Obchod S Motocyklami Keanu Reeves 'debutuje Metódou Hyper-Limited 143

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Štandardné

Metóda 143 je navrhnutá okolo monobunkového podvozku z uhlíkových vlákien - prvého svojho druhu v motocyklovom svete - a je účelne vyzerajúcim strojom. Okrem revolučného podvozku je do rámu bicykla integrovaný aj palivový článok. V prednej časti motocykla sú umiestnené vidlice Ohlins FGRT s patentovaným nastavením Arch. Vzadu zadný tlmič Ohlins spojený s CNC obrábaným, hliníkovým predvalkom, jednostranným otočným ramenom.

Predné a zadné brzdy ovláda ISR Monoblocs, zatiaľ čo predné strany majú dvojité šesťpiestikové strmene a na zadné časti je pripevnená jedna štvorpiestová jednotka. Na vlastných kolesách „Turbine“z uhlíkových vlákien spoločnosti Arch sú namontované pneumatiky Michelin Power RS. Je to však srdce tohto motocykla, z ktorého vám bude behať mráz po chrbte.

Metóda 143, ktorá využíva motor S-S Cycle V-Twin s objemom 143 kubických palcov, má určite svetový výkon a krútiaci moment, hoci Arch si zatiaľ drží aktuálne štatistiky blízko vesty. Pravdepodobne to bude znieť vynikajúco, pretože spoločnosť Arch vložila V-Twin cez titánový výfuk inšpirovaný MotoGP s tlmičom výfuku z uhlíkových vlákien. A rovnako ako štatistické údaje o výkone, spoločnosť Arch drží cenu tejto kovovej sochy pod pokrievkou. Bude vysoká, ale rovnako ako KRGT-1 pred ňou, bude stáť za každý cent. Len 23 šťastných jedincov sa, bohužiaľ, bude môcť rozlúčiť s týmito haliermi, keď tých 23 skončí, to je všetko.

Arch ožil po tom, čo Keanu Reeves požiadal priateľa Garda Hollingera, aby mu pomohol s prispôsobením jeho motorky. Počas niekoľkých mesiacov mali obaja nespočetné množstvo dozadu a dozadu o tom, ako chcú, aby motorka vyzerala. Hollinger čoraz častejšie prichádzal na to, že Reeves hľadá niečo iné, ako to, čo mu priniesol. Napokon sa rozhodli pre zostrojenie vlastného vlastného motocykla: KRGT-1. Nebolo to nič ako pôvodná domýšľavosť, s ktorou Reeves prišiel k Hollingerovi, ale dvojica si tak obľúbila konečný výsledok, že sa rozhodli z toho urobiť biznis. To znamená, keď Reeves presvedčil Garda, aby to urobil jediným riadkom: „Pretože všetci niekedy zomrieme.“Z Hollingera sa stal staviteľ a dizajnér Reeves, muž pred kameramanom s nápadmi a motiváciou.

Je to už nejaký čas od týchto úvodných stretnutí a z pohľadu Metódy 143 a úplne nového modelu Arch 1S táto dvojica definitívne zasiahla svet motocyklov. Keď som naposledy hovoril s Hollingerom pred rokom, povedal, že sa nemôže dočkať, až ukážem svetu, čo tvorili bratia v zbrani v ich malej dielni v západnom Los Angeles. Teraz, keď sme videli Metódu 143, sa už nemôžeme dočkať, kedy prídu s nimi ďalej.