Sprievodca Pre Začiatočníkov Pri Plánovaní Vašej Prvej Cesty Po Zemi Cezpoľný

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-07 17:35

Žiť raz za život pozemské skúsenosti s kontinentálnym predelom, hornatým regiónom, ktorý oddeľuje východné a západné povodie Ameriky, sa pri bežnej práci a krátkych dovolenkách môže javiť ako nemožné. Vďaka dnešnej technológii je to však dokonale uskutočniteľné aj pri trochu obmedzenom rozpočte, obmedzenom čase a minimálnej príprave.

Najskôr vyberte svoje dobrodružstvo

Prvá vec, ktorú každý potrebuje, skôr ako začne premýšľať o dlhej ceste, je sen. Nie cieľ, ale pocit, že vás trasa, po ktorej pôjdete, privedie na trate slávnych prieskumníkov alebo uspokojí iný osobne požadovaný cieľ, a poskytne vám tak pocit veľkého úspechu. To je dôvod, prečo sme si s rodinou vybrali jednu z najslávnejších trás: mýtický kontinentálny predel. Táto trasa, ktorú iniciovali cyklisti pred takmer 20 rokmi, prechádza cez celú hranicu Spojených štátov po hranice, od Mexika po Kanadu. Nie je to však ďaleko od priamej jazdy na juh na sever. Prechádza cez štyri štáty Nové Mexiko, Colorado, Wyoming a Montana a sleduje geologickú líniu, pozdĺž ktorej vedie dážď buď k Atlantickému oceánu, alebo k Tichému oceánu.

Nájdite správnu cestu

Túto 3000 míľ dlhú cestu divočinou by bolo takmer nemožné naplánovať pomocou konvenčných máp, najmä ak máte dennú prácu. Našťastie existuje ľahší spôsob, pretože Kevin Glassett, inžinier vo výslužbe zo spoločnosti Hewlett-Packard, zdieľa online celú trasu GPS na svojom webe. Je to podstatne vylepšená verzia cyklistickej trasy, ktorá vedie vyššie a sleduje presnejšie skutočnú líniu kontinentálneho rozdelenia. Za neuveriteľne nízky poplatok 42 dolárov dostanete pamäťovú kartu pre vaše zariadenie GPS a papierové mapy pokrývajúce celú cestu. Pretože mapy a GPS obsahujú zoznam čerpacích staníc a miest ubytovania, môžete si ľahko naplánovať svoje dni.

Na akom vozidle by ste mali jazdiť?

Pri prehľadávaní príspevkov na sociálnych sieťach by vás mohli ohromiť ťažké terénne vozidlá vylepšené o obrovské kolesá, vysoké zdvihy, silné svetlá, navijaky a ďalšie. Žiadne obavy - to je príliš veľa pre cestu po zemi. Ak už vlastníte skutočný pohon všetkých kolies s dobrou svetlou výškou, nízkym prevodovým stupňom a pneumatikami AT / T, malo by to stačiť.

Ak tak neurobíte, môže byť čas na zmenu. Obchodovanie s vašim každodenným vodičom za stredne veľké nákladné vozidlo, ako je Ford Ranger FX4 z roku 2019, vám poskytne to najlepšie z dvoch svetov: pohodlie na diaľnici a neuveriteľné výkony v teréne, priamo z dverí. Ak sa rozhodnete pre stredne veľký nákladný automobil namiesto modelu F150 v plnej veľkosti, ušetrí vám to nielen peniaze, ale tiež vám umožní ísť po úzkych chodníkoch v lese a ľahko previesť vysokohorské úvraty. Akciové brzdy a silné rázy modelu FX4 vydržia tisíce najazdených kilometrov v teréne a vo vozidle stále nebudete mať rachot.

Prineste si správne vybavenie

figúrka> Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Do kufra nákladného vozidla sa zmestia odnímateľné police, na ktoré môžete ľahko pripevniť strešný stan a všetko potrebné kempingové vybavenie. Náš zoznam potrebných pozemných pozemkov obsahuje:

• Strešný stan: Na rozdiel od tradičného prízemného stanu vám použitie strešného stanu, ako je napríklad Tepui Explorer, umožní nastavenie v priebehu niekoľkých minút, zatiaľ čo matrac, spacáky a PJ zostanú vo vnútri stanu. Výstup po rebríku nie je problémom a zabráni zvieratám vo vstupe a pomôže udržať váš stan čistý a suchý. V noci sa budete vo vzduchu cítiť bezpečnejšie o 6 stôp v porovnaní s ľahom na mokrom, blatistom alebo prašnom podklade. Tu je niekoľko ďalších skvelých možností strešného stanu.
• Chladič: Nie je potrebná drahá chladnička, pretože do mesta sa môžete dostať každé dva až tri dni. Moderné chladiče môžu udržiavať veci chladné po dlhú dobu a vy nebudete potrebovať elektrinu, pokiaľ si kúpite vrecia s ľadom na čerpacích staniciach. Vodu z rozpusteného ľadu môžete navyše použiť na umývanie riadu.
• Skladovanie: Váš miestny obchod s hardvérom poskytne veľa možností pri hľadaní úložných boxov. Nemusíte míňať šťastie; musíte len skontrolovať, či kryt zostane na svojom mieste a či vaše náradie nie je prachu. Pokiaľ ide o oblečenie, stačia vaky, ktoré zostávajú vo vnútri auta na zadných sedadlách.
• Kuchynský riad a pomôcky: Nenoste so sebou obvyklé kuchynské náradie. Okrem povinného táborového kachla bude jedným z najužitočnejších nástrojov výletu špeciálna sada na varenie, ktorú môžete každý deň úhľadne zložiť s plastovým a keramickým striebrom. Ak neviete, kde hľadať, súpravy od GSI Outdoors sú dokonalé a aj po 40 a viac dňoch kempovania vyzerajú stále úplne nové.
• GPS: Navigačný systém vo vašom aute pravdepodobne nebude čítať pamäťovú kartu, ktorú ste dostali od Kevina Glassetta. Použili sme Trail Tech Voyager Pro s dotykovou farebnou obrazovkou, integrovanými mapami so všetkými cestami a skvelými funkciami, ako je „sledovanie kamošov“, ktoré na obrazovke zobrazuje ďalšie vozidlá vašej skupiny.
• Rádiá: Obojsmerné rádiá majú oveľa väčší dosah ako vysielačky. Môžu vám ušetriť deň, ak potrebujete komunikovať s iným vozidlom alebo niekým vo vašej skupine. Obojsmerné rádio MXT115 MicroMobile od spoločnosti Midland sa dá ľahko uložiť na palubnú dosku, zatiaľ čo ručné zariadenia, ako napríklad rádiá X-Talker T71VP3, pomáhajú pozorovateľom vydávať pokyny vodičom. Obaja tiež môžu dostávať informácie o počasí od NOAstations, čo je obrovský bonus!
• Nástroje na obnovenie: Vydať sa na dobrodružstvo po zemi bez nástrojov na zotavenie jednoducho hľadá problémy. Blato, sneh, vybité pneumatiky, vybité batérie - stať sa môže čokoľvek a musíte byť sebestační. pár Maxtrax vám pomôže nájsť trakciu v tých najkĺzavejších situáciách, pokiaľ vaše vozidlo nie je zaseknuté vysoko v strede. Potom možno budete potrebovať lopatu. Ak sa stále nemôžete pohnúť, kinetické lano pomôže inému vozidlu, aby vás za chvíľu vytiahlo. V niektorých lesoch majú spadnuté kmene zlý zvyk blokovať chodníky a motorová píla sa vám bude hodiť, zvlášť ak si nezabudnete vziať plechovku s dvojtaktnou zmesou!
• Svetlá: Pridanie páru LED diód BajDesigns sa rozsvieti vpredu a ďalší pár vzadu veľmi pomôže, keď po dlhom dni potrebujete v noci nájsť miesto na kempovanie. Zálohovanie pomocou extrlightu je oveľa jednoduchšie a vpredu vám extrpower pomôže vidieť zvieratá. Je to ľahký doplnok k autu, ale pekný bezpečnostný prvok.
• Fotoaparát: Uloženie spomienok na také dobrodružstvo je možné pomocou smartfónu, ale existujú aj lepšie fotoaparáty. Odkedy spoločnosť Canon prišla s novou generáciou zrkadlových fotoaparátov EOS-R, ktoré vám umožňujú vidieť skutočnú expozíciu v clone, nemusíte o fotografovaní vôbec nič vedieť, aby ste dosiahli takmer profesionálne výsledky, výmena objektívov sa spočiatku môže zdať komplikovaná, ale 16-35 mm širokouhlý bude snímať fascinujúcu krásu hviezdnych nocí a 100-400 mm zoom bude zachytávať pohyb divokej zveri pozdĺž cesty.

Kam ďalej pozdĺž kontinentálneho rozdelenia

Krajina čarovania

Počnúc južnou hranicou vás trasa GPS zavedie po dokonale udržiavaných poľných cestách v Novom Mexiku. Ak jazdíte dobrým tempom, budete ohromení neustálymi zmenami scenérií cez roviny, malé hory, púšte a lesy - menia sa každú hodinu! Jazda tu môže byť podľa počasia buď veľmi ľahká, alebo zložitá; chodníky, úžasné, keď sú suché, sa môžu stať nepriechodnými, keď sú mokré. V niektorých prípadoch bude obchádzka na diaľnicu povinná. Mestá sú veľmi riedke, ale vždy nájdete vynikajúce jedlo, napríklad ručne vyrobené pečivo v Pie Town. Nájsť bezplatné kempingové miesto v BLM je viac ako ľahké a často budete spať pod Mliečnou cestou bez susedov v okruhu 50 míľ. Je to dobrý spôsob, ako nájsť tichšie a lepšie miesta na kempovanie.

Farebný štát

Vstup do Colorada vás privedie do inej dimenzie. Okolité viac ako 14 000 vrcholov je zastrašujúce a pri stúpaní nad 12 000 stôp je takmer isté, že narazíte na náročné podmienky. Tento rok dostalo Colorado päťkrát viac snehu ako obvykle a niektoré priechody boli ešte v polovici júla zatvorené. Samotné otvorené priesmyky boli náročné, boli tu nízke teploty, sneženie, búrky s krúpami a dážď. Vďaka vysokej svetlej výške mohli naše Ford Ranger FX4 prejsť cez väčšinu snehových plôch, ale stále sme potrebovali lopaty a Maxtrax, aby sme vyčistili tie najhlbšie. Hory sú definitívne pokorujúce a tu je opäť obchádzka najrozumnejšou možnosťou. Ak nie je sneh alebo blatá, trate sú technické, ale zábavné, s množstvom dvojitých tratí používaných UTV, kde určite potrebujete dobrý pohon všetkých kolies. Túry, prehliadky divočiny, historické bane na zlato, rybníkové rieky - príležitostí vystúpiť z auta je veľa. Napriek tomu, s väčším počtom turistov a veľkou aktivitou medveďov, môže byť hľadanie dokonalého kempu trochu náročnejšie ako v Novom Mexiku. Najlepšou možnosťou je niekedy sa zastaviť v kempe National Forest vybavenom kovovými úložnými boxmi.

Neskrotný Duch Západu

figúrka> Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Vo Wyomingu sú hory vzdialenejšie, ale priestor poskytuje neuveriteľný pocit slobody. Špina je jednoducho úžasná a ponúka neuveriteľné zážitky z terénu. Milostné pronghorny budú pretekať s vašimi vozidlami a preskakovať ploty, keď sa priblížite, zatiaľ čo vám nad hlavou lietajú orly bielohlavé. Kovboji sú stále aktívni a žijú na rozsiahlych pláňach, ako to robili ich predkovia pred sto rokmi, a starých stodôl je neúrekom. Keď ste v meste, je ťažké odolať nutkaniu kúpiť si Stetson a topánky. Kemp vo Wyomingu je dosť jednoduchý a vy sa ocitnete v stopách priekopníkov s ich vozňami. Vidieť, že dobytok a ročné zvieratá sú v otvorenom výbehu, takže ilúzia je dokonalá. Najlepšie je postaviť sa včas, aby ste si mohli vychutnať niektoré z najlepších západov slnka na výlete pri popíjaní studeného nápoja. Kto povedal, že kempovanie musí byť náročné?

Divoká Montana

Po pokojnom Wyomingu bude les Montan trochu náročnejší. Na chodníkoch je menšia údržba a budete sa musieť vyhnúť tisícom výmoľov. Naše tvrdé pick-upy neprekážali hrboľom, ale bolo to trochu ťažké s našimi chrbtami! Okrem padlých kmeňov, ktoré sme museli niekoľkokrát píliť motorovou pílou, sme si užili nejaké zábavné zážitky z terénu. Niektoré uzávery ciest nás prinútili ísť po technických chodníkoch s veľkými balvanmi, úzkymi cestami medzi stromami a veľkými vyjazdenými koľajami v strmom zjazde. V týchto podmienkach, keď sa vozidlá môžu nakláňať o viac ako 20 stupňov na svoju stranu, sa hodila funkcia Ford Ranger FX4 pri plazení sa po skale. Dúfajme, že Montancan bude tiež sladkým cieľom, keď si z lesa vyberiete čerešne alebo stojaté pádlo v jazere.

Hranica

Na hranici medzi USA a Kanadou nájdete kovový stĺp, ale žiadny plot. Po 3 000 kilometroch väčšinou na špine je vidieť tento míľnik zasadený uprostred ničoho neuveriteľný pocit. Prešli ste celý americký terénny terén, ako by ste sa nemohli cítiť trochu výnimočne? Je to však oficiálne. Odkedy ste ukončili tento obrovský prieskum terénu v teréne, ste teraz súčasťou veľmi súkromného klubu dobrodruhov a je čas vrátiť sa domov a oslavovať.

Rozdeliť výlet

Ak vezmeme do úvahy, že väčšina ľudí má čas na dovolenku obmedzený, neexistuje prakticky žiadna šanca, že sa 3000 míľ kontinentálneho rozdelenia zmestí do ich krátkeho harmonogramu, bez započítania času potrebného na začiatok cesty a návrat domov po diaľnici. Jazda každý deň viac ako 200 míľ po poľných cestách, takmer bez času na zastavenie a potešenie z miest, ktoré navštívite, by zničila celý účel pozemnej cesty. Nemajú to byť preteky!

Cesta sa chvalabohu dá ešte absolvovať po častiach. Nové Mexiko by sa malo robiť najskôr ako rozcvička. Pretože monzúnové obdobie je v júli a auguste, kedy sú najvyššie teploty, koniec zimy alebo jari by mohol byť tou najlepšou voľbou na objavenie krajiny čarovania. Od polovice júla do septembra, keď zmizol sneh, bude potom ten pravý čas na prechod cez Colorado. V nasledujúcom roku by posledná časť mala obsahovať jeden 12– až 15-dňový výlet na ostrovy Wyoming a Montanin. Vtedy je menšie riziko sneženia a kedykoľvek v lete by malo fungovať dobre. Celkovo by rozdelenie dobrodružstva na tri časti nebolo také ľahké. Ak si vzrušenie z tejto cesty rozdáte v rámci kontinentálneho rozdelenia na tri menšie dobrodružstvá, môžete si ju dokonca užiť viac.

Špeciálna vďaka

SamanthVanhoef vo Forde za zapožičanie dvoch vozidiel Ford Ranger Lariat FX4 s presnými farbami, aké sme chceli Beth Brennanová na Tepui pre dva strešné stany Explorer a nosiče Thule Matthew Scott v spoločnosti Adventure Imports LLC pre pár Maxtrax MKII Andrew Kinsman pre dve súpravy obojsmerných rádioprijímačov Midland MXT115 Micromobile a dvojicu rádií X-Talker T71VP3 s batériou s predĺženou životnosťou JessicTiller pre LED svetlá BajDesigns predné a zadné JessicLee Sill pre zrkadlovku Canon EOSR Ingrid Niehaus pre súpravy GSI Outdoors JoshuBarton a celá Trail Tech tím pre dva Voyager Pro so sledovaním kamarátov Kevin Glassett ktorí spojili a zdieľali s komunitou túto úžasnú cestu medzinárodného kontinentálneho rozdelenia