viac ako niekoľko výrobcov automobilov predstavilo koncepčné vozidlá s vážnym prskaním.

Z desiatok debutov sme vybrali päť najlepších produkčných a prototypových automobilov. Tu sú showstopperi 2018:

Jaguar I-Pace

Aj keď existuje množstvo hybridných SUV typu plug-in, ktoré sú k dispozícii vo všetkých cenových hladinách, TeslModel X odvtedy stojí osamotene ako čisto elektrická ponuka. To sa dnes mení.

Jaguar je prvou bežnou automobilkou, ktorá vyzvala Model X na výrobu vlastného elektrického SUV. Model I-Pace 2019 je nízko odpružené kompaktné SUV poháňané akumulátorom s výkonom 90 kWh (namontovaným pod podlahou) a dvoma elektromotormi (jeden na každej náprave). Prvý výrobný elektromobil Jaguar sa môže pochváliť dojazdom 240 míľ (o 3 viac ako 75 kWh TeslModel X) a dokáže nabiť až 80 percent svojej kapacity batérie za 40 minút (rýchle nabíjanie viDC).

Rovnaké časti, hladký a ostrý zovňajšok modelu I-Pace, je dielom legendárneho dizajnéra Iana Calluma. Či už milujete alebo nenávidíte radikálny dizajn modelu I-Pace (považujte nás za veľkých fanúšikov), nemôžete namietať proti klzkému 0,29 koeficientu odporu a bleskovej akcelerácii vozidla. S výkonom 394 koní a krútiacim momentom 512 libier stôp raketa I-Pace raketovo zrýchlila na 60 míľ za hodinu v konkurenčnom type F, a to 4,5 sekundy. Vďaka nízkemu ťažisku sa s ním tiež manipuluje mimoriadne dobre.

Zabalte to všetko do balíka 70 000 dolárov (opäť s podhodnotením Modelu X) a predpokladáme, že I-Pace sa bude celkom dobre predávať pre Jaguar.

ToyotRAV4

Sme tak prekvapení, že na tomto zozname nájdete ToyotRAV4, ale kompaktné SUV si získava svoje miesto. Súčasná generácia RAV4 je síce štvrtým najpredávanejším americkým vozidlom, ale trochu nudná. Redizajn modelového roku 2019 však veci pekne zatrasie.

Požičiavajúce si štýlové prvky od značiek 4Runner a Tacom (namiesto nových Camry alebo Avalon) sú nové RAV4 výrazne odvážnejšie a mužnejšie ako ich predchodcovia. Pod novým plechom SUV sa skrýva ďalšia veľká správa: Apple CarPlay je konečne k dispozícii ako súčasť audio systému Entune 3.0 (stále chýba Android Auto). Ak vezmeme do úvahy, ako dobre sa RAV4 predal bez CarPlay, bude to určite rana pre súperov, ktorí ukradli zákazníkov iba na základe tejto funkcie.

Nový RAV4 bude obsahovať aj asistenčné funkcie vodiča, ako je autonómne núdzové brzdenie, adaptívny tempomat, výstraha pred vybočením z jazdného pruhu s asistenciou riadenia a automatické diaľkové svetlá vo všetkých úrovniach výbavy. Lepší štýl, lepšia výbava a rovnako legendárna spoľahlivosť hračiek - vyzerá to, že RAV4 je stále kráľom crossoveru.

Koncept Lincoln Aviator

Ak si nepamätáte Lincoln Aviator, je to asi to najlepšie. Po preznačení modelu Ford Explorer, ktorý predstavoval niektoré z najtemnejších dní luxusnej značky, nesie meno Aviator množstvo batožiny. Lincoln dúfa, že mu odpustíš minulé chyby, a pozri sa na koncept Aviator čerstvými očami.

Na tohtoročnom autosalóne v New Yorku predstavil Lincoln sériové SUV so sériovou produkciou, ktoré bude hrdo nosiť na typovom štítku Aviator. Vďaka štylizačným podnetom požičaným od úplne nového Navigátora, vrátane plynulých línií, sklonenej strechy a niektorých špičkových interiérových prvkov (vrátane 30-smerovo nastaviteľných predných sedadiel Navigator), vyzerá Aviator pripravený bojovať s elitnými luxusnými SUV.

Aviator jazdí pod kožou na úplne novej platforme, ktorá umožňuje štandardný pohon zadných kolies alebo voliteľný pohon všetkých kolies. Lincoln ešte nie je pripravený zverejniť podrobnosti o celom hnacom ústrojí, uviedol však, že Aviator bude ponúkaný s plynovým motorom alebo s plug-in hybridným hnacím ústrojenstvom založeným na benzínovom motore s dvojitým preplňovaním. Očakávame, že druhá bude mať zdravé množstvo energie.

Koncept Volkswagen Atlas Tanoak

Už roky Volkswagen dráždi americký trh náznakmi stredného odberu. V roku 2000 sa Advanced Activity Concept (AAC) nikdy nedostal do výroby. O desať rokov neskôr Amorak uviedol na trh výhradne pre zámorské trhy. Nemecká automobilka tento týždeň predstavila koncept Atlas Tanoak. Je to len ďalší tantalizér na vyzdvihnutie v strednej veľkosti? Možno nie.

Spoločnosť VW tento koncept odhalila nielen na americkom autosalóne, ale verejne uviedla, že meria záujem o sériový model. Zavolajte nám so záujmom. Tanoak sa svojimi rozmermi dostal na väčšiu časť segmentu stredne veľkých nákladných vozidiel a vďaka svojej unibody platforme je priamym súperom s HondRidgeline. Spoločnosť VW by nepochybne chcela, aby produkčná verzia ukradla predaj aj spoločnosti ToyotTacomand Chevy Colorado.

Styling je veľmi v koncepčnej oblasti, ale vykopávame vysokú líniu pásu, vymedzenú zárezom pri posteli a širokú mriežku. Sila pochádza z 3,6-litrového motora V6, ktorý prenáša krútiaci moment 276 hp a 266 lb-ft na štyri kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky a systému pohonu všetkých kolies Volkswagen 4Motion. Vo vnútri je priestranná kabína s priestorom na sedenie pre päť cestujúcich a technológia zapožičaná z iných modelov VW.

Okrem ambicióznej estetiky to všetko znie dosť realisticky. Dúfajme, že tento vyjde.

Genesis EssentiConcept

Niektoré koncepčné vozidlá sú tenko zahalené sériové vozidlá, ktorým chýbajú iba pneumatiky určené pre jazdu na ulici alebo vyššie spätné zrkadlá, skôr ako budú pripravené na autosalón predajcu (pozri koncept „Aviator“). Potom je tu Genesis EssentiConcept, vízia budúcnosti luxusnej značky 2 + 2, prekypujúca technológiou a štýlom.

Essent má čisto elektrický pohon a monokokový podvozok z uhlíkových vlákien (s batériami umiestnenými v stredovom tuneli). Aj keď je Genesis na doraz, pokiaľ ide o veľkosť batérie a celkový výkon, luxusná značka uviedla, že Essentiwill zvládne rýchlosť 0-60 km / h za 3,0 sekundy. Styling nevyzerá nijako ako to, čo sme doteraz videli z Genesis. Priesvitné panely karosérie, interiér z koňakovej kože a ozdobné bronzové disky pomáhajú koncepčnému vzhľadu odlišujúcemu sa od každého iného automobilu na výstave.

Okrem oslnivého dizajnu a výkonu, mozog Essentihas.

Okrem oslnivého dizajnu a výkonu, mozog Essentihas. Aj keď nie je plne autonómny, môže koncept automaticky prispôsobiť všetko od polohy sedadla po pohonnú jednotku na základe danej trasy jazdy. Essentican tiež hovorí s inteligentnými domami, zariadeniami a inými automobilmi.

Zatiaľ čo koncepcia takmer pripravenej na výrobu predstavuje jasnejší pohľad na to, čo príde, skutočne nástenná tvorba, ako je napríklad Essentist, pretvára naše predstavy a udáva tón spoločnosti Genesis uprostred konkurenčného súboru luxusných výrobcov automobilov. Má tiež dvere pre miliardárov, tak ako by sme ich nemohli milovať?

Čestné uznania

Tohtoročný newyorský autosalón obsahoval pomerne veľa skvelých alebo dôležitých odhalení vozidla. Zvyčajne je zoznam piatich najlepších postačujúcich na rekapituláciu najdôležitejších udalostí, ale cítime sa nútení spomenúť niekoľko ďalších pozoruhodných debutov.

Prvý na rade je 2019 AcurRDX. Nový RDX sa takmer nedá odlíšiť od pekného prototypu, ktorý sa predstavil na januárovom autosalóne v Detroite. Môže sa pochváliť interiérom inšpirovaným NSX a 3D priestorovým zvukovým systémom, ktorý konkuruje luxusným automobilom za 200 000 dolárov.

Pozoruhodný je tiež Jaguar F-Pace SVR. Videli sme, ako tento prichádza na míle ďaleko, ale o to to nie je o nič menej cool. 550 hp zabalených v oceňovanom dizajne SUV je jedna skvelá kombinácia. Nemôžeme sa dočkať, až vystraším nohavice niektorým vodičom Porsche 911.

ToyotCorollHatch Miles Branman / Príručka

Nissan AltimMiles Branman / Príručka

Maserati Levante Trofeo Miles Branman / Príručka

AcurRDX 2018 Miles Branman / Príručka

Keď už hovoríme o SUV, ktoré dýchajú oheň, Maserati naplnilo twin-turbo V8 do svojho Levante a nazvalo nový model, Maserati Levante Trofeo („Trofej“v taliančine). Ako znie šprint 590 k a rýchlosť 60 km / h za 3,9 sekundy? Áno - ako supercar.

Toyot priniesol A-hru do New Yorku. V nadväznosti na líniový pohon modelu RAV4 z roku 2019 automobilka udrela na ďalší základný hit 2019 ToyotCorollHatchback. CorollHatch pochádzajúci z Európy je kompaktný, štýlový a teraz dostupný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Je takmer * lapajúci po dychu *.

Vkĺznutím do kategórie čestných uznaní je 2019 Nissan Altima. Nový Altimalso, ktorý vyzerá omnoho lepšie ako sedan strednej veľkosti, ktorý nahrádza, je vybavený motorom s variabilnou kompresiou japonskej značky. Toto sofistikované hnacie ústrojenstvo, ktoré maximalizuje účinnosť alebo výkon na základe jazdných návykov, dáva Altimmuchovi náskok v náročnom segmente.