Letecké Spoločnosti Môžu čoskoro Odvážiť Cestujúcich, Aby Znížili Náklady Na Palivo A Emisie

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

V cestovnom priemysle sú ťažké časy. Najmä letecké spoločnosti sú kreatívne zamerané na to, kde a ako si pripínajú haliere (napríklad kajuty iba na státie). Jeden technologický startup teraz tlačí spôsob, ako odbúravať tuk tak, že ho doslova odbúrava - alebo konkrétnejšie meraním. Ich plán? Vážiť každého cestujúceho pred nástupom na palubu.

Britská spoločnosť Fuel Matrix rokuje s letiskami vo Veľkej Británii s cieľom nájsť diskrétne spôsoby váženia cestujúcich. Ako sa budú vážiť, sa ešte musí určiť. Pravdepodobne by k tomu došlo pomocou podložiek citlivých na tlak počas procesu registrácie alebo prostredníctvom technológie skenovania celého tela. Spoločnosť sľubuje, že všetky zhromaždené údaje budú podľa nedávneho európskeho programu GDPR určeného na ochranu verejných informácií prísne dôverné.

Koncept sa spája s jednoduchou ekonomikou. Ťažšie lietadlá vyžadujú viac paliva a prenášanie a spaľovanie väčšieho množstva paliva stojí viac peňazí. Čím presnejšia letecká spoločnosť dokáže predpovedať palivo potrebné na každý let, tým lepšie dokáže predpovedať, koľko paliva každé lietadlo skutočne potrebuje. Problém je v tom, že väčšina európskych leteckých spoločností sa spolieha na 10-ročné mapy, ktoré nadhodnocujú váhu priemerného cestujúceho a jeho batožiny. To znamená, že väčšina lietadiel zbytočne prepravuje prebytočné palivo a následne zbytočne míňa peniaze.

Výkonný riaditeľ Fuel Matrix, Roy Fuscone, potvrdzuje, že ak by letecké spoločnosti vedeli, že prepravujú ľahší náklad, mohli by lietať s menším počtom paliva. "Je nevyhnutné poznať skutočnú hmotnosť, ktorú letecká spoločnosť nesie, aby ste zabezpečili správne načerpanie paliva," povedal pre agentúru Lonely Planet. Ideálna hmotnosť pre letecké spoločnosti je známa ako „hmotnosť bez paliva“, ktorá sa rovná hmotnosti lietadla, plus všetkým jeho pasažierom a obsahu, mínus hmotnosť paliva. Čím presnejšie dokážu predpovedať toto číslo, tým efektívnejšie môžu lietať. Fuscone zdôrazňuje, že to nielen šetrí peniaze leteckej spoločnosti, ale aj podstatne znižuje emisie uhlíka.

Koncept nie je nový. V roku 2015 spoločnosť Uzbekistan Airways oznámila novú politiku „bezpečnosti letov“, ktorá zahŕňala váženie cestujúcich pri registrácii. Spoločnosť Finnair pilotovala program v roku 2017 na dobrovoľné zváženie cestujúcich s cieľom zhromaždiť všeobecné údaje. Je ťažké si predstaviť, že by každá americká letecká spoločnosť urobila podobný krok. V dobe narastajúcich incidentov v oblasti zúrivosti a porazených pasažierov majú domáci leteckí dopravcovia už plné ruky práce so zachovaním slušného obrazu verejnosti. Prečo pridať do zmesi potenciál „zahanbenia tukom“?