Elektrické Vozidlo T.One Spoločnosti Neuron EV Bojuje Za Tesla Cybertruck

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Vďaka modelu Prius spoločnosť Toyotmay jednou rukou vyvolala „elektrickú revolúciu“automobilového priemyslu. Tesl však nalial do ohňa benzín a rýchlo sa z neho stal vodca masovo vyrábaného hnutia elektrických vozidiel. Spoločnosť na tejto skutočnosti spočívala roky, ale už to nie je jediná hra v meste. Teraz už kalifornský rival zasahuje do prototypu viacúčelového elektrického vozidla, ktorý je navrhnutý tak, aby priamo konkuroval TeslCybertruck.

Keď Elon Musk minulý mesiac osobne predstavil Cybertruck, došlo k hromadnému infarktu hlavného i spoločenského medihadu. Dizajn bol odvážny, dokonca aj podľa Teslstandardov, a viac než dosť na to, aby ľudí prinútil rozprávať. Zatiaľ čo prelomená debutová udalosť - doplnená pyrotechnikou a laserovým svetelným predstavením hodným koncertu Mötley Crüe - priťahovala pozornosť automobilky, samotný Cybertruck sa cítil skôr ako reklamný ťah s príchuťou Muska, než ako realistický ďalší krok pre elektrické nákladné vozidlá.

Neuron EV’s T. One je úplne iná šelma. Na prvý pohľad je prototyp elektrického úžitkového vozidla elegantný, pekný a smerujúci do budúcnosti. Zakrivený dizajn takmer úplne postráda tvrdé uhly a vytvára organický, svalnatý vzhľad, ktorý vyzerá ako pripravený na náročnú prácu. Prudko zhrabnuté čelné sklo, subtílny zadný spojler a schéma laku podobné ortuti poskytujú ilúziu, že vozidlo je v pohybe, a to aj pri státí. Na rozdiel od modelu Cybertruck, ktorý vyhodil všetky prvky klasického automobilového dizajnu z okna, a to nie v dobrom, sa T. One cíti ako prirodzený pokrok smerom k elektrickým nákladným automobilom budúcnosti.

Je vyrobený od šasi až po mimoriadne funkčné. Patentovaná modulárna platforma Neuron EV umožňuje konfiguráciu jeho vozidiel rôznymi spôsobmi. T. One je možné takmer za behu zmeniť zo štandardného pickupu na traktor, pracovný dodávkový automobil alebo nákladný automobil. Čisto elektrický pohon znamená, že T. One pravdepodobne bude mať viac ako dostatočný krútiaci moment na zvládnutie ktorejkoľvek z týchto úloh. Spoločnosť však ešte musí zverejniť výkonnostné čísla a namiesto toho tvrdí, že miera nákladného vozidla by sa mala posudzovať podľa jeho skutočnej praktickosti.

Samovražedné dvere na oboch stranách nákladného vozidla sa otvárajú, aby odhalili interiér, ktorý pôsobí skôr ako Lincoln Navigator ako Ford F150. Plyšovú kabínu je možné prispôsobiť špičkovými materiálmi vrátane obkladov z pravého dreva, otočných kapitánskych stoličiek, dizajnových kobercov a kožených materiálov na sedenie. Asi najvýraznejšou a najužitočnejšou funkciou je rekonfigurovateľné rozloženie. Interiér je možné prepracovať z typickej štvormiestnej konfigurácie, aby sa do nej zmestilo šesť cestujúcich, alebo dokonca možnosť pre troch cestujúcich s dvoma pasažiermi vzadu a jednoduchým kokpitovým nastavením pre vodiča vpredu a v strede.

Podrobnosti o štarte na T. One sú v tejto chvíli tenké. Spoločnosť Neuron EV ešte musí oznámiť oficiálny harmonogram výroby, spoločnosť však momentálne robí výhrady.

Ak chcete nájsť alternatívu elektrického nákladného vozidla, ktorá je trochu bližšie k realite, pozrite si zostavu Rivian plánovanú na pristátie niekedy v budúcom roku.