Kedy Konečne Budeme Mať Plne Autonómne Samoriadiace Autá?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Ak ste mileniáli určitého veku, spomeniete si na vtip, ktorý sa obchodoval na večierkoch, zvyčajne hneď potom, ako niekto spomenul, aká zlá premávka bola:

"Hej, je rok 2003. Nemajú už naše autá jazdiť samy?"

Ktokoľvek začal tento vtip, musí byť teraz veľmi frustrovaný. Aj keď je technológia autonómnych vozidiel v roku 2018 údajne živá a v poriadku, väčšina z nás videla na YouTube iba samoriadiace autá. Keď už sme pri tom, nezdá sa, že by hluk okolo samoriadiacich automobilov veľa utíchol?

V skutočnosti má. Aspoň spotrebitelia nevenujú toľko pozornosti ako predtým. Niektoré z nich sú práve časy, v ktorých žijeme - existuje oveľa viac správ, ktoré si vyžadujú oveľa viac našej pozornosti. Je to však tiež výsledok klesajúceho nadšenia pre perspektívu automobilov bez vodiča. Podľa prieskumu, ktorý práve zverejnil online automobilový supermarket CARiD, zatiaľ čo riadiaci pracovníci a odborníci na technológiu v Silicon Valley sa rýchlo dožadujú rýchleho pokroku v oblasti samoriadiacich vozidiel, široká verejnosť nemusí byť pripravená prijať túto technológiu v dohľadnej dobe.

Znamená to teda, že si na príchod budúcnosti musíme počkať ešte dlhšie? Aby sme na to odpovedali, hovorili sme s riaditeľom školenia o produktoch CARiD Richardom Reinom, odborníkom na automobily s viac ako 30-ročnými skúsenosťami, ktorý od svojho vzniku pozorne sleduje trend v oblasti samoriadenia automobilov.

Prieskum CARiD sa začína nárazom, ktorý ukazuje populárny zmätok okolo toho, čo „autonómne vozidlo“v skutočnosti znamená. Z viac ako 1 000 účastníkov 52 percent respondentov prieskumu CARiD nesprávne identifikovalo autonómne vozidlá ako vozidlá s určitou úrovňou ľudskej kontroly. Prísne definované autonómne riadenie však znamená, že akonáhle vozidlo naštartuje, vašou jedinou úlohou je neustále držať ruky a nohy vo vnútri vozidla.

Toto je priaznivé pre výrazné váhanie verejnosti prijať túto technológiu. To zaťahuje automobilový priemysel v rozpore s tým, ako predávať samoriadiace autá. Na jednej strane určuje umiestnenie automobilov ako úplne autonómnych to, čo ich robí jedinečnými. Na druhej strane, zdá sa byť vzrušujúce a futuristické obchádzať sa v samoriadiacom automobile, väčšine vodičov sa páči pocit kontroly za volantom. „Nakoniec, aby sa mohla uskutočniť táto revolúcia, musí dôjsť k ochote spotrebiteľa pustiť sa z osobného vozidla, ktorý je symbolom slobody už viac ako 100 rokov.“

Inými slovami, za toto všetko môžeme viniť Jacka Kerouaca.

V počiatkoch technológie samoriadiacich automobilov bolo veľkým predajným bodom, ktorý sme všetci počuli, že tieto vozidlá budú bezpečnejšie. A skutočne viac ako polovica účastníkov uviedla, že očakávajú, že autonómne vozidlá výrazne znížia kolízie a zranenia. Niekoľko účastníkov prieskumu napriek tomu odpovedalo, že by sa v aute s vlastným riadením cítili bezpečne - väčšina ľudí uviedla, že by radšej šoférovali sami.

Opätovne to hovorí až do všeobecnej nedôvery priemerného vodiča k ostatným na ceste. Uznáva tiež, že sa zdalo, že v minulých správach o samoriadiacich automobiloch dominovali zlyhania bezpečnosti týchto vozidiel.

Preukázanie bezpečnosti, Reinsays, je lepkavý problém. Jediným spôsobom, ako preukázať vyššiu bezpečnosť samoriadiacich automobilov, je dostať ich viac na cestu.

"Existuje niekoľko spoločností, ktoré riadia flotily s vlastným pohonom a ktoré sa chválili svojimi bezpečnostnými záznamami, ale nie sú príliš konkrétni." [Ale] nebudeme vedieť, aký vplyv majú tieto flotily bez vodičov na bezpečnosť, kým nebudeme mať viac času na testovanie a porovnávanie štatistík kolízií. “

Do tej doby si môžete byť istí, že ste dobrý vodič - problémom sú iní vodiči.

Pokiaľ ide o to, kedy v konečnom dôsledku dôjde k samoriadiacej revolúcii, je Reinis vo svojich predpovediach opatrný. Všetko podľa neho závisí od toho, ako pomôcť spotrebiteľovi predstaviť si svet, v ktorom je autonómna preprava normálna.

„Keď sa do všeobecného obchodu zavedie viac autonómnych pomôcok, verejnosť by si mala pomaly zvyknúť na tieto vlastnosti až natoľko, že ich bude môcť požadovať. Niektorí myslitelia predpovedajú vozidlá, ktoré môžu„ prepínať “medzi vodičom ovládanými a plne autonómnymi; niektoré predpovedajú „mestské zóny“s úplnou autonómiou a „vidiecke zóny“s automobilmi riadenými vodičmi. Môže to byť kombinácia toho všetkého, postupne zavádzaná. “

Dobre, ale ako dlho?

„Verím, že ambicióznejšie predpovede na 5 až 10 rokov nie sú v tejto chvíli pravdepodobne presné. Môj najlepší odhad je, že to bude trvať minimálne celú generáciu, teda realistickejšie 20 až 25 rokov. “

Inými slovami, aj keď sa možno nedostaneme na výletnú plavbu do práce bez rúk a stále si necháme šoférske mokasíny, mali by sme byť mimo dosah učenia svojich detí, ako riadiť.

Tu je budúcnosť.