Automobili Amos Vzkriesil Lancia Integrale V Móde Ako Spevák

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Lancido nezdieľa rovnakú vyrovnávaciu pamäť značky ako Porsche. Prinajmenšom nie v takom rozsahu ako nemecký výrobca. Pre Lanciloyalists, rally fiends a milovníkov všetkých vecí 80. rokov a námestí je Lanciis synonymom pre sériu automobilov, ktoré sú nad rámec jedinečných, zberateľských a predovšetkým neuveriteľne brilantných pilotov. A teraz malá spoločnosť s názvom Automobili Amos plánuje prijať jedno z najlepších automobilov spoločnosti, DeltIntegrale, a urobiť to, čo Singer pre Porsche 911.

Nápad Eugenia Amosa, skvelého zberateľa a závodného jazdca, ktorý po celom svete súťažil v závodných disciplínach, ako sú napríklad série Dakar a Lamborghini Super Trofeo, oživuje vášnivý projekt Automobili Amos LanciIntegrale. Jeho otec si kúpil Integrale, keď mal iba sedem rokov, a odvtedy zostáva toto auto neodmysliteľnou súčasťou jeho lásky k automobilom.

"Toto auto pre mňa znamená veľa," napísal nedávno Eugenio v príspevku na Instagrame. "Predstavuje moje romantické videnie vo svete, ktorý je príliš aseptický, príliš rýchly a beží ako vietor, povrchne a nehmatateľne." A skutočne, z jeho vyjadrení a z toho, čo z konečného produktu vyplýva, sa zdá, že oživená spoločnosť DeltIntegrale sa vracia do jednoduchšieho času - do doby, kedy rýchle autá zvládli pilotné nasadenie a spravodlivé množstvo chutzpah, aby sa dostali na svoje hranice.

Kto by hádal, že to dotiahneme až sem Chi l'avrebbe mai detto che ce l'avremmo fatta … #MakeLanciaGreatAgain

Prvá vec, ktorú si na Integrale všimnete, je nedostatok zadných dverí. Dizajnovo bolo zvolené ich odstránenie, pretože poskytlo vozidlu agresívnejší tvar podobný tomu, aký by ste videli na závodných vozidlách Lancia Group B DeltS4. Uhlíkové vlákno sa používa vpredu aj vzadu pre mnoho panelov karosérie, ale pre dobrú mieru je tu zapracovaný aj nejaký ručne tepaný hliník.

Vnútri bol interiér navrhnutý tak, aby pripomínal cestné homologizačné špeciály od spoločnosti, avšak nerobené nijako extrémne, ako to v týchto závodných automobiloch na cestu nebolo zvykom. Volant je navyše kusom na mieru a mierne boli upravené aj vinobranie Recaros.

Toto je auto, ktoré má stúpať nad čísla, stať sa niečím čistým.

Spoločnosť je v rozpakoch, ako funguje Integrale, a to zámerne. „Túžim po zašlej, idealizovanej dobe, keď jadrom produktu boli muži, hodnoty a podstata. Preto je toto auto čisté, analogické, surové a nevyhnutné, “hovorí Amos. O pohonnej jednotke automobilu bolo povedané len to, že dostal zosilnenú prevodovku, nový diferenciál a úplne nový systém nasávania a chladenia. Celkovo sa hovorí, že výkon je v rozmedzí 330 koní. Ale opäť je to auto, ktoré má stúpať nad čísla a stať sa niečím čistým.

To znamená, že existuje jedno číslo, z ktorého vám pravdepodobne slzia oči: cena.

Nie je ľahký spôsob, ako to prekonať. Automobili Amos ‘Integrale vám vráti 350 000 dolárov. To je menej, ako by vás stál Singer, ale aj tak je to sakra veľa peňazí. S tým, čo sa hovorí, keby som mal toľko peňazí, koľko je potrebných na to, aby som na hračku zhodil takmer 400 000 dolárov, vážne to považujem za integrálu v štýle Singer. Je to návrat. ideálny nástroj na jednoduché vystúpenie a jazdu. Neexistuje žiadna pretvárka. Žiadne zlomyseľne preťažené peklá, ktoré vás poháňajú rýchlosťou zlomového krku. Je to perfektný skalpel, ktorý sa dá ovládať na kľukatej ceste.

Pomáha tiež to, že pán Amos je skutočným nadšencom a tvrdí: „Vybral som si Deltbe pretože je to auto, ktoré ma na prvom mieste zamilovalo do automobilov. Mal som sedem rokov. Môj otec mal krásneho Gialla Ginestru. Neviem prečo, ale cítil som sa zvláštne. Tieto spomienky sú tvorené vôňami, jemným Alcantartouchom a zmätenými zvukmi. To je to, čo v aute vždy hľadám. To je to, čo môžem ponúknuť. Môžem ponúknuť iba to, čo sa mi páči, aj keď je to samo osebe zjavne zbytočné. “