Kirby Chambliss Preletela Okolo Teplovzdušných Balónov A Bolo To úžasné

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Tu je ukážkový príklad šampióna akrobatického a leteckého závodu Kirbyho Chamblissa ‘podhodnoteného správania: Až v polovici nášho rozhovoru ležérne spomenul skutočnosť, že ako malý závodil s motocyklami. Pýtam sa ho, čo by robil, keby sa nikdy nedostal k lietaniu, a on odpovedá, že by „pravdepodobne bol závodným autom alebo možno závodným motocyklom. Vyrastal som na bicykli. Ako dieťa som vždy miloval rýchlosť a motokros. “

Tu je vec: Neexistovala šanca, aby sa Kirby Chambliss nedostal do lietania. Od veku, keď sa väčšina z nás stále snaží prísť na to, ako si zapnúť vlastné košele, už prišiel na to, že jeho budúcnosť je vo vzduchu. "Existujú fotografie mňa, ako som sa v dvoch rokoch hral s lietadlami a predstieral som, že som pilot." Ak viete, kam chcete ísť, je oveľa jednoduchšie sa tam dostať. “

Takže naozaj nebolo prekvapením, že začiatkom leta Chambliss uháňal ponad, okolo, pod a cez rad horkovzdušných balónov zavesených nad púšťou neďaleko Phoenixu v Arizone. Skoré ranné akrobatické stretnutie bolo krásou. Chamblissovo lietadlo skutočne tancovalo medzi farebnými balónmi, keď sa slnko plazilo nad východným obzorom. Pri sledovaní videa z letu takmer zabudnete, že lietadlo riadi človek (a ľudia, ktorí obsadzujú každý horkovzdušný balón, nie menej), namiesto toho beriete ako samozrejmosť, že lietadlo samozrejme urobí každú zákrutu, nakloní sa a natočí sa dokonale, úplne bez rizika nehody alebo zranenia.

To sa stane, keď je chlapík s desiatkami tisíc hodín skúseností v kokpite - veľa z tých hodín strávených pretekaním najvyššou rýchlosťou alebo absolvovaním ohromných akrobatických manévrov - požiadaný, aby preletel medzi niektorými balónmi.

Chambliss sa narodil v Texase koncom roku 1959 a vyrastal inšpirovaný svojím otcom, pilotom a profesionálnym parašutistom. Počas svojho detstva strávil vo vzduchu nespočetné množstvo hodín, mnoho z tých hodín sa prihlásilo do lietadla Davis DA-2air, ktoré Chambliss a jeho otec spoločne postavili. Projekt sa začal, keď mal Kirby iba 13 rokov. "Mal som 16 alebo 17, keď som prvýkrát letel sólo," hovorí Chambliss pre The Manual. O niečo viac ako pol desaťročia neskôr by bol najmladším profesionálnym pilotom flotily spoločnosti Southwest Airline. Chambliss trávil počas svojich tínedžerských rokov hobby malým súkromným lietadlom, keď väčšinu svojich 20. rokov strávil lietaním na komerčných lietadlách vrátane dopravných lietadiel a nákladných lietadiel. Čoskoro sa presunul do sveta súkromného tryskového letectva a vzal si žĺtok menších a svižnejších lietadiel, ktoré sa používali na vedenie vedúcich pracovníkov a VIP po celej krajine. Dosiahol svoje sny stať sa profesionálnym pilotom. Avšak preteky a akrobacia ešte len mali prísť.

"Trochu som sa náhodou dostal k akrobacii," vysvetľuje Chambliss. "Počas výcviku na lietanie súkromnými lietadlami ma jedného dňa inštruktor nechal prevrátiť lietadlo, takže v prípade, že by sa tryskové lietadlo niekedy obrátilo naruby a na palube bol nejaký výkonný riaditeľ, vedel by som, čo mám robiť." O akrobacii som nikdy poriadne nerozmýšľal, ale keď som bol prvý raz hore nohami, myslel som si len: „Je to super.““

Teplovzdušná balónová slučka Kirby Chambliss

Od toho dňa Chambliss hovorí, že „lietanie sa stalo trojrozmerným“a už by pravidelné lietanie nestačilo. Kirby vo svojom voľnom čase udržiaval denné pracovné lietanie s tryskami, zatiaľ čo vo voľnom čase začínal s akrobatickým leteckým výcvikom. Čoskoro sa výcvik vyplatil: Vyhral prvé letecké preteky, do ktorých nastúpil. Čoskoro ho pozvali, aby sa pripojil k americkému akrobatickému tímu, ktorý by mal viesť na konci 90. rokov. Chambliss nazbieral víťazstvá a uznania, pretože jeho závodná akrobatická kariéra napredovala. Medzi súťažami sa zúčastňoval leteckých show po celej krajine a po celom svete. Ohromoval davy obratnými manévrami, ostrými zákrutami a samozrejme dostatočnou rýchlosťou.

Keď sa v roku 2003 začala séria Red Bull Air Race, nebolo žiadnym prekvapením pre každého, kto je oboznámený s leteckými pretekmi, že Chambliss bol požiadaný, aby sa zapojil do súťaže. Pravidlá koniec koncov diktovali, že súťažiť môže iba 15 najlepších svetových pilotov. Medzi nimi bol nielen on, ale „on bol jediný Američan, ktorý sa kvalifikoval“. Kirby hovorí, že „takmer [Red Bull] odmietol“a bol zaneprázdnený ďalšími letovými povinnosťami. Vstup do nového okruhu by sa však ukázal ako pozoruhodne dobré rozhodnutie. Podujatia na majstrovstvách sveta v Red Bull Air Race kombinujú rýchlosť, ktorú vždy miloval, spolu s presným akrobatickým lietaním, ktoré Chambliss ovládal ako máloktorý iný pilot.

V začiatkoch pretekov Red Bull nebolo presné ovládanie lietadla dôležité iba pre víťazstvo v závode, ale aj pre zvládnutie tohto stavu bez katastrofy.

V začiatkoch pretekov Red Bull nebolo toto majstrovské a presné ovládanie lietadla dôležité iba pre víťazstvo v pretekoch, ale aj pre zvládnutie situácie bez katastrofy. Chambliss letí šikovne Zivko Edge 540, ktorý má maximálnu rýchlosť 265 mph a rýchlosť stúpania 3 700 stôp za minútu - schopnosti, ktoré môžete vidieť na displeji počas jeho ranného letu v púšti. "Spočiatku sa brány v raných pretekoch Red Bull vždy pohybovali," spomenul si Kirby. "Fúkali by do vetra a zatvorili by otvor v hornej časti, takže by sme vždy leteli nízko k zemi." Ale potom boli tu aj podporné káble, ktorým ste sa museli vyhnúť. “Postupom času sa vyvinuli stabilnejšie závodné brány a piloti sa mohli radšej sústrediť na povrchovú úpravu najvyššej rýchlosti, než aby sa báli zrútenia.

V priebehu nášho rozhovoru však Chambliss spomína svoju dcéru častejšie, ako vyhral. Vie, čo robí pre kariéru, je úžasné, jedinečné a pôsobivé, tak prečo by sa obťažoval snažiť sa to viac rozpráva? Okrem toho sa v čase nášho rozhovoru musel sústrediť na preteky, ktoré sa uskutočnili v Budapešti o niekoľko dní neskôr. Ďalej prichádzajú na rad Red Bull Air Race v ruskej Kazani. Potom Wiener Neustadt, Rakúsko. Potom začiatkom októbra bude Chambliss pretekať v americkom meste, ktoré je dlho spojené s rýchlosťou, aj keď zvyčajne na zemi: Indianapolis.

Ak chcete získať viac informácií o Chamblissovi a jeho lietajúcich činoch, pozrite si náš predchádzajúci rozhovor s pilotom a sledujte ho na Instagrame.