Logo sk.masculineguide.com

Všetky Najchladnejšie Autá Všetkých Prezidentov: Pohľad Na To, Ako Sa POTUS Valí

Obsah:

Všetky Najchladnejšie Autá Všetkých Prezidentov: Pohľad Na To, Ako Sa POTUS Valí
Všetky Najchladnejšie Autá Všetkých Prezidentov: Pohľad Na To, Ako Sa POTUS Valí

Video: Všetky Najchladnejšie Autá Všetkých Prezidentov: Pohľad Na To, Ako Sa POTUS Valí

Video: Všetky Najchladnejšie Autá Všetkých Prezidentov: Pohľad Na To, Ako Sa POTUS Valí
Video: Calling All Cars: Old Grad Returns / Injured Knee / In the Still of the Night / The Wired Wrists 2024, Marec
Anonim

Za posledných pár storočí sa pozemná preprava vyvinula z koňa a voza na Ferrari 488 Spyder. Za ten čas prešiel spôsob, akým prezidenti USA cestujú na zemi, rovnako dramatickou premenou. Prezidentský štátny automobil slúži ako odraz technologického pokroku, štýlu doby a drsnej reality v oblasti bezpečnosti a ochrany.

Ďalšie čítanie

  • Ako sa opiť prezidentským spôsobom
  • Tipy na úpravu tváre z minulosti POTUS

Keď George Washington obsadil Biely dom (iba kontrola, nadšenci histórie - ja viem, ja viem), kôň bol jeho jediným prostriedkom pozemnej prepravy. Andrew Jackson bol prvým POTUSOM, ktorý jazdil vo vlaku, čo sa mu podarilo v roku 1833. William McKinley (ktorý pôsobil v rokoch 1897-1901) bol prvým prezidentom, ktorý jazdil v aute, keď bol v kancelárii, zatiaľ čo o niekoľko rokov neskôr bol William Taft (1909-1913) hlava štátu, ktorá nakoniec vypratala stajne v Bielom dome a nahradila zvieratá flotilou automobilov.

V čase, keď sa dvadsiate roky 20. storočia rozšírili, nielenže boli štandardom prezidentských štátnych automobilov, ale boli aj úžasné. Práve na Deň prezidenta 18. februára je tu ohliadnutie za najlepšími autami našich prezidentov.

Wilson’s Pierce-Arrow

Image
Image

Prezident Woodrow Wilson nemusel mať zákonnú licenciu na vedenie automobilu, keď slúžil v kancelárii počas prvej svetovej vojny, ale napriek tomu mal na autá veľký vkus. V skutočnosti tak miloval šoféra Pierce-Arrow z roku 1919, ktorý slúžil ako jeho hlavný spôsob prepravy, a skupina jeho priateľov sa zišla, aby ho kúpila od vlády a po skončení funkčného obdobia darovala auto bývalému prezidentovi.

Špeciálny slnečný svit FDR

Image
Image

Franklin Delano Roosevelt nebol človek, ktorý robil veci menším spôsobom. Medzi autami v jeho prezidentskej flotile bol aj obrnený Cadillac, o ktorom sa hovorilo, že bol zadržaný napríklad mafiánovi Al Caponemu. Primárnou sadou kolies FDR však bol model Lincoln Series K V12 z roku 1939 prezývaný Sunshine Special. Prvý automobil, ktorý bol kedy vyrobený špeciálne pre POTUS, bol kabriolet Sunshine Special, ktorý Rooseveltovi umožnil otvorenú komunikáciu s Američanmi; široké zadné dvere uľahčovali nastupovanie a vystupovanie z auta aj postihnutému prezidentovi. Mala policajnú sirénu a svetlá, obojsmerné rádio, nepriestrelné sklenené okná, puzdro na zbrane a široké stupačky, na ktoré mohli sedieť agenti tajnej služby.

Eisenhower’s Bubble-Top

Bubble-Top v múzeu Henryho Forda. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Bubble-Top v múzeu Henryho Forda. Greg Gjerdingen / WikimediCommons

Aj keď to bol v skutočnosti prezident Truman, kto do flotily Bieleho domu pridal 10 limuzín Lincoln Cosmopolitan, bol to práve Eisenhower, ktorý z Lincoln Cosmopolitan urobil ikonické štátne auto prezidenta. Eisenhower mal na zadnej časti vozidla pripevnené hrubé „nepriestrelné“plexisklové „bublinky“, ktoré umožňovali jasný výhľad bez prílišného vystavenia možnému nebezpečenstvu. 21,8-stopová limuzína by Ike slúžila celých osem rokov vo funkcii a zostala v pohotovosti pre ďalších prezidentov až do roku 1967, čo umožnilo vozidlu pracovať 17 rokov.

SS-100-X od spoločnosti JFK

Image
Image

Výrazne upravený Lincoln Continental prezidenta Kennedyho, oficiálne známy ako SS-100-X, bol majstrovským dielom obranného inžinierstva. Automobil, ktorý sa v tom čase predával za zhruba 7 350 dolárov (dnes asi 61 600 dolárov), prešiel vylepšením v hodnote 200 000 dolárov (alebo dnes zhruba 1,27 milióna dolárov). To malo niekoľko rôznych odnímateľných topov a hydraulický zdvih pod zadným sedadlom, ktoré mohli zdvihnúť lavicu takmer k nohe, čím bol POTUS ľahšie viditeľný pre davy ľudí. Odstránená horná časť a vyvýšené sedadlo bohužiaľ 1. novembra 1961 výrazne uľahčili vražednej guľke nájsť JFK (a texaského guvernéra Johna Connallyho).

Lincoln Continental z roku 1972, ktorý bol pripravený na bitku

Image
Image

Takmer desaťročie a pol slúžila upravená automobilka Lincoln Continental Limousine z roku 1972 ako prezidentské auto, ktoré prepravovalo Nixona, Forda, Cartera a Reagana. Tento pancierovaný, nepriestrelný, 21,5 stôp a 10 500 libier obrovský bol pripravený chrániť prezidenta v najrôznejších nebezpečných situáciách. Mal mikrofóny, ktoré dokázali detekovať aj slabé zvuky v blízkosti auta, a skryté priehradky plné samopalov pre tajnú službu. Auto, žiaľ, nemohlo ochrániť prezidenta Reagana, ktorý bol priamo pri vozidle, keď bol zastrelený počas neúspešného atentátu v roku 1981, hoci ho bezpečne uchvátil, keď bol prevezený do nemocnice. Prezident Ford bol tiež zaistený v tom istom aute o niekoľko rokov skôr potom, čo na neho v septembri 1975 v San Franciscu zastrelil rádový vrah. (Chudák: Aj ten mesiac sa ho pokúsila zastreliť iná osoba.)

Účelovo zostavený Cadillac DTS spoločnosti W

Image
Image

Prezident George W. Bush bol prvým POTUSOM, ktorý použil vozidlo výslovne vyrobené pre hlavu štátu. Namiesto úpravy existujúceho vozidla bol jeho Cadillac DTS vyrobený od základov. Sedel na podvozku zvyčajne vyhradenom pre veľké nákladné vozidlá alebo SUV, chválil sa nadrozmernými pneumatikami a brzdami a predstavoval zadnú kabínu s vlastným prívodom vzduchu. A samozrejme toto auto s hmotnosťou 14 000 libier, prezývané The Beast, malo nepriestrelné sklo a pancierovanie po celej ploche. Má tiež CD menič na 10 diskov a sedadlá, ktoré by mohli skláňať a masírovať cestujúcich.

Zviera novej generácie: Dnešné štátne auto prezidenta

Image
Image

Súčasný POTUS používa vozidlo určené pre prezidenta Baracka Obamu. Tento stroj, ktorý stále používa prezývku The Beast, môže vyzerať ako dlhý čierny kabriolet, ale skôr ako tank, aj keď bez veľkej zbrane. Ibaže to zjavne má mnoho ďalších zbraňových systémov, vrátane kanónov slzného plynu a dymového granátu, ako aj viac zbraní pre agentov tajnej služby. Limuzína Cadillac vyrobená na mieru má 5-palcové sklo a 8-palcové dvere a je hermeticky utesnená proti chemickým alebo biologickým útokom. Iba vybraní dôstojníci tajnej služby dokonca vedia, ako otvoriť dvere, a po vyradení z prevádzky bude The Beast zničené, takže jeho dizajnové tajomstvá a technológie môžu byť uchované v tajnosti.

Odporúča: