Logo sk.masculineguide.com

Audi Ostrí Už Dobre Označený Superauto R8

Audi Ostrí Už Dobre Označený Superauto R8
Audi Ostrí Už Dobre Označený Superauto R8

Video: Audi Ostrí Už Dobre Označený Superauto R8

Video: Audi Ostrí Už Dobre Označený Superauto R8
Video: Lamborghini Huracan против Audi R8 против Nissan GT-R - ГОНКА 2024, Apríl
Anonim

Audi R8 poháňané motorom V-10 sa od uvedenia v roku 2015 cítilo ako posledné plemeno. Všetko ide hybridne alebo elektricky a jeho atmosférický motor s potešením z otáčok je anachronizmom, starou školou krásy a odosielaním duše a ohňa. opojná melódia vzduchom pri 120 decibeloch. A hoci budúca generácia pravdepodobne dôjde k zániku motora, Audi ešte nie je pripravené nechať R8 potichu ísť do noci, zatiaľ čo práve vydaná pomerne rozsiahla aktualizácia.

Nová R8, stále využívajúca tento slávny 5,2-litrový motor V-10, v závislosti na maske dodá buď 562 koní pre štandardnú R8, alebo 611 koní pre verziu s ťažkým jazdením. Všetky budú odoslané do každého z týchto vozidiel. Kolesá R8. Audi tiež dokázalo znížiť hmotnosť modelu R8, aj keď spoločnosť musela do výfuku superauta pridať nové regulácie emisií.

p> Vylepšila sa aj dynamika vozidla vďaka preladenému elektrickému posilňovaču riadenia a vylepšeniam pruženia, aby vodiči boli pozdravení tým, čo očakávajú od stroja, ktorý vyzerá ako táto nová R8. Preto je najväčšou zmenou prichádzajúcej R8 zjavne exteriér, ktorý podľa Audi sakra veľa zdieľa s pretekárskymi vozidlami značky.

Ako môžete vidieť, R8 je vo vzhľade a vonkajších hranách oveľa ostrejšia, a to preto, lebo Audi chcelo, aby cestná R8 odrážala viac jeho kolegov zo závodných automobilov. Podľa spoločnosti je 50 percent častí cestného vozidla zdieľaných s pretekárom značky GT3.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Toto číslo vyskočí o ďalších 10 percent, keď porovnáte pouličný legálny stroj a jeho bratranca GT4. Oliver Hoffmann, technický riaditeľ spoločnosti Audi Sport GmbH, uviedol: „Žiadny iný automobil nie je tak blízko k automobilovým závodom ako R8.“

Cena a dostupnosť ešte len budú zverejnené, ale vzhľadom na to, že je to len o chlp viac než priemerná obnova v polovici cyklu, neboli by sme prekvapení, keby počiatočná cena modelu R8 vo výške 138 700 dolárov zostala relatívne nedotknutá. Audi hovorí, že nová R8 je „Zrodená na trati, postavená na cesty“, ale s novým vzhľadom a aktualizovaným hardvérom za všetkým sa zdá, že je to naopak. Ako keby Audi zrodilo R8 na ceste, ale je pripravené zdecimovať trať.

Odporúča: