Sláva Nad Raddestom S Pohonom Všetkých Kolies Porsche 356 Outlaw, Aké Kedy Bolo Postavené

Video: Sláva Nad Raddestom S Pohonom Všetkých Kolies Porsche 356 Outlaw, Aké Kedy Bolo Postavené

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 20:43

Ak ste fanúšikom klasických vozidiel Porsche a nepoznáte Roda Emoryho z Emory Motorsports, rád by som vedel, pod ktorým rockom ste žili. Pre tých, ktorí to nevedia, muž a jeho obchod venujú starostlivú pozornosť detailom všetkého Porsche 356. Jeho výtvory Outlaw ho pôvodne videli zakázaného vo väčšine klubov Porsche, ale v priebehu rokov vďaka svojej úžasnej práci Emory Staňte sa go-to, keď chcete perfektné a ľahko resto upravené 356. To znamená, že Emoryho najnovšia verzia nazvaná AllRad je ľahko tou najlepšou, akú kedy dokončil.

AllRad je slávnym spojením starých aj nových so zdravou dávkou „čo keby“. Emory a jeho tím remeselníkov ovládajúcich kladivo si dali za úlohu spojiť klasické a nadčasové línie karosérie modelu Porsche 356 a technológiu, ktorá stojí za modernejším systémom pohonu všetkých kolies Porsche 911.

Všetko je však zvykom a všetko je jedinečne Emory. Hnacia sústava využíva prevodovku transaxle s pohonom všetkých kolies od 964 generácie 911 a spája ju s plochým štvorvalcovým motorom „Outlaw-4“vyrobeným spoločnosťou Rothsport Racing. Dizajn motora je založený na 3,6-litrovom plochom motore modelu 964 s 3,6 litrom, potom je však navrhnutý spätný chod, aby sa dosiahla štvorvalcová iterácia s výkonom 200 koní. Viac než dosť na to, aby ste si mohli užiť všetku zábavu na svete, najmä keď auto váži takmer nič a váha sa nezvyšuje na iba 2 100 libier.

Emory Motorsports

Vzhľadom na zabudovanie systému pohonu všetkých kolies, ako aj na nedávnu popularitu verzií Safari v štýle 911, Rod a jeho tím nešetrili nijakými detailami a ozdobili AllRad manuálne ovládaným diferenciálnym ovládaním v štýle rally. To umožňuje vodičovi prepínať dodávku energie medzi predným a zadným alebo zo strany na bok a dosiahnuť tak dokonalú kontrolu nad bodom, keď končí cesta a do popredia sa dostanú neslávne známe štrkové stupne. Emoryho posádka čiernych mágických súborov Porsche tiež poskytla AllRadu brzdy z 964 generácie 911. Shod na vlastných kolesách Emory-special sú súpravy Pirelli Ice Zeros pripravené na zvládnutie najrôznejších terénnych dobrodružstiev.

Trvalo štyri roky, kým Emory a jeho tím dokončili AllRad. Štyri roky laserového skenovania, ručné mlátenie kovového tela AllRad a spájanie všetkých rozdielnych komponentov dohromady, aby vytvorili súdržnú a mŕtvu nádhernú krásu, ktorú vidíte pred sebou. To znamená, že teraz, keď je všetka práca a pot odvrátený a odvedený preč, vzhľadom na správne množstvo hotovosti, som si istý, že Emory bude viac než šťastná, že bude pokračovať v sérii a dá vám svojich 356 snov. Pre mňa by bola tá moja biela v karosérii v bielej farbe, o niečo vyššia jazdná výška, možno o pár koní viac a nejaké trikové sedadlá na úplné prevzatie rally. Ak mi chce niekto požičať niekoľko stovák grand, bol by som veľmi vďačný.