Logo sk.masculineguide.com

Polaris Prináša Teplo Pripravené Na Preteky S Novým Jednomiestnym Sedadlom RZR RS1

Polaris Prináša Teplo Pripravené Na Preteky S Novým Jednomiestnym Sedadlom RZR RS1
Polaris Prináša Teplo Pripravené Na Preteky S Novým Jednomiestnym Sedadlom RZR RS1

Video: Polaris Prináša Teplo Pripravené Na Preteky S Novým Jednomiestnym Sedadlom RZR RS1

Video: Polaris Prináša Teplo Pripravené Na Preteky S Novým Jednomiestnym Sedadlom RZR RS1
Video: Квадро монстры Polaris: Highlifter 1000 и RZR RS1 2024, Smieť
Anonim

Side-by-side, našťastie, dali obyčajným smrteľníkom príležitosť získať 75 percent skúseností s trofejami s nákladnými vozidlami, ale za zlomok ceny. A Polaris, starý otec susednej komunity, sa snaží túto skúsenosť ešte viac pozdvihnúť s úplne novým modelom RZR RS1.

Zatiaľ čo veľká časť zábavy vedľa seba prináša kamaráta na jazdu a vystraší z nich bejeezov, keď sa vaša motorová šnúra otočí rýchlosťou 76 km / h (opýtajte sa nás, ako vieme), Polaris verí, že existuje trh pre nadšencov, by sa mohli starať menej o zábavu svojich kamošov a viac o svoju vlastnú. Preto je nový RZR RS1 jednomiestny.

Image
Image

Polaris hovorí, že RZR RS1 je „ideálny stroj pre skutočného vodiča, ktorý sa snaží tlačiť za svoje hranice, bez starostlivosti alebo starostí o vodiča na zadnom sedadle.“A keď sa pozrieme na RZR RS1, sme ochotní s tým súhlasiť. Stredové sedadlo, ktoré sedí na úplne novom podvozku, dáva terénnej bugine lepšie ťažisko a vodičovi poskytuje bezkonkurenčný výhľad, podobne ako v prípade McLarenu F1 a iných jednomiestnych závodných automobilov.

Pokiaľ ide o odpruženie, model RZR RS1 bol zdvihnutý z modelu RZR XP 1000 EPS, čo znamená, že táto malá bugina má vpredu 16-palcový zdvih pruženia a vzadu 18-palcový zdvih. To je zhruba o štyri až šesť centimetrov viac cesty ako Ford Raptor. Sme však mierne sklamaní, že Polaris nezapadol do modelu RZR RS1 s úplne brilantným systémom Dynamix Active Suspension, aktívnym systémom podobným tomu, aký by ste našli vo vozidlách Ferraris, Lamborghinis a Corvettes, ktoré premieňajú štandardné RZR spoločnosti na absolútny pekelník.

Srdcom modelu RZR RS1 je 110 koní s objemom 1 000 cm3 H. O. 4-taktný 2-valec, ktorý bol špeciálne vyladený pre RZR RS1. Aj keď sa to nemusí zdať veľa, jeho nízka hmotnosť a krátky rázvor nás nútia veriť, že jeho výkon 110 koní bude stačiť na to, aby sme sa usmievali od ucha k uchu.

Tu boli veci zaujímavé. Ako už bolo spomenuté, trofeje sú nákladné vozidlá hellex a niektoré z nich sa môžu pohybovať v rozmedzí 30 000 dolárov. RZR RS1 nebude. RZR RS1, ktorý je v predajcoch k dispozícii vo februári 2018, vráti zákazníkom späť iba 13 999 dolárov. Za výkon, ktorý dosahujete, je to kričiace riešenie. Do pekla, to nás prinútilo uvažovať o získaní páru do kancelárie! Nemôžeme sa dočkať, až si sadneme za volant a pošleme to.

Obrázky sú s láskavým dovolením Polaris

Odporúča: