Spoločnosť Apollo Sa Spojila So Spoločnosťou HWA AG S Cieľom Zintenzívniť Intenzitu Emozione

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Stephan Bauer

V dnešnej dobe odo mňa niekoľko noviniek nedovolene kričí radosťou. Väčšinou ide o fádne obchodné záležitosti, ktoré podrobne popisujú spojenie technologického startupu a gigantickej automobilky spolupracujúcej na novej podobe hriankovača. Je to všetko dosť nudné a monotónne. To však nie je štýl Apolla a ďakujem nebesiam.

Namiesto spoločného podniku vo všetkých prípitkoch sa Apollo spojilo s legendárnou výbavou motoristického športu HWAG pre konečný vývoj modelu IntensEmozione - a od spoločnosti Zeus by vás mal rozochvieť očakávaním.

Môže to byť už nejaký čas, čo ste naposledy počuli meno Apolla. Spoločnosť, formálne známa ako Gumpert, bola pred niekoľkými rokmi predaná a podľa všetkého sa zatemnila. To však bolo z vlastnej vôle, pretože nová spoločnosť tajne budovala IntensEmozione (IE), ktorú nazvala „posledným superšportom, na ktorý si spomeniete, keď bude svet autonómny a elektrický.“

Od samého začiatku bolo poslaním spoločnosti Apollo pre IE vyrábať hyperautá, ktoré by neboli na mieste, keby jazdili v slávnej triede Le Mans GT1. To je to, o čo sa usilovalo, pretože 6,3-litrový V-12 s atmosférickým nasávaním sedel priamo za vodičom, ktorý má na pravú nohu pripojených viac ako 800 koní. Niektorým ľuďom bez impulzov a radosti z ich života však chýba kľúčový kúsok pri hľadaní slávy GT1: skutočné spojenie s týmito automobilmi. Chýbajúcim kúskom je partnerstvo so spoločnosťou HWAG.

Spoločnosť HWAG začala ako odnož spoločnosti Mercedes-Benz na konci 90. rokov a zodpovedala za závodné vozidlá značky DTM a za jednu veľmi špecifickú jazdu: Mercedes-Benz CLK GTR. CLK GTR bolo závodné vozidlo so špecifikáciou GT1, ktoré bolo potom homologizované pre cestu. Vyrobilo sa iba 25 cestných automobilov a iba niekoľko závodných automobilov, ale každé bolo monumentálnym inžinierstvom a vzrušením. CLK GTR bol vrcholom plagátových vozidiel na konci 90. rokov a pri jednej príležitosti počas víkendu v Le Mans sa pokúsil zabiť bývalého veľkého F1 Marka Webbera.

Spoločnosť HWAG nebola zodpovedná iba za vývoj cestných a závodných automobilov, ale čiastočne aj za lásku generálneho riaditeľa spoločnosti Apollo Normana Choi k závodným vozidlám GT1, ktorá ho potom inšpirovala pri stavbe IE. Zdá sa, že toto partnerstvo - ktorého cieľom je vytvoriť ikonický hyperautomobil rovnako ako CLK GTR - malo byť.

Apollo IE robí veľké pokroky smerom k úplnému debutu neskôr v roku 2018 (a už sa nemôžeme dočkať, až vás vezmeme za volant, hneď ako nás k tomu pustia). HWAG pomôže Apollu s jemným vyladením kalibrácie hyperauta; zameranie na bezpečnosť, spoľahlivosť a tepelnú dynamiku; a pracovať na stratégii „Race to Road“prostredníctvom jej neustáleho vývoja.

Toto bude jeden skutočne špeciálny stroj.